Riva Dolceriva: подробности о новом открытом круизере Riva | Yachts Review

Riva Dolceriva: подробности о новом открытом круизере Riva

Поделиться:

    Riva Dolceriva не так давно дебютировала в Каннах, но уже успела заявить о себе как уникальный и во многом революционный дневной круизер.

    Новый 14,9-метровый круизер Riva Dolceriva еще месяц назад дебютировал в рамках Cannes Yachting Festival 2019, однако только сейчас бренд раскрыл полную информацию и технические детали своей “сладкой” новинки.

    Экстерьер и дизайн яхты разработан специалистами студии Officina Italiana Design при участии Мауро Микели и Сержио Беретты. На создание стремительной и элегантно спортивной Dolceriva дизайнеров вдохновили лучшие примеры из мира гоночных машин. За продуманную конструкцию круизера и его уникальную морскую архитектуру в ответе мастера инженерного отдела Ferretti Group.

    Корпус и черты Dolceriva максимально динамичны и обтекаемы, что сразу же бросается в глаза при первом взгляде на лодку. Привычные для лодок скругленные иллюминаторы здесь сокрыты за сплошной стеклянной тонировкой, а лобовое стекло драматично изогнуто, что придает лодке еще более поджарый и спортивный внешний вид. По умолчанию лодка оснащена системой мониторинга и навигации Empirbus от Garmin.

    Кокпит Dolceriva способен разместить до восьми гостей внутри. Кроме того под палубой оборудована небольшая зона кладовой, которая при желании может быть трансформирована в каюту экипажа либо же в дополнительный гостевой сьют.

    Мастер-каюта обставлена в соответствии с фирменной эстетикой и стилем Riva – здесь только премиальные материалы, обилие красного дерева, натуральной кожи и стекла. В распоряжении владельца яхты просторная двуспальная кровать в центре сьюта, гардеробная зона и множество продуманных зон для хранения вещей.

    Первый корпус новинки выполнен в фирменной цветовом оформлении Regal Silver. В дальнейшем возможен заказ Dolceriva в любом оттенке модельного ряда лодок Riva.

    В качестве силовой установки в базовой конфигурации Dolceriva установлен Volvo Penta D13-800, который опционально может быть заменен на более мощный D13-1000.

    Базовая конфигурация лодки может разогнаться до 35 узлов при крейсерской скорости в 27 узлов. Более “прокачанная” версия с 1000-сильным мотором позволяет Dolceriva разгоняться до максимальной скорости в 40 узлов при комфортной крейсерской скорости – 35 узлов.

    Напомним, ранее верфь Wally и Ferretti Group представили на выставке в Монако концепт новой 50-метровой яхты 165 Wallypower.

    https://www.youtube.com/watch?v=wlmh1gjp38Q

    НОВОСТИ YR

    Что нужно  чтобы прогулка или путешествие на яхте...

    Редко, когда человеку не хочется разнообразить рутину. Если...

    С началом навигационного сезона встает остро вопрос, где...

    Смена трендов в дизайне интерьеров происходит постоянно. Некоторые...

    Направляя яхту к уединенной скалистой бухте греческого острова...

    Яхты лакшери-сегмента и коммерческие суда при желании можно...

    К выбору снаряжения для дайвинга следует относиться со...

    Довольно сложно себе представить, как можно отправиться в...

    Погрузиться в удивительный мир океана, побывать в разных...

    ВСЕ НОВОСТИ

    ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

    yachtreview magazine buy

    ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

    1 год640.00 гривен
    2 года1100.00 гривен
    Подписаться

    Онлайн подписка на год

    300.00 гривен

    Подписаться