PERSHING 82 VHP

Поделиться:

Современные технологические решения помогли увеличить скорость яхты, что немаловажно, без уменьшения автономности плавания

Эта модель спортивной яхты, с внешними обводами как у реактивного самолета, была реализована еще в 2012 году. И как показало время — очень успешно. Спустя пять лет Pershing 82 остается очень востребованным на яхтенном рынке. Ferretti Group решила обновить существующую модель, добавив еще больше драйва и адреналина в конфигурации VHP (Very High Performance).

Хорошо знакомый в яхтенном мире 25-метровый Pershing 82 получил приставку VHP, что обозначает большая мощность и высокая скорость. Стремительный внешний вид указывает на его намерения и, говоря о первом впечатлении — перехватывает дыхание и переполняет эмоциями. Корпус остался прежним: 24.98 метров в длину и 5.5 метра в ширину, но 82 VHP — это новый уровень мастерства, который был заслуженно отмечен многими яхтенными наградами.

Действительно, яхта способна перескочить барьер в 50 узлов и спокойно перемещаться с крейсерской скоростью в 42 узла в час. И все это благодаря комбинации двух новых двигателей MTU 16V 2000 M96L, генерирующих 2638 лошадиных сил каждый, с пропульсивной системой управления движителями TopSystem.

Современные технологические решения помогли увеличить скорость яхты, что немаловажно, без уменьшения автономности плавания. На Pershing 82 VHP все так же можно пройти 310 морских миль на одной заправке. Чтобы разместить на борту новую пару двигателей, команда дизайнеров и инженеров Pershing изменила расположение машинного отделения, высоту гаражного помещения и места установки воздухозаборников в самом корпусе.

Pershing 82 VHP оборудован новейшей системой TopSystem 95S с вариантами использования как ручного, так и автоматичес- кого режима управления движителями. Она помогает шкиперу оптимизировать расход топлива и обеспечивает плавное управление яхтой на высоких скоростях, ведь максимальный разгон во время ходовых испытаний составил 52.5 узла. В автоматическом режиме, при достижении нужных оборотов двигателя и выхода яхты на глиссирование, вся система Top System помогает развить требуемою скорость и оставить комфортное впечатление от морских прогулок на высоких скоростях. Лодка очень маневренна и послушна. Приятный момент связан с шумоизоляцией главных двигателей, на испытаниях, при скорости 35 узлов, в салоне кокпита зафиксированы отличные показатели уровня шума.

Pershing 82 VHP — это совершенство не только технического отсека, но и рулевого управления. Навигационный штурвал открыто заявляет о последних технологиях, используемых в этой яхте. Стиль реактивного самолета читается на консоли и в форме трех пилотных кресел. Все мониторы, пульты и джойстики очень эргономичны: на правом подлокотнике пилотного кресла находятся рычаги контроля моторов, а в левом подлокотнике — управление рулями. На мониторах отображаются обороты двигателей, расход топлива и количество морских миль, которое может пройти яхта. Помимо всех обязательных навигационных приборов, на дисплей передается сигнал с камеры заднего вида для удобного маневрирования в маринах.

Когда Pershing 82 VHP идет полным ходом, на сандеке зашкаливает адреналин, а зрелище завораживает. В обычном режиме дублирующий пост управления закрыт для общей эстетики, но когда его задействуют при швартовке в небольших маринах, электрогидравлическая система поднимает всю систему в крайне-верхнее положение, в том числе ветровое стекло.
Как только скорость сброшена до 0, Pershing 82 VHP превращается в уютный круизер. Действительно, дизайнеру Fulvio De Simoni удалось доказать, что спортивный характер и комфорт — это не два взаимозаменяемых понятия.
В носовой части главной палубы расположен угловой диван с раскладным бимини-топом над ним, так необходимым для защиты от полуденного солнца. Находясь на стоянке в марине, эта часть яхты становится укромным местом для приятного времяпровождения. Дополняется носовой лаунж большим солярием. Вообще, соляриев на борту Pershing 82 VHP целых три. Помимо большого санпада в носовой части главной палубы, еще один таких же внушительных размеров расположен на корме. Несколько шезлонгов для загара находятся на сандеке, они оснащены электро-регулируемыми спинками.

Обновленные детали интерьера сочетают новейшие технологии и наполнены утонченным итальянским стилем. В Poltrona Frau разработали необычные цветовые решения для мебели, которые отлично сочетаются с темными панелями, дополненными контрастными рябыми вставками и напольным покрытием из выбеленного дуба. Благодаря тому, что салон тянется от кормы до носа, а также новым спокойным цветам, пространство наполнено воздухом и светом, нет ощущения замкнутости. Большая угловая софа черного цвета со стегаными сиденьями, обеденный стол на деревянных ножках со стеклянным топом и светлые предметы интерьера по-настоящему привлекают внимание с их простым и современным стилем.

На нижней палубе расположен гостевой комплекс из четырех кают. Коридор отделан панелями цвета металлик от Elitis, а также зеркальными секциями. Все двери мягкие на ощупь, так как покрыты натуральной кожей. Апартаменты владельца расположены в самой широкой части корпуса, а два больших зеркала еще больше расширяют пространство. Иллюминатор необычной формы в изголовье кровати наполняет светом мастер-апартаменты. Приятный для глаз контраст создают бежевые и серые цвета отделки. Кроме того, все каюты имеют светодиодную подсветку, создавая более уютное пространство. В интерьерах также использованы аналогичные панели серого цвета со светлыми прожилками и декоративные панно серо-угольного оттенка.
Помимо мастер-каюты, на нижней палубе есть еще три гостевые каюты: в носовой части находится VIP-каюта с собственной полноразмерной душевой кабиной и туалетом. Во всех душевых используется мозаичное покрытие от Bisazza, сантехника от Antoniolupi и аксессуары от Pomd’or. Гости двух стандартных кают используют общую ванную комнату, вход в которую находится в фойе. Одна из кают имеет два отдельных спальных места, а вторая – двуспальную кровать, которая может трансформироваться в две отдельно стоящие кровати. В целом, на борту могут с комфортом разместиться 8 гостей. Интересно, что на Pershing 82 VHP одна из стандартных гостевых кают может быть переоборудована в медиа-салон.

Конечно, Pershing 82 VHP обладает массой других технологий, которые остаются актуальными многие годы. Например, выдвижной лестницей, ведущей из кокпита на сандек, которая управляется при помощи электропривода. Или же скользящей на полозьях диванной секцией в салоне, создавая п-образное пространство для просмотра ТВ, спрятанного в нише. Панорамное остекление, которое постепенно становится стандартом, на Pershing уже используется многие годы, что говорит о дальновидности верфи.

Материалы по теме:

picture

Chris-Craft Launch 28GT совершил маленькую революцию — некий прорыв, которого никто не ожидал

picture

Современные технологические решения помогли увеличить скорость яхты, что немаловажно, без уменьшения а...

picture

Ключевой точкой отсчета при разработке морской архитектуры стал обратный угол наклона носа

picture

Несмотря на такой суровый внешний вид, на Sanlorenxo SX88 не предполагается покорять холодные воды Сев...

Подписаться на журнал

Печатная версия + электронная версия в подарок

1 номер 120.00 гривен
3 номера 330.00 гривен
5 номеров 500.00 гривен
10 номеров 840.00 гривен
Подписаться

Электронная версия номера

60.00 гривен

Подписаться