Автономна яхта Saildrone: плавання серед океану даних

Поділитися:

Якщо ви зустрінете в океані незвичайний крилоподібний об’єкт, не лякайтеся. Це безпілотний вітрильник або повністю автономна яхта, яка збирає інформацію та дані, пов’язані з океаном. Перший такий успішний проект – вітрильний безпілотник на сонячних батареях Saildrone.

Широку популярність вітрильники-дрони отримали в 2018 році. У той час за допомогою таких безпілотників вперше було проведено масштабне дослідження Арктики, яка відомо своїм суворим кліматом і негостинним норовом. Головним завданням стало вивчення океану, а також складання можливих прогнозів і, в разі чого, попередження про фактичні чи потенційні загрози. Перший Saildrone Explorer, довжиною 7 метрів, відправили на недосліджені раніше території. Працюючи в умовах гранично низьких температур, 15-метрових хвиль та вітру понад 100 кілометрів на годину, він зміг зібрати дані, що стосуються кліматичних та погодних процесів, екології та особливостей підводної флори та фауни.

Як і слід було очікувати, його тривала робота також виявилася економічно корисною. Адже вивчати важкодоступні місця з космосу – менш інформативно, в той час як оснащення великого дослідницького судна оцінюється в мільйони доларів. А ось автономний Saildrone – це дуже доступний та надійний спосіб, він може пройти десятки тисяч морських миль та знаходитись в океані до 12 місяців. Жорстке та міцне вітрило з карбону, встановлене на безпілотній яхті, працює за принципом крила літака, а противага на кінці лонжерону утримує вітрильник від перекидання. Крім того, Saildrone використовує енергію вітру та сонця. За рахунок вітру вітрило призводить судно до руху, а всі прилади, що знаходяться на борту – системи навігації, датчики – заряджаються від сонця завдяки численним сонячним панелям, інтегрованим на корпусі та вітрилах.

Вже в січні 2021 року була запущена найбільша версія Saildrone Surveyor довжиною 22 метри, висотою крила 18 метрів і кілем 4 метри. На борту було встановлено нове гідроакустичне обладнання, яке дозволить картографувати морське дно на глибинах до 7000 метрів! Адже до сих пір про топографії Місяцю та Марсу було відомо більше, ніж про те, що знаходиться в надрах океанів і морів. Наприклад, форма дна має вирішальне значення для розуміння циркуляції течій. Вплив припливів на клімат, поширення хвиль цунамі, підводна геологія та розвідка ресурсів – все це стало доступним для вивчення завдяки Saildrone.

Так як же він працює? Saildrone може отримати маршрут плавання навіть дистанційно. Переміщаючись з точки А в точку Б, він орієнтується по GPS. Завдяки цілому ряду вбудованих датчиків, він може отримувати такі дані, як температура повітря і води, рівень вологості, тиску і сонячної радіації, вміст кисню, а також швидкість і напрям вітру, висоту і періодичність хвиль. Потім, за допомогою вбудованих алгоритмів, він аналізує отриману інформацію. У підсумку, система в реальному часі відправляє сигнали про можливі стихійних лихах, про появу сильного вітру і хвиль, небезпеки виникнення цунамі або про перші ознаки аварій, наприклад, розливу нафти. Також дрон може виконувати цілком конкретні завдання, які будуть корисні для риболовецької індустрії: відправляти дані про переміщення ссавців, виміряти рівень CO2 або підрахувати чисельність риби в конкретному куточку океану. Говорячи про перспективи, планується, що безпілотник зможе займатися пошуком нафти в складно доступних місцях.

Цікаво, що датчики парусника Saildrone також автоматично розпізнають об’єкти в реальному часі. За останні три роки було зібрано десятки мільйонів зображень відкритих вод і берегових ліній. А потім, за допомогою штучного інтелекту ці дані об’єднали з інформацією з інших джерел (радара, АІС, акустики), отримавши більш повну картину досліджуваної області океану.

Безсумнівно, розвиток безпілотних технологій може поліпшити розуміння морів і океанів. Можливо, що років так через десять, тисячі автономних апаратів, таких як Saildrone, зможуть переміщатися в світових водах, використовуючи супутники для передачі зібраної інформації та несучи користь людству.

НОВИНИ YR

Минулих вихідних 71-метрова яхта Juice велично покинула док у Нідерландах. Ця подія привабила велику кількість гостей і бажаючих оцінити її екстер’єр. У новому Feadship поєднується класичний образ та водночас сучасна елегантність. Традиційні матеріали, такі як полірована нержавіюча сталь, скло та тик доповнені футуристичними та гладкими лініями налаштування. Власник ‘Juice’ спільно з дизайнерами RWD, вклали багато

На жаль, boot Düsseldorf був другий рік поспіль за бортом. З 28 грудня у Німеччині набули чинності додаткові обмеження, у тому числі на проведення виставок. Внаслідок зустрічі, на якій обговорювалася ситуація з пандемією, проведення у січні великих заходів було заборонено. Під ці обмеження підпадає і boot Düsseldorf. Міністр охорони здоров’я Північної Рейн-Вестфалії (ПРВ) Карл-Йозеф Лауманн

Креативне агентство Wolfgang LA представило електричний позашляховик із футуристичним зовнішнім виглядом під назвою Thundertruck. За заявою розробників електромобіль обіцяє «чудові характеристики на дорозі та бездоріжжі» та «абсолютно новий рівень функціональності» з нульовим рівнем викидів. Thundertruck був розроблений під час першого локдауну через коронавірус, де дизайнери використали свій досвід автомобільної промисловості для цієї радикальної концепції. «Коли

Triton Submarines поповнила свій флот декількома новими моделями, які дозволять своїм гостям розпочати спостереження за підводним життям на новому рівні. Дві субмарини 660/9 AVA і 660/7 AVA надають кожному гостю чудовий панорамний вид на підводний світ. Особливістю підводного апарату став витягнутий герметичний корпус із акрилу. Він дозволив досягти максимально широкого огляду для пасажирів, щоб ті

Італійська верфь Rossinavi представила концепт і деталі свого нового проекту. Перші рендеринги яхти з корпусом і надбудовою з алюмінію Portofino 52 були показані в рамках Monaco Yacht Show 2021. Rossinavi не перший рік співпрацює з командою дизайнерів Team for Design і Енріко Гоббі на чолі. Завдяки такій колаборації та досвіду народилася нова 52-метрова суперяхта об’ємом

НІЖ AQUARAMA І RIVAMARE Серед безлічі предметів, традиційно пов’язаних з яхтингом, матроський ніж, безумовно, посідає перше місце у списку, і його все ще не витіснив цифровий аналог. Riva спільно з виробником столових приладів Saladini з міста Scarperia розробили два види аксесуарів. Для першого з них натхненням став класичний човен Riva Aquarama, тому рукоятка ножа виготовлена

Незважаючи на розумні побоювання, організатори boot Düsseldorf з нетерпінням чекають на 2022 рік. Підготовка до найбільшої у світі виставки водних видів спорту, яка має відбутися з 22 по 30 січня 2022 року в Messe Düsseldorf, триває повним ходом. У зв’язку з тим, що 24 листопада було оновлено правила регіону Північний Рейн-Вестфалія, організатори зробили кілька нововведень.

За історією створення цієї 58-метрової яхти PHI на верфі Royal Huisman уважно спостерігає вся яхтова спільнота, а процес її будівництва – дуже яскравий і незабутній. По-перше, ця яхта стала першою моделлю, що зійшла зі стапелів нового доку в нідерландському Волленхові. Також PHI стала найдовшою моторною яхтою Royal Huisman відповідно до поточних правил класифікації. PHI була

Pininfarina Nautical спільно з Carkeek Design Partners та Persico Marine створили унікальний проект під назвою Persico F70. Він покликаний стати унікальним з погляду характеристик та дизайну, і як його позиціонують творці – «гіперчовном». Вперше проект згадувався у березні 2020 року, а зараз з’явилося більше деталей. Persico F70 отримав корпус з підводним крилом. Він спроектован так,

По той бік Атлантики стартувала довгоочікувана 62-а виставка Fort Lauderdale International Boat Show у Форт-Лодердейлі (FLIBS). Вона проходить цього року з 27 по 31 жовтня у яхтовому центрі Bahia Mar. Належний Асоціації морської індустрії Південної Флориди (MIASF) і проведеної компанією Informa Markets, FLIBS як завжди матиме найбільшу експозицію човнів і супутнього обладнання на території США.

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ