FERRETTI YACHTS 920

Поделиться:

Эта яхта стала одной из нескольких ожидаемых новинок, приуроченных к 50-летнему юбилею верфи. В течение последних лет Ferretti Yachts практически полностью обновила свой модельный ряд, начиная с младшей FY 460. Флайбриджная FY 920, длиной 93 фута, стала одной из самых интересных моделей в линейке.

Еще до официальной премьеры на Каннском Яхтенном Фестивале в прошлом году, инновационный дизайн Ferretti Yachts 920 обсуждался очень горячо и активно. Давний партнер Ferretti Group — студия Zuccon International Project, наряду с инженерным департаментом верфи удачно поработали над корпусом. При длине яхты 28.4 метра и ширине в 6.8 метра — это макси-яхта, которая задает тон всей новой линейке. А с другой стороны, верфь смогла воплотить в ней чрезвычайно смелые фишки в плане эргономики и планировки.

Ferretti Yachts 920 получила динамичный и узнаваемый профиль благодаря конструктивным особенностям, которые были опробованы на предыдущих моделях FY 850 и FY 780. Эту лодку определяют новые стилистические элементы, которые и отличают ее от младших моделей.
FY 920 получила иллюминаторы нового поколения, а от тонированного бокового остекления тянется линия, которая опоясывает нос лодки и визуально разделяет корпус и верхнюю часть надстройки. Вырезанный фальш- борт в средней части лодки дополнен хромированными поручнями. Они, будто, «врезаются» стрелами в тонированные окна и открывают прямую видимость сквозь борт. Стремительная носовая часть с изящным леерным ограждением подчеркивается низкой спортивной надстройкой. Все эти новые стилистические элементы свидетельствуют о переходе FY 920 в категорию 30-метровых яхт.

Кормовая часть FY 920 встречает одним из самых интересных изобретений верфи – погружной купальной платформой. Эта система позволяет откинуть гаражную дверь на 90 градусов и опуститься ниже уровня воды, чтобы «затопить» гараж и легко спустить на воду 4-метровый тендер. Затем гаражная дверь поднимается таким образом, что становится beach-клубом. В итоге, пляжный клуб можно «разложить» в любой момент, причем такого размера, который не встречался ранее на аналогичных лодках.

Рассматривая экстерьер FY 920, особенно выделяется приподнятая часть палубы в носовой части. Благодаря таким конструктивным новшествам получилась интересная зона al-fresco, которая наравне с пляжным клубом является большим дополнением на яхтах такого размера. Матрацы для загара, обеденный уголок, оборудованный двумя столами и диванами, тент от солнца — и это далеко не полный перечень деталей этой зоны. Такой лаунж станет идеальным местом не только на протяжении захватывающих морских путешествий, но и во время стоянки в марине, когда очень хочется скрыться от посторонних глаз.

Корма главной палубы также может предложить разнообразные варианты комплектации. Для этой зоны предлагаются различные гарнитуры от итальянской компании Roda, чье призвание — мебель для открытых пространств. Например, здесь может располагаться как классический диван, так и раскладывающийся матрац со спинкой, который служит и в качестве солярия, и является дополнительной софой возле стола.

Внушительных размеров раздвижная зеркальная дверь отделяет салон от палубы. Пройдя во внутрь, становится очевидным, что в Ferretti Yachts значительно потрудились над тем, чтобы придать интерьеру роскошный вид, но при этом привнести что-то свежее и необычное. За счет большего пространства и еще более изысканных материалов отделки, на FY 920 прослеживается стиль арт-нуво с элементами ар-деко. Приглушенное освещение, текстурированные стеновые панели и невысокая мебель придают пространству уникальный современный облик, не принося в жертву элегантность, которой так славится любой итальянский интерьер.

В зоне лаунжа расположен мягкий уголок из светло-серой кожи. Журнальные столики на кованых ножках со столешницами из светлого мрамора дополнены бронзовым и золотым декором. В глубине салона находится обеденная зона на восемь человек — большой стол со столешницей из серого каленого стекла и стульями, обтянутыми светло-кофейным нубуком. Все источники света, а также другие коммуникации прикрыли фирменными потолочными планками, разработанными Ferretti Yachts. Панорамные окна и светлый глянцевый потолок помогают наполнить все помещения солнечным светом, создавая современное пространство. Светлые деревянные панели с текстурой ореха контрастируют c угольно-серым напольным покрытием и стеновыми панелями с отделкой под кожу.

Еще одна сильная черта FY 920 — гибкость в отношении эргономики и максимально практичное использование пространства. Ferretti Yachts предлагает версию с четырьмя или пятью каютами, но без существенного изменения логистики. Проще говоря, все коридоры, лестницы и в целом расположение кают остается неизменным, а это обозначает хорошее распределение баланса и облегчение производства корпуса на верфи. Эта особенность является основополагающей для яхты такого размера.

Мастер-каюта находится на главной палубе во всю ширину яхты. Основание спального места сделано таким образом, что создается иллюзия, будто кровать парит в воздухе. «Приземистая» мебель усиливает ощущение объема каюты, так как она не перекрывает виды из окна. Полноразмерная ванная несколько утоплена относительно уровня спальни. Вытянутые умывальники из мрамора Antolini как будто стоят на полу и кажутся монументальными колоннами. Сложные геометрические формы помещения подчеркиваются изысканной мозаикой, латунной фурнитурой и сантехникой, а за счет большого количества зеркал и грамотной подсветки пространство кажется невероятно объемным. Дополняет «комплект» мастер-апартаментов туалетный столик и полноценная гардеробная комната.

Нижняя палуба подразумевает несколько вариантов планировки: две VIP-каюты, одна из которых во всю ширину палубы, с вместительными гардеробными, и один стандартный сьют с раздельными кроватями. В четырехкаютной версии две VIP немного урезаются в размерах, а два стандартных сьюта соединяются общей ванной комнатой.

В центре главной палубы расположена кухня, оборудованная современной итальянской мебелью Ernestomeda, сочетающей в себе стильный дизайн, эргономичные формы и функциональность. Кухня соединяется с лестницей для экипажа и капитанским мостиком и отсеком для команды. Таким образом компактно размещены гостевые и смежные зоны.

Флайбридж значительно «подрос», он также входит в тройку самых больших пространств на яхтах Ferretti Yachts такого класса, фактически он тянется на две трети длины корпуса. Солярий на корме, wetbar, большой стол с диваном создают огромную социальную зону. Два независимых столика могут объединяться в один большой обеденный стол благодаря интегрированным в столешницу элементам. Карбоновая конструкция с электроуправляемым хардтопом внутри закрывает центральную часть палубы, а задняя часть может быть защищена натяжным топом. Дополнительный пост управления облегчает маневрирование и швартовку яхты.

FY 920 рассчитана на продолжительные летние круизы, которые возможны благодаря отличным ходовым характеристикам. Стандартная версия яхты комплектуется двумя двигателями MTU 12V по 1948 л.с., где максимальная скорость составляет 26.5 узлов, с запасом хода 360 миль на скорости 23 узла. Опционально предлагается еще две версии двигателей по 2217 л.с. и 2435 л.с., которые обеспечат максимально 28 и 30 узлов соответственно. Рулевая рубка оборудована сенсорными мониторами, на которые можно выводить не только навигационные данные, но и осуществлять полный контроль всех систем лодки, не покидая поста управления. Как и на других яхтах Ferretti Yachts, они взаимозаменяемы и могут быть настроены под конкретные предпочтения капитана. Ferretti Yachts также позаботилась о комфорте пассажиров: на яхте не ощущается вибраций, а шум моторов едва слышен даже на довольно-таки высокой скорости. Плавные повороты обеспечиваются за счет правильного распределения центра тяжести надстройки из новых облегченных композитов. Стабилизаторы Zero Speed FINS для комфортной стоянки в марине или во время морских переходов и Seakeeper — для плавных переходов — доступны в качестве дополнительной опции.

Материалы по теме:

picture

Chris-Craft Launch 28GT совершил маленькую революцию — некий прорыв, которого никто не ожидал

picture

Современные технологические решения помогли увеличить скорость яхты, что немаловажно, без уменьшения а...

picture

Ключевой точкой отсчета при разработке морской архитектуры стал обратный угол наклона носа

picture

Несмотря на такой суровый внешний вид, на Sanlorenxo SX88 не предполагается покорять холодные воды Сев...

Подписаться на журнал

Печатная версия + электронная версия в подарок

1 номер 120.00 гривен
3 номера 330.00 гривен
5 номеров 500.00 гривен
10 номеров 840.00 гривен
Подписаться

Электронная версия номера

60.00 гривен

Подписаться