ГЛАВНЫЕ ПРЕМЬЕРЫ MONACO YACHT SHOW 2018

Поделиться:

Ровно за 100 дней до официального открытия организаторы самой престижной выставки суперяхт поделились информацией о том, какие изменения и особенности ожидаются в этом году на Monaco Yacht Show 2018. Главным нововведением этого года будет изменение логистики в связи с продолжающейся реконструкцией набережной Etats-Unis.

С 26 по 29 сентября небольшой порт Hercules будет готов принять около 120 совсем немаленьких яхт, средняя длина которых составляет порядка 50 метров. Как минимум третья часть, а это 40 яхт будут представлены впервые! Также ожидается премьера около 40 люксовых тендеров и прочих water toys.

Для размещения такого количества яхт и улучшения качества проведения шоу, организаторы MYS вот уже который год с особой тщательностью подходят к вопросам оптимизации размещения и комфорта всех экспонентов и гостей шоу. Экспозиция неуклонно увеличивается, что говорит о постоянном росте яхтенной индустрии, в том числе об увеличении длины яхт.

На смену прошлогоднего П-образного понтона, который несколько лет специально сооружают к яхт-шоу и от которого было решено отказаться в этом году, основную экспо-функцию возьмет на себя главный пирс T-central. В этот раз он будет соединяться пешеходными переходами с набережными Etas-Unis и Antoine I. Вдоль него будет выстроена основная экспозиция, а стенды дизайнерских бюро и студий будут смещены ближе к стоянке суперяхт. Все это позволит оптимизировать не только маршруты тендеров, но и наземных электро-шаттлов, доставляющих гостей в нужную точку выставки в разы быстрее.

Традиционно самые большие яхты выстроятся вдоль набережных Ranier I и III, по соседству с ними на набережной Antoine I выстроятся в ряд эксклюзивные автомобили на так называемой палубе Car Deck, экспозиция Water toys и вертолетов. Здесь же появится совершенно новый павильон — Art Pavilion, посвященный произведениям искусства.

Технические павильоны, сервисные компании, а также прочие яхтенные производители расположатся в двух традиционных павильонах в районе Parvis Piscine и Darse Sud.
Уже совсем скоро все это можно будет увидеть собственными глазами, а для того чтобы не растеряться, журнал "Yachts Review" составил для вас обзор самых ожидаемых новинок.

CRN M/Y ‘LATONA’

CRN покажет в Монако новую 50-метровую суперяхту ‘Latona’ из серии Superconero. Водоизмещающий корпус яхты выполнен из стали, а надстройка из алюминия отличается классическими линиями с современными деталями. При ширине корпуса 8.6 метров и объеме чуть менее 500 регистровых тонн, ‘Latona’ выделяется большими объемами внутренних пространств и широкими окнами. Проект был успешно реализован в кооперации с инженерным департаментом верфи, а также студией Zuccon International Project.
Связь с морем прослеживается во всех аспектах – начиная от откидных балконов, заканчивая раскладной террасой, когда ‘Latona’ стоит на якоре. Затопляемый гараж для тендера позволяет выплывать тендеру без использования кранов и подъемников. По соседству находится пляжный клуб, а за счет откидной аппарели пляж увеличивается в несколько раз, до 70 м2. Здесь же находится турецкая баня, фитнес-клуб и солярий. Апартаменты владельца на главной палубе отличаются большим количеством уникальных деталей, шелка и темного дерева, а также стилизованных панелей во французском стиле. Нижняя палуба готова принять 8 гостей в 4 каютах. Помимо двух VIP-кают с двуспальными кроватями, одна из кают twin имеет две односпальные кровати, соединяющиеся в одну большую благодаря слайдинг системе. Еще одна каюта выполнена как детская комната, с характерной нежной отделкой и изящной двухъярусной кроватью.

CRN Latona оснащена двумя дизельными CAT C32 по 1600 л.с., что позволяет яхте двигаться с максимальной скоростью 15 узлов и совершать трансатлантические круизы на 11 узлах.

Верфь: CRN (Италия)
Модель: Superconero ‘Latona’
Дизайн: Zuccon International Project
Материал корпуса: сталь
Двигатели: 2х 1600 CAT C32
Максимальная скорость, узл.: 15
Длина, м/фут: 50.00/ 164’00’’
Ширина, м/фут: 9.20/ 30’20’’

CUSTOM LINE NAVETTA 42

В рамках MYS итальянская верфь Custom Line представит 42-метровый флагман линейки Navetta. Морскую архитектуру Navetta 42 разрабатывали специалисты Ferretti Engineering, а экстерьер и интерьер поручили давнему партнеру - Zuccon International Project.
Navetta 42 относится к типу полусерийных яхт, где на четырех палубах предлагаются огромные пространства для владельца и гостей. Ее внушительный объем составляет 300 GT. Хорошо продуманная планировка новой лодки обеспечит наиболее эффективную логистику, создав полную конфиденциальность для владельца и гостей, а также большую свободу передвижения для капитана и экипажа.
На главной палубе расположен просторный люкс владельца, а на нижней палубе - четыре VIP-каюты. На корме находится пляжный клуб с откидной террасой. Эта зона полностью выделена для гостевого релакса, так как спуск тендера и других water toys осуществляется через боковую дверь гаража, который полностью отделен от пляжа.
Ferretti Group предлагает около 5 вариантов дизельных установок, от 1400 до 1825 л.с. Известно, что в стандартной комплектации яхта сможет пройти около 3000 морских миль при крейсерской скорости 10 узлов.

Верфь: Custom Line (Италия)
Модель: Navetta 42
Дизайн: Zuccon International Project, Ferretti Engineering
Материал корпуса: стекловолокно
Двигатели: 2 x MTU 12V 2000/ 2 x CAT ACERT C32 V12
Максимальная скорость, узл.: 18
Длина, м/фут: 41.84/ 137’3’’
Ширина, м/фут: 8.14/ 26’8’’

SANLORENZO 500 EXP

Новая яхта из линейки стальных эксплореров Sanlorenzo под названием 500 EXP будет представлена на MYS. Экстерьер был разработан Francesco Pazkowski и был доработан в связи с конкретными пожеланиями владельца. На борту этого светло-голубой корпуса, длиной 47.2 метра, оборудована вертолетная площадка на корме. Также в этой части может быть гараж разных плавсредств. Названный 500EXP благодаря своей валовой вместимости 500GT, эксплорер от Sanlorenzo может нести на борту еще больше водных игрушек, чем младшая модель в линейке, включая 7-метровый тендер. Еще до сих пор проводятся активные sea trial, но яхта укомплектована двигателями MTU 8V 4000 M63 и ожидается, что она сможет преодолеть отметку в 16 узлов.

Верфь: Sanlorenzo (Италия)
Модель: 500 EXP
Дизайн: Francesco Pazkowski
Материал корпуса: сталь
Двигатели: 2х MTU 8V 4000 M63
Максимальная скорость, узл.: 16
Длина, м/фут: 31.10/ 102’03’’
Ширина, м/фут: 7.10/ 23’29’’

AMELS 188 VOLPINI 2

Одной из ожидаемых новинок на Monaco Yacht Show станет яхта Volpini 2 голландской верфи Amels. Это 57.7-метровое судно стало первым в линейке Amels 188 Limited Editions, где реализовано множество интересных решений. Volpini 2 стала первой в мире яхтой, где полностью соблюдается постановление Tier III о снижении вредных выбросов в атмосферу.
Помимо вышеописанной технологии Tier III, Volpini 2 оснащена системой Amels Hybrid Power. Ее принцип основан на использование энергии, получаемой в результате работы двигателя, батарей и генераторов, что в свою очередь позволяет увеличить эффективность и экономичность лодки.
Внешним дизайном AMELS 188 занимался Tim Heywood, а интерьеры принадлежат авторству Reymond Langton. Жилые помещения включают в себя 80-метровые мастер-апартаменты с откидным балконом в 12 м2 и шесть кают для гостей, включая VIP-каюту на верхней палубе. Для развлечения гостей предусмотрен пляжный клуб, площадью в 30 м2, тренажерный зал, wellness-центр с сауной и традиционным турецким хаммамом.
Максимальная скорость Volpini 2 будет достигать 15.5 узлов, также яхте станет вполне под силу пересечь океан на скорости до 13 узлов, пройдя без дозаправки 4500 морских миль.

Верфь: Amels (Голландия)
Модель: Volpini 2
Дизайн: Tim Heywood, Reymond Langton
Материал корпуса: сталь
Двигатели: N/A
Максимальная скорость, узл.: 15.5
Длина, м/фут: 57.70/ 189’30’’
Ширина, м/фут: 10.60/ 34’78’’

ROSSINAVI FLYING DAGGER

В Монако будет представлена 49-метровая суперяхта ‘Flying Dagger’, известная ранее как проект FR036. Дизайн экстерьера и интерьера алюминиевой моторной яхты принадлежит Enrico Gobbi и Team for Design. Изогнутое ветровое стекло плавно соединяется с небольшим флайбриджем, придавая спортивности всему профилю яхты. Дополняет экстерьер необычная радарная арка.
Сквозь широкие окна «Летающего кинжала», а именно так переводится название яхты ‘Flying Dagger’, интерьер наполняется дневным светом, а для гостей открываются панорамные виды. На главной палубе расположены мастер-апартаменты во всю ширину судна, в то время как еще 4 гостевых сьюта находятся на нижней палубе. Все это результат работы студии Lazzarini Pickering.
Так как ‘Flying Dagger’ имеет «спортивную» направленность, заявленная максимальная скорость составила 31 узел. Такую производительность яхте обеспечивают три двигателя MTU по 2600 л.с. в связке с тремя водометами KaMeWa. При строительстве судна верфь сосредоточилась на бесшумности во время движения, что обеспечивает потрясающий комфорт во время переходов. Круизная скорость составляет 23 узла и на ‘Flying Dagger’ можно пройти 3 300 морских миль на 12 узлах. В гараже яхты стоит тендер и Jet Ski.

Верфь: Rossinavi (Италия)
Модель: Flying Dagger
Дизайн: Team for Design, Lazzarini Pickering
Материал корпуса: алюминий
Двигатели: 3 х 2600 HP MTU 16V 2000 M96L
Максимальная скорость, узл.: 31
Длина, м/фут: 49.98/ 163’11’’
Ширина, м/фут: 8.90/ 29’19’’

BENETTI M/Y ‘BLAKE’
Еще одна full custom яхта будет представлена на MYS 2018 верфью Benetti. ‘Blake’ стала самой большой лодкой, выполненной из стекловолокна, с алюминиевой надстройкой когда-либо построенная верфью. Экстерьеры судна были разработаны собственными мощностями верфи, а внутреннюю планировку тщательно продумала лондонская студия Bannenberg & Rowell.
Ключевой особенностью яхты стал просторный пляжный клуб, который за счет откидной двери гаража образует огромную террасу на уровне воды. В самом гараже может разместиться тендер длиной 6.3 метра, второй гараж в носовой части лодки рассчитан на два гидроцикла и спасательную шлюпку.
‘Blake’ имеет продуманные интерьеры: огромные внутренние объемы, низкий уровень шума и вибраций благодаря системе динамической стабилизации Naiad, делают яхту просто идеальной для длительного пребывания на борту в полном комфорте.
Мастер-апартаменты площадью 60 м2 с откидным балконом находятся на главной палубе. Еще четыре каюты для гостей на нижней палубе занимают площадь 310 м2. Кроме того, лаунж на верхней палубе может трансформироваться в дополнительную VIP-каюту. Отсек для экипажа предполагает девять спальных мест.
Два двигателя Caterpillar C32 Acert мощностью 1600 л.с. обеспечивают максимальную скорость в 15.5 узлов, на крейсерской скорости около 14 узлов запас хода составит 4000 морских миль.

Верфь: Benetti (Италия)
Модель: ‘Blake’
Дизайн: Bannenberg & Rowell
Материал корпуса: стекловолокно
Двигатели: 2х 1600 HP CAT C32 Acert
Максимальная скорость, узл.: 15.5
Длина, м/фут: 50.00/ 164’00’’
Ширина, м/фут: 9.00/ 30’00’’

MANGUSTA GRANSPORT 54

Верфь Oveemarine представит на суд публики свой новый флагман Mangusta GranSport 54 ‘El Leon’. Алюминиевый корпус типа Fast Displacement, позволил создать добиться не только существенного запаса хода, но и отличных скоростных характеристик.
Вся линейка Mangusta GranSport, в том числе яхта ‘El Leon’, разработана дизайнером Alberto Mancini. Ее линии сочетают динамичность и агрессивный характер, а атакже безошибочно читается стилистика Mangusta. Новой яхте присущи уникальные элементы верфи, такие как воздухозаборники в форме жабр, сглаженная надстройка и спортивная покатая корма.
В кормовой части яхты откидные секции создают пляжный клуб с обширными террасами над водой. Гараж для тендеров был перенесен ближе к носовой части яхты, а все плавсредства спускаются на воду через бортовые двери, которые открываются по принципу крыльев чайки, также как и на некоторых других моделях Mangusta. В носовой части палубы находится большой бассейн, а благодаря стеклянному дну, он обеспечивает естественное освещение в ванной комнате владельца, находящейся уровнем ниже. На флайбридже расположили барную и обеденную зоны, защищенные хардтопом. В мастер-апартаментах есть откидные балконы, еще 4 гостевые каюты находятся на нижней палубе.
Благодаря четырем двигателям MTU 16V 2000 M96L по 2600 л.с. и наличию стабилизаторов качки, ‘El Leon’ достигает максимальной скорости 30 узлов, а учитывая низкое потребление топлива, дальность хода составила 3500 миль.

Верфь: Overmarine (Италия)
Модель: GranSport ‘El Leon’
Дизайн: Alberto Mancini
Материал корпуса: алюминий
Двигатели: 4х2600 HP MTU 16V 2000 M96L
Максимальная скорость, узл.: 30
Длина, м/фут: 54.00/ 177’17’’
Ширина, м/фут: 9.01/ 29’56’’

WIDER 165 ‘CECILIA’

В Монако будет представленная самая большая яхта итальянской верфи Wider. 50-метровое судно, известное ранее как проект Wider 165, получило имя ‘Cecilia’. Корпус и надстройка полностью выполнены из алюминия, а тоннаж лодки составляет чуть менее 500GT. Элегантные линии яхты были разработаны командой верфи совместно с дизайнером Fulvio De Simoni. Wider 165 поражает своими размерами - удлиненный профиль яхты позволил создать большие отрытые и закрытые площадки, где размещается огромное количество water toys и других плавсредств. Но также палубы могут оставаться полностью свободными для проведения вечеринок. На носовой части главной палубы расположена вертолетная площадка. Гостей могут радовать многочисленные лаунжи, Jacuzzi, а также сауна, тренажерный зал с откидными террасами и пляжный клуб.
Над интерьерами поработала компания IdeaeItalia, создав светлые и воздушные интерьеры с использованием теплые оттенков дуба, итальянского белого мрамора, травертина и кожи особой выделки.
Основным преимуществом Wider 165 является его гибридная дизель-электрическая силовая установка. Благодаря использованию только аккумуляторов, яхта может двигаться в режиме Zero Emission Mode, или использовать попеременно четыре дизель-генератора. Все это обеспечивает чрезвычайно низкое потребление топлива. Также громоздкий машинный отсек на корме заменили силовой установкой, расположенной в носовой части. Это оставило центральную часть яхты свободной для гостевых помещений. При скорости 12.5 узла запас хода составляет 3100 миль, на 10 узлах яхта сможет пройти 5400 миль. Максимальная скорость яхты составляет 15 узлов.

Верфь: Wider (Италия)
Модель: 165 ‘Cecilia’
Дизайн: Fulvio De Simoni, IdeaeItalia
Материал корпуса: алюминий
Двигатели: N/A
Максимальная скорость, узл.: 15
Длина, м/фут: 49.98/ 163’11’’
Ширина, м/фут: 9.00/ 29’60’’

Материалы по теме:

picture

Первый в мире плавучий супермаркет появился в Дубае (ОАЭ)

picture

Концепт жилищ для колонизаторов Красной планеты назвали MARS Case

picture

Carv — первая в мире технология, предназначенная для совершенствования техники катания на горных лыжах

picture

Посмотрите на испытания катера Thunder Child, который невозможно потопить

Подписаться на журнал

Печатная версия + электронная версия в подарок

1 номер 120.00 гривен
3 номера 330.00 гривен
5 номеров 500.00 гривен
10 номеров 840.00 гривен
Подписаться

Электронная версия номера

60.00 гривен

Подписаться