Fiat 500 Riva. Припарковаться? Нет, Причалить!

Поделиться:

Две абсолютные легенды в мире автомобилей и яхт соединились в одном проекте, чтобы создать новый объект желаний — символ итальянской красоты — автомобиль Fiat 500 Riva

Настоящий символ престижа, выполненный из качественных материалов с тщательной проработкой деталей и применением лучшего опыта ручной работы, знаковый автомобиль получил привлекательность Riva и стал машиной, которая сочетает в себе стиль и конструктивные особенности обоих брендов.
Элементы стиля отражены на передней панели, например, переключатель передач вырезан из цельного красного дерева, а приборная панель, также из красного дерева, c инкрустацией из клена. Эта замечательная древесина применяется при изготовлении яхт Riva и привилегированных автомобилей премиум-класса.
Кузов седана окрашен в эксклюзивный цвет «Sera Blue», один из самых уважаемых в палитре, предлагаемой для Aquariva Super, знаковой яхты итальянской верфи и наследницы легендарной Aquarama. Fiat 500 Riva в кабриолет версии имеет новый синий верх, в то время как у седана черный цвет панорамной крыши делает его особенно элегантным.
Внешний вид украшают уникальные детали: хромированные обтекатели зеркал, также как ручки и обработка капота, которая подчеркивает обтекаемый стиль в полном соответствии с яхтами Riva. Кроме того, двойная аквамариновая линия, проходящая вдоль кузова, очерчивает мягкий профиль 500-го и напоминает силует яхты. И, наконец, на автомобиле абсолютно новые и эксклюзивные 16-дюймовые 20-спицевые легкосплавные диски, разработанные специально для этой серии.
Интерьер салона смешивает в себе кожу, дерево и хромированные детали. Дерево сочетается с передовой технологией, в результате чего достигается абсолютное совершенство, так же, как на яхтах Riva. Внимание к деталям можно увидеть повсюду. Дверные пороги и ручка рычага переключения передач, вырезанные из цельного куска красного дерева, в то время как для сидений была отобрана эксклюзивная кожа цвета слоновой кости с окантовкой цвета «Sera Blue». Это сочетание цвета и материала напоминают эксклюзивную атмосферу Aquariva Super, создавая комфорт.
Внимание к деталям отражено в гармоничной и элегантной палитре. Коврики салона с кромками цвета слоновой кости и контрастными швами, как коврик багажника, на котором также деревянная вставка с тиснением Riva.
Кроме эстетических элементов, которые делают его уникальным, Fiat 500 Riva обеспечивает безопасность благодаря семи подушкам безопасности, системе ABS в комплекте с EBD (электронное распределение тормозного усилия), ESC (электронная система контроля устойчивости), ASR (антипробуксовочная система), система Hill Holder. Также в базовую комплектацию входят: кондиционер, противотуманные фары, светодиодные огни дневного хода и персонифицированный экран TFT с аквамариновым фоном и логотипом Riva.

Кроме того, в базовой комплектации передняя панель имеет сенсорный экран Uconnect TM 7 HD LIVE с дисплеем HD, систему голосовой связи Bluetooth и множество вариантов музыки в дополнение к радио. Возможна установка цифрового радио (DAB) и встроенного 3D-навигатора Tom Tom. А для тех, кто привык наслаждаться качественным звуком, Fiat 500 Riva предлагает новейшие аудиоощущения от Beats by Dr.Dre.
Производители надеются, что эта модель по популярности повторит успех своего предшественника – Fiat 500, которому в этом году исполняется 60 лет.
Автомобиль имеет богатую историю.
Запущенная в производство в 1957 году, модель поспособствовала развитию автомобилестроения в Италии и быстро стала культовой, продажи которой составили более 4 млн. экземпляров.
В те годы, когда Италия только восстанавливалась после последствий Второй Мировой войны, никто из производителей не думал, что с выпуском этой модели начнется экономическое чудо, которое вскоре принесет процветание стране.
Автомобиль настолько понравился водителям, что многие страны запатентовали его производство. И на фоне этой новинки Fiat 600 (большой малолитражный автомобиль), выпущенный на год ранее, остался не таким востребованным. Несмотря на маленькие размеры, новая машинка быстро завоевала популярность в Европе, так как являлась весьма практичной.
Хотя, если сказать по правде, то первый Fiat 500 А был запущен в производство еще в 1936 году. Эта модель за свои небольшие габариты получила прозвище «Topolino» или «Mickey Mouse», а оригинальное имя было забыто. Максимальная скорость «Topolino» составляла 85 км/ч, а расход топлива был около 6 литров на 100 км.

Отец этого детища Джанто Джакоза, создал крошечный автомобиль, который был менее трех метров в длину с очень интересным дизайном. А чтобы капот не выглядел поросячьим пятачком, инженер расположил радиатор непосредственно за двигателем, который поместил не спереди, а сзади. Проектировщик отказался от водяного насоса: вода подавалась по системе охлаждения по принципу разности температур. Бензонасос также отсутствовал — топливо поступало к карбюратору самотеком, потому что бензобак емкостью 22 литра разместился высоко под капотом. Машина получила также раздвижные стекла в дверях, у багажника отсутствовала наружная крышка, «дворник» был всего один (перед водителем), а бамперы предполагалось устанавливать за дополнительную плату
Все эти инновации были улучшены в версии Fiat 500 1957 года. По сравнению с другими итальянскими машинами новинка имела ряд преимуществ, она была доступной всем слоям населения, а начальная цена составила всего 490 тыс. лир. Впервые среди машин серийного производства именно в этой модели были установлены системы отопления и вентиляции.
Каждый год эта машина претерпевала изменения и вскоре появился автомобиль модификации «Универсал». Самой оригинальной идеей было расположить мотор на боку, что позволило поставить полноценное мягкое заднее сидение и установить тормоза от предыдущей модели Fiat 600.

Итальянцами новый Fiat 500 стал позиционироваться как вторая машина для города, автомобиль для жены, а также место уединения для влюбленных пар. Затем известный автогонщик Карло Абарт и дизайнер Джованни сумели добавить этой модели спортивного обаяния. На ней известный автогонщик выиграл гонку среди малолитражных автомобилей в 1967 году.
В Италии шутят, что на этой модели училась водить вся страна. Производство Fiat 500 закончилось в 1975 году но, тем не менее, автомобиль стал иконой для множества людей, которые комфортно чувствовали себя за рулем этого транспортного средства.
Вторая жизнь для легендарного Fiat 500 началась в 2007 году. Дизайнер Роберто Джоллито создал новую версию модернизированной 500-ки, которая осталась с тем же шармом.
Вскоре Fiat стал предлагать своим почитателям возможность самим выбрать дизайн машины и великолепное винтажное обновление. Производители захотели доказать, что после темного периода компания остается живой, креативной и что они могут создавать машины учитывая все пожелания.

Кроме лимитированной версии Fiat 500 Riva, в марте этого года презентовали совершенно новую модификацию Fiat 500. Впервые модель представили взгляду специалистов на Женевском автосалоне. Автомобиль назвали 500 Sessantesimо!
Юбилейную красотку предлагается выпустить ограниченным тиражом в 560 экземпляров.
Fiat 500 Sessantesimo привлекает к себе внимание двухцветовой гаммой кузова: трехслойное белое покрытие в нижней части и цвет слоновой кости — в верхней. Отделка салона исполнена в тех же тонах, однако еще добавлены цвета темно-серый и бордовый для приборной панели и центральной консоли.
Помимо визуальных обновлений, машину снабдили всеми современными инновациями. В данной модели модернизированы сидения, фары, сигнальные огни, сенсорное управление. Автомобиль также имеет систему спутниковой навигации, автоматический климат-контроль, функции Apple CarPlay и Android Auto и многое другое.
Под капотом может быть установлен 1.2-литровый бензиновый двигатель мощностью 69 л.с., 0.9-литровый бензиновый агрегат, который производит 85 л.с., либо турбодизель на 1.3 литра, который обеспечивает 95 л.с.

Материалы по теме:

picture

Хороший журнальный столик – это холодильник для пива, колонки с подсветкой и розетка для зарядки гаджетов

picture

Компания Jaguar представила концепт интеллектуального руля c искусственным интеллектом

picture

Изысканность и роскошь суперяхт зачастую характеризуют по внешнему лоску судна, техническим характерис...

picture

Известная модель Marine Diver была подвергнута серьезному редизайну и получила циферблат, прекрасно ад...

Подписаться на журнал

Печатная версия

1 номер 120.00 гривен
3 номера 330.00 гривен
5 номеров 500.00 гривен
10 номеров 840.00 гривен
Подписаться

Электронная версия номера

120.00 гривен

Подписаться