EVO 43. Фантастика в реальности

Поделиться:

Evo Yachts – это, в первую очередь, идеология, которая способна предложить что-нибудь новенькое более чем искушенному потребителю. Без такого подхода был бы невозможен успешный стартап в такой конкурентной отрасли, ведь рынок прогулочных яхт давно перенасыщен предложениями. Но все же первенцу EVO 43 удалось привлечь к себе внимание.

Для главного дебюта на международной арене компания Evo Yachts выбрала Genoa Boat Show.

С первого взгляда становится понятно, что привлекло именитую итальянскую верфь: черный глянцевый корпус и ветровой экран из закаленного 8-милиметрового стекла, прямой нос и суровый профиль, а еще узкие прорези окон, прямо как в рыцарском шлеме Грейтхельм. Сложно сказать наверняка, что вдохновило дизайнера Valerio Rivellini на создание EVO 43, но когда такой аппарат пришвартовывается где-нибудь поблизости, так и ждешь, что из него выпрыгнет отряд имперских космических гвардейцев.



Безусловно, создание такой лодки – определенный риск, но игра стоила свеч. Высокие борта и чистые линии, свободные от привычных элементов вроде лееров или крепительных уток, не только создают эстетическую безупречность экстерьера, но и становятся чем-то вроде новой философии внешнего вида такого типа яхт.

Корпус 13-метрового катера выполнен из стекловолокна, а при помощи метода вакуумной инфузии удалось уменьшить толщину материала и добиться снижения общего веса на 20%. Пара двигателей Volvo Penta IPS 600 по 435 лошадиных сил каждый выдали «максималку» в 38 узлов, а при круизной скорости 30 узлов тендер способен пройти 300 морских миль.

Но вовсе не внешность голливудской звезды и схожесть с футуристическими кораблями будущего является его главным достоинством. Изюминка EVO – инновационные фишки. Как будто движимые Великой Силой, борта яхты раздвигаются почти на метр в стороны, увеличивая пространство минимум на 40%.

Эта функция позволила не только сформировать широкую пляжную платформу, но и сделала корму до боли похожей на истребитель из франшизы Star Wars. Механизм приводит в действие «великая сила», но уже инженерной мысли, которая пробуждается прикосновением к кнопкам управления. Кстати, совершать эти манипуляции можно и при помощи iPhone, достаточно установить специальную программу. В любом случае, раздвижная корма не является отдельно стоящей инновацией, а представляет целую концепцию, в рамках которой все подчинено функциональности. Купальная платформа поворачивается на 270 градусов и может превращаться в трап, лестницу или даже в трамплин для прыжков в воду.

Еще одной отличительной особенностью интерьеров EVO 43 является мобильность. Например, тиковая палуба трансформируется таким образом, что за считанные минуты в кокпите появляются три топчана персикового цвета.

Модульные сиденья в форме кубов позволяют организовать обеденную зону вокруг раскладывающегося столика. Под черной столешницей напротив скрывается wet bar – здесь есть холодильник, раковина и индукционная плита. Кроме того, на лодке предусмотрен бимини-топ для жаркого летнего дня, правда, он несколько упрощает внешний вид EVO.

Пост управления выполнен в лаконичном стиле – руль, джойстик и несколько мониторов, вмонтированные в изогнутую тиковую панель, контролируют все бортовые системы. А под сиденьем рулевого есть морозильная камера на 180 литров – хороший пример оптимизации пространства.

Стеклянные прозрачные ступеньки ведут на нижнюю палубу, здесь есть компактная двухместная каюта со встроенным шкафом для хранения личных вещей. По правому борту расположена ванная комната довольно приличного размера для такой лодки, с полноценным душем. В светлом салоне находится V-образная динетта, которая в сочетании со столиком на телескопической стальной трубе образует дополнительную обеденную зону. Кстати, столик может находиться как вровень с полом, так и подниматься на необходимый уровень для организации дополнительного спального места. Помимо окон-прорезей свет в салон проникает через люк в потолке, а за счет светло-серой обивки дивана и стеновых панелей пространство кажется залитым светом.

Из развлекательных возможностей на EVO 43 предлагается опционально 42-дюймовая панель Bang & Olufsen, которую можно утопить в специальную нишу.

Обязательно нужно упомянуть о высоком уровне безопасности на борту, ведь механизмы работают очень четко и о любом использовании – будь-то поднятие купальной платформы или движении бимини-топа – сразу сообщает специальная звуковая сирена.

Материалы по теме:

picture

Ключевой точкой отсчета при разработке морской архитектуры стал обратный угол наклона носа

picture

Chris-Craft Launch 28GT совершил маленькую революцию — некий прорыв, которого никто не ожидал

picture

Современные технологические решения помогли увеличить скорость яхты, что немаловажно, без уменьшения а...

picture

Несмотря на такой суровый внешний вид, на Sanlorenxo SX88 не предполагается покорять холодные воды Сев...

Подписаться на журнал

Печатная версия + электронная версия в подарок

1 номер 120.00 гривен
3 номера 330.00 гривен
5 номеров 500.00 гривен
10 номеров 840.00 гривен
Подписаться

Электронная версия номера

60.00 гривен

Подписаться