SESSA FLY 21 GULLWING

Поделиться:

Как сделать что-то по-настоящему новое? Создатели флагмана Sessa Marine ответили на этот вопрос с позиции фундаментальной науки. Химическая формула успеха в том, чтобы смешать два известных ингредиента и получить новый. В качестве реактивов в этом эксперименте принимали участие Centrostile design и инженеры Sessa Marine, а результатом их взаимодействия стала яхта Fly 21 Gullwing.

Чистота линий и большая площадь остекления Fly 21 Gullwing придают классическому профилю яхты современный и динамичный вид. Светлая полоса по уровню ватерлинии делает корпус визуально тоньше и легче. Такое впечатление, что он висит над водой. Разорванная линия фальшборта обнажает главную достопримечательность Fly 21 Gullwing — упирающиеся в пол огромные окна с необычным способом открывания. Само название Gullwing обозначает «крылья чайки» (gull-wing door); эта система вертикального открывания дверей давно известна и популярна в автомобильном мире. Первое авто с такими дверями появилось в 1952 году и это был спортивный Mercedes-Benz 300SL. Очертания надстройки Fly 21 Gullwing напоминают классический автомобиль шестидесятых годов — с тонкими стойками, огромными вертикальными окнами и удлиненным капотом, вроде Ferrari 250 SWB. В дизайне яхт такая система открывания дверей — это ноу-хау, которое позволяет по-новому посмотреть на пространство. Салон легко можно превратить в открытую веранду, а двери в поднятом состоянии не перегораживают проходы.

Даже при беглом взгляде на экстерьеры Fly 21 Gullwing бросается в глаза качество изготовления. Внимание было уделено каждой детали: от сверкающих швартовных уток, клюзов, стильных темных решеток вентиляционной системы с блестящими стальными рамками, до колец для крепления фендеров на зеркальной поверхности корпуса.
Окна главного салона можно назвать одной из ключевых особенностей Fly 21 Gullwing, к которым больше подойдет определение «стеклянные стены». Они окружают салон со всех четырех сторон. Площадь остекления составляет более 40 квадратных метров. Чтобы усилить эффект прозрачности, в фальшбортах сделаны вырезы вдоль окон. Благодаря этому, главный салон освещен настолько хорошо, что солнечные лучи играют даже на стальных цоколях диванов.

Еще одна черта, присущая Fly 21 Gullwing — высокая эффективность использования внешнего и внутреннего пространства. Главный салон — наглядное тому свидетельство. Он удивительно просторен: тут помещаются два больших угловых дивана, столовая на 6 персон, бар и пост управления. Минималистичный дизайн диктует использование правильных геометрических форм. Пол отделан квадратными деревянными панелями из ореха вместо привычных узких досок, а диваны оббиты мягкой кожей спокойных оттенков. Все это великолепие отражается в потолке из белого мрамора Calcatta, дымчатый рисунок которого создает иллюзию неба и облаков.

Fly 21 Gullwing — это яхта semi-custom, которая доступна в различных вариантах планировки. Вариант с тремя каютами предполагает размещение кухни на нижней палубе. В планировке с четырьмя каютами кухня располагается на главной палубе в передней части салона. Да, пространство салона позволяет создать полноценную кухню, даже учитывая такое щедрое и функциональное наполнение.

Первый корпус Fly 21 Gullwing получил всего две каюты — мастер-апартаменты и VIP, а также кухню и дополнительный салон на нижней палубе, на которую ведет стальная хромированная лестница со стеклянными ступенями. Мастер-каюта традиционно расположена в самой широкой части корпуса, она пользуется преимуществом больших обзорных окон, заливающих ее солнечным светом. Ванная комната выполнена во всю ширину корпуса с двумя симметричными раковинами и душевой кабиной, отделанной мрамором.

VIP-каюта находится в носовой части нижней палубы и имеет характерную сужающуюся форму. По уровню комфорта и отделке она не уступает мастер-каюте, в ней используются все те же материалы — множество кожаных и текстильных вставок и панелей. Что касается цветовой гаммы, то здесь преобладает много темных оттенков серого, бежевого и коричневого, настраивающих на спокойную и умиротворенную обстановку.

Лаунж на нижней палубе представляет собой большой диванный уголок, объединенный в единое пространство с кухней, которая оснащена духовкой, варочной поверхностью, раковиной, множеством рабочего пространства и ящиков.

Из открытых зон обязательно нужно отметить флайбридж. Он получился очень необычным на Fly 21 Gullwing. Его низкий профиль, полупрозрачные рейлинги и приземистая мебель — все призвано сделать эту палубу менее заметной и бросающейся в глаза, чтобы она не выбивалась из общего спортивного экстерьера. Впрочем, Sessa Marine также предлагает версию яхты с карбоновым топом, который обеспечивает большую приватность и защиту от непогоды.

Несмотря на свою форму, флайбридж достаточно функционален. Огромный U-образный диван, на котором может расположиться целая компания, огибает большой раскладной обеденный стол. Позади дивана имеется холодильник для прохладительных напитков. Крайне удачно на флайбридже расположено место рулевого: из этой точки открывается великолепный обзор, который значительно упрощает маневрирование в загруженных гаванях. Флайбридж настолько просторен, что вся перечисленная мебель и техника заполняют его немногим больше, чем наполовину. Свободное пространство на корме вполне можно использовать как пляжный клуб, поставив парочку шезлонгов, либо превратить его в танцпол в вечернее время суток. Кстати, Sessa Marine предлагает еще одно решение — оборудовать флайбридж тренажерами и устроить спортзал под открытым небом, а для защиты от солнца или дождя предусмотрен раскладной бимини-топ.

В тени флайбриджа, нависающего над кормой главной палубы, расположен большой открытый лаунж. Пара диванов и обеденный стол как нельзя лучше подходят для приема пищи на открытом воздухе. Широкие бортовые проходы ведут в носовую часть лодки, где есть еще один уединенный лаунж с большим диваном, а также наличие раскладного обеденного стола делает это место идеальным для романтического ужина, особенно, будучи пришвартованным в марине.

Как и в случае с планировкой, будущий владелец имеет выбор из трех вариантов моторизации, например: пара Volvo Penta IPS 1200 D13, мощностью по 1200 лошадиных сил, два двигателя MAN V12 по 1400 л.с. или пара Caterpillar C18A по 1150 л.с.

Материалы по теме:

picture

Chris-Craft Launch 28GT совершил маленькую революцию — некий прорыв, которого никто не ожидал

picture

Современные технологические решения помогли увеличить скорость яхты, что немаловажно, без уменьшения а...

picture

Ключевой точкой отсчета при разработке морской архитектуры стал обратный угол наклона носа

picture

Несмотря на такой суровый внешний вид, на Sanlorenxo SX88 не предполагается покорять холодные воды Сев...

Подписаться на журнал

Печатная версия + электронная версия в подарок

1 номер 120.00 гривен
3 номера 330.00 гривен
5 номеров 500.00 гривен
10 номеров 840.00 гривен
Подписаться

Электронная версия номера

60.00 гривен

Подписаться