Must have на борту

Поделиться:

Морская электроника — одна из самых динамично развивающихся сфер человеческой деятельности на Земле. Одним из направлений в решении таких задач стали недавно появившиеся на рынке системы управления. Они позволяют с помощью единого пользовательского интерфейса управлять работой механических и гидравлических систем.

Ярким примером реализации таких устройств служит система управления подвесными двигателями Yamaha Watercraft. Это простой и удобный в пользовании гаджет, сочетающий в себе эргономичный джойстик с сенсорным жидкокристаллическим экраном. Connext Helm Control System позволяет рулевому на интуитивном уровне получать доступ ко всем основным электронным функциям лодки и одновременно служит развлекательным центром лодки, обеспечивая полный доступ к радио и стереосистемам, широкополосной спутниковой связи, подключениям по Bluetooth и USB-входам.

Похожее решение предлагает система управления яхтой Optimus 360 Joystick Control System, превращающая сложное маневрирование яхтой на ограниченном пространстве в простую и приятную задачу. Достаточно отклонить джойстик в нужном направлении или совершить полный оборот вокруг оси и лодка в точности повторит манипуляцию — будет двигаться под углом, в сторону, вращаться и все это только за счет разнонаправленной тяги подвесных моторов. Используя данную систему, капитан получает возможность регулировать усилия на руле в зависимости от скорости движения лодки, изменять передаточное отношение рулевой системы и настраивать обратную связь руля со штурвалом.

Следующим примером таких систем, но уже для больших стационарных моторов, служит Joystick Maneuvering System от компании ZF Marine и исследовательского центра Ferretti – AYT. Система управления яхтой с помощью джойстика позволяет осуществлять электронное управление моторами, реверсами и винтами, синхронизировать силовые агрегаты, перемещать корпус яхты в заданном направлении, выполнять развороты на месте. При этом система Joystick Manoeuvring System эффективна для яхт, находящихся в различных погодных условиях.

Не отстают от своих коллег представители компании Volvo Penta. Они предлагают электронную платформу Volvo Penta EVC, которая способна осуществлять интеграцию всех функций управления, мониторинга и диагностики параметров работы двигателей и приводов с помощью единого интерфейса, и обеспечивать легкость, удобство и точность вождения и маневрирования лодкой. При этом семидюймовый цветной экран отображает параметры работы двигателя, расход топлива, углы поворота руля, направления и другие параметры. Полная совместимость системы со стандартом NMEA 2000 открывает неограниченные возможности по интегрированию с другими гаджетами на яхте.

Еще одной успешной реализацией такого рода проектов стала система EZY-Dock, открывающая совершенно новые горизонты в современной навигации. Все, что вам нужно, чтобы осуществлять маневрирование своей яхтой в любом направлении – наличие смарт-джойстика и интерфейса от компании Hydrospex. Там, где это необходимо, можно объединить несколько джойстиков в одну систему. EZY-Dock является идеальным инструментом для швартовки и маневрирования, а также для навигации в гавани. Запрограммированная электроника самостоятельно принимает решение о работе двигателей или носовых/кормовых подруливающих устройств.

Каждая из вышеприведенных систем способна облегчить управление и диагностику параметров яхты и станет незаменимым гаджетом в нетривиальных ситуациях. Другим идеальным помощником капитана в управлении яхтой служат эхолоты переднего обзора. Это отличный инструмент подводной визуализации и генерирования видео изображений в реальном режиме времени по курсу движения яхты. Ведь быть предупрежденным об опасности — значит иметь возможность избежать не только неприятных ситуаций, но и морских катастроф.

Свой вариант эхолота переднего обзора Simrad ForwardScan недавно был продемонстрирован компанией Simrad. Устройство формирует фронтальное, двухмерное изображение пространства перед яхтой, предупреждая о потенциальных опасностях. Обзор пространства осуществляется лучом диаграммы направленности фазированной антенной решетки в вертикальной плоскости.

Свою инновационную 3D разработку предлагает компания из Великобритании EchoPilot — мировой лидер в производстве эхолотов переднего обзора. В отличие от компании Simrad, британцы в своем устройстве применяют два излучателя (две фазированных антенных решетки) для сканирования подводного пространства. Один формирует луч в горизонтальной плоскости в секторе размером 60 градусов перед лодкой, а второй — в вертикальной плоскости (от поверхности воды до точки непосредственно под лодкой), шириной 90 градусов. При этом используется параллельный метод обзора пространства, что дает выигрыш по времени формирования трехмерного изображения на экране монитора.
Следует отметить, что на работу обоих типов эхолотов, как с последовательным, так и с параллельным обзором пространства, влияет глубина и геометрия морского дна. А фронтальный сектор обзора примерно в пять раз больше глубины, причем результаты улучшаются на мелководье и, наоборот, ухудшаются с глубиной.

Следующей фишкой, способной существенно облегчить жизнь яхтсменов на борту, стало внедрение современных прикладных программ решения задач навигации и маршрутизации. Ранее эту функцию могли выполнять лишь штурманы или тактики экипажей лучших гоночных яхт мира. Но что же делать остальным?
В связи с тем, что услуги высокоскоростной широкополосной спутниковой связи стали более доступными широкому кругу потребителей, прекрасным помощником для капитана может служить навигационная прикладная программа Adrena, изначально разработанная для профессиональных шкиперов и ставшая незаменимым информационным продуктом в оффшорных гонках.

Программный продукт французской компании способен прокладывать оптимальный маршрут с точки зрения скорости и безопасности движения, с учетом погодных условий, состояния моря и полярной диаграммы скоростей яхты. Adrena Navigation Software использует операционную систему Windows с модулем для маршрутизации Optima и легкодоступными векторными навигационными картами C-Map Max MegaWide или растровой графикой SnMap.
Удачных вам переходов и безопасных путешествий!

Материалы по теме:

picture

Самое посещаемое место всех рыболовов — Норвегия.

picture

Новые технологии с линиями хорошо продуманного дизайна всегда были, есть и будут составной частью архи...

picture

Ни одна из задач навигации и безопасного судовождения в сложной метеорологической обстановке не решает...

picture

Морская электроника — одна из самых динамично развивающихся сфер человеческой деятельности на Земле. ...

Подписаться на журнал

Печатная версия + электронная версия в подарок

1 номер 120.00 гривен
3 номера 330.00 гривен
5 номеров 500.00 гривен
10 номеров 840.00 гривен
Подписаться

Электронная версия номера

60.00 гривен

Подписаться