Dickie Bannenberg: семейное наследние

Поделиться:

Компания Bannenberg & Rowell Design – лауреат многочисленных международных премий в дизайне интерьеров и экстерьеров яхт.

Гордость компании — это интерьеры таких лодок как 65-метровая Heesen «Galactica Star», Feadship «Predator», 85-метровая Lürssen «Pacific» и 60-метровая Abeking & Rasmussen «Elandess». Студия также разрабатывает проекты жилых домов, эксклюзивные салоны для самолетов и авторскую мебель на заказ.

Глава компании Bannenberg & Rowell Design Дикки Банненберг унаследовал от своего отца, известного дизайнера суперяхт Джона Банненберга, творческие гены. По словам самого Дикки, креативное мышление у него на уровне ДНК. Однако следует заметить, что в отличие от отца, который занимался только дизайном лодок, Дикки уделяет больше времени организационным и коммерческим вопросам, общению с клиентами и … увлекается артом, да так, что его вполне можно назвать арт-эдвайзором для состоятельных клиентов своей компании. Именно Дикки советует владельцам яхт, какой предмет искусства, будь то картина, скульптура или стеклянное панно, лучше всего подойдет для интерьера той или иной яхты.

Y.R. Как и когда Вы впервые соприкоснулись с миром дизайна яхт?
В принципе, я рос в этой среде и насколько помню, начиная с маленького возраста, посещал с отцом верфи или проводил время на яхтах его друзей. Но присоединился к отцу в его студии только в 1988 году.

Y.R. Какое влияние оказал на Вас отец Джон Банненберг?
Мой отец был удивительным человеком: полным любви, радости и бесстрашия. Его карьера дизайнера яхт успешно развивалась во многом благодаря этим качествам, которые отчасти передались мне и также помогают в этом нелегком деле. Без сомнения, всегда будет только один Джон Банненберг, но я могу попытаться вспомнить, что сделало его таким особенным.

Y.R. После того, как Вы стали главой компании, продолжаете ли Вы работать в том же направлении, что и Ваш отец?

Я абсолютно уверен, что компания должна продолжать новаторский путь, начало которому положил мой отец в 60-е годы прошлого века. Но первой задачей для меня стало желание показать всему миру, что студия Bannenberg все еще функционирует, и чтобы все проекты всегда ассоциировались с именем Джона Банненберга. У нас была небольшая команда, и мы много и упорно работали над различными проектами – в основном это были реконструкции яхт. Задачи нашей студии остались прежними – всегда создавать инновационные проекты самого высокого качества, но для такого результата необходимо много терпения и усердной работы.

Y.R. Саймон Роуэлл – креативный директор компании. Расскажите об этом знакомстве и как Вы стали партнерами?

Я был достаточно удачлив в том, чтобы убедить Саймона присоединиться ко мне в качестве креативного директора в 2003 году. Он пришел с блестящим резюме специалиста в области дизайна отелей с мировым именем. Саймон провел тщательное исследование рынка яхт, изучил профиль студии Bannenberg, и набравшись храбрости, шагнул в этот увлекательный, но совсем другой мир — мир дизайна суперяхт.

Y.R. Каковы Ваши основные функции, обязанности в качестве лидера?
Мое участие в работе студии очень отличается от роли в ней моего отца. Он занимался исключительно дизайном, а я нет. Хотя у меня есть четкое представление о направлении дизайнерских решений того или иного проекта. В основном я отвечаю за процесс работы студии в целом, много общаюсь с нашими клиентами, брокерами, судостроительными заводами.

Y.R. Недавно были выбраны лучшие яхты, в том числе и те, дизайн которых разрабатывала Ваша компания. Вы стали победителями в номинации «50 самых красивых яхт». Что Вы считаете своим самым большим достижением?
Мы гордимся всеми нашими яхтами. Только одна M/Y «Galactica Star» получила около десяти разных призовых мест. Но наш недавний запуск 70-метровой суперяхты «JOY» компании Feadship, для студии означает совершенно новый поворот в проектировании внешнего дизайна.

Y.R. Один из Ваших новейших и уникальных проектов – дизайн интерьера для 47-метровой яхты «Ruya» компании Heesen. Какова была идея для новой концепции интерьера?
Студийным названием проекта была аббревиатура «KЕ», что означает кинетическая энергия. Таким образом, в названии отображаются важные темы движения и динамики. Ожидается плавный, но вместе с тем характерный дизайн, с высокотехнологичными элементами. Атмосфера обещает быть свежей и легкой благодаря текстилю и графике, говорящей об энергетике и прогрессе.

Y.R. Какие материалы, по Вашему мнению, будут играть ключевую роль в строительстве яхт будущего?
Я думаю, Вы будете видеть все более изощренное использование стекла в течение ближайших лет.

Y.R. Кто Ваши клиенты?
Они все, конечно, отличаются друг от друга, однако у них есть одно сходство – это волнение и нетерпение в процессе ввода яхты в эксплуатацию. Наши клиенты становятся все моложе.

Y.R. У Вас есть конкретный план или стратегия по привлечению клиентов?
Я всегда говорил, что трудно выработать стратегию и определить каких-то конкретных клиентов. Прежде всего, это качество работы, которую вы выполняете, подкрепленное хорошими отношениями с огромным количеством разных людей, верфей, брокеров, средств массовой информации, поставщиков, капитанов. Этот список можно долго продолжать.

Y.R. Каковы обычные требования клиентов по интерьеру и экстерьеру яхты?
Мы всегда стремимся создать комплексный и целостный результат: где интерьер прекрасно сочетается с экстерьером, и ощущение разделения между ними размыто, или почти не существует.

Y.R. Самое необычное желание клиента?
Студия звукозаписи на яхте. И в настоящее время мы работаем над этим проектом.

Y.R. Какова основная цель в процессе проектирования интерьера или экстерьера?
Создать что-нибудь красивое.

Y.R. Самый экстравагантный интерьер какой лодки Вам запомнился?
Интерьер 44-метровой M/Y «Moon Sand» для верфи Feadship был особенно богат перламутром, шелком и ручной росписью.

Y.R. Назовите Ваш любимый проект, которым Вы больше всего гордитесь?
Как однажды сказал мой отец: «Следующий».

Y.R. Что Вы любите делать вне работы?
Путешествовать с моей семьей, ездить на велосипеде, ходить на концерты классической музыки.

Y.R. Наиболее важные элементы в дизайне яхты?
Пропорция, гармония и приключение.

Y.R. Каков Ваш собственный подход к созданию дизайна? Где Вы черпаете вдохновение?
Как и все в студии, я зарисовываю идеи и черпаю вдохновение из целого ряда источников. Это немного напоминает гнездо сороки. Здесь и моменты из кино, какие-то элементы архитектуры или автомобильного дизайна, моды. Но все с чувством и благоговением перед ценностями и стандартами, установленными моим отцом.

Y.R. Вы также консультируете владельцев яхт по выбору произведений искусства, которые соответствовали бы интерьеру их яхт. Расскажите Yachts review как это происходит.

Иногда у нас бывают клиенты уже имеющие коллекцию картин, к тому же, они сами хорошо чувствуют, как разместить ее в интерьере. Но есть и такие, которые вообще не имеют никакого интереса к искусству и всячески противятся нашим попыткам предложить интересную арт-работу для обогащения их интерьера. Вообще, арт-объекты являются прекрасной завершающей точкой во всем интерьере, но также могут быть предусмотрены на начальном этапе проектирования внутреннего пространства яхты. Такой подход дает шанс определить направление будущего интерьера яхты. В любом случае, мы более чем рады помочь с выбором художественных работ, так как сотрудничаем непосредственно с художниками и арт-галереями.

Y.R. Какой вид искусства Вам ближе всего?
Лично у меня довольно либеральные предпочтения касательно искусства, например, английские художники 30-х и 40-х годов, такие как Эрик Равилиус, Поль Нэш и современные, как Джим Дайн, Энтони Дональдсон и Джулиан Опи.

Y.R. Есть ли художник или скульптор, которым Вы особенно восхищаетесь или чья работа Вас вдохновляет?
Мне особенно понравилась серия бронзовых и каменных скульптур английского скульптора Джона Фарнхэма. Эти работы мы установили на яхте, дизайн которой специально разработали для одной шотлан- дской семьи.

Y.R. Самый впечатляющий арт-объект на яхте, который Вы когда-либо видели?
Это долларовая купюра, выгравированная ножом на куске кожи. Она висит в холле яхты «Galactica Star». Автор этой работы английский скульптор Марк Эванс.

Y.R. Как думаете, нарисуете ли Вы сами когда-нибудь собственную яхту?
Я думаю, что никогда, ведь у меня есть прекрасная команда дизайнеров, которая, если что, отлично с этим справится.

Материалы по теме:

picture

Фиона Даймонд (Fiona Diamond) несколько лет трудилась в стенах всемирно известной компании Terrence Di...

picture

Горацио Боццо по праву входит в пятьдесят лучших в мире дизайнеров яхт.

picture

Альберто Манчини родился в 1979 году в живописном городе Триесте на северо-востоке Италии. Молодой, та...

picture

Компания Bannenberg & Rowell Design – лауреат многочисленных международных премий в дизайне интерьеров...

Подписаться на журнал

Печатная версия + электронная версия в подарок

1 номер 120.00 гривен
3 номера 330.00 гривен
5 номеров 500.00 гривен
10 номеров 840.00 гривен
Подписаться

Электронная версия номера

60.00 гривен

Подписаться