Не дизелем єдиним: перші водневі яхти

Поділитися:

Спробам винайти новий вид палива вже не один десяток років. Ще зовсім недавно гібриди і яхти з електромоторами сприймалися скептично, однак нові екологічні стандарти змушують розробників все більш активно шукати альтернативні види палива. Отже, чи є майбутнє у водневих яхт?

Свого часу Генрі Форд активно просував ідею, що паливом майбутнього стане етанол, який вироблявся з соєвих бобів, кукурудзи або навіть коноплі. Саме таким типом двигуна оснащувався автомобіль Ford T, що працює на суміші етанолу і бензину. А винахідник дизельного двигуна Рудольф Дизель в 1900 році продемонстрував пристрій, що працює на арахісової олії. Вже тоді він активно виступав за біопаливо.

Першопроходець Energy Observer

REXH2 (Range Extender Hydrogen) – це спеціальний модуль, розроблений на основі паливних елементів Toyota останнього покоління. Він знижує викиди CO2 на човнах, і водночас служить рушійною системою. Саме такий пристрій вперше випробували на Energy Observer. Цей катамаран спустили на воду кілька років тому з метою здійснити навколосвітню породорож, і він вважається першим примірником з водневим двигуном. Судно повністю автономно і має поновлювані джерела енергії, а саме сонце і вітер. Для накопичення енергії використовують акумуляторні батареї та водневі паливні елементи. Морську воду, з якої немає проблем за бортом, піддають електролізу і водень готовий!

Цікаво, що пандемія коронавируса дозволила пройти Energy Observer вогонь, воду і практично мідні труби! Покинувши порт в лютому цього року, катамаран застряг в море на кілька місяців. Весь цей час на борту використовувалася електрика від водневої установки і сонячної енергії. І хоча плавуча лабораторія Energy Observer сповна підтвердила, що у водню є майбутнє, вся ця система досить-таки складна для втілення в життя на невеликому човні.

Водень – майбутнє круизеров?
Велика частина яхтового світу сумнівалася в водневому паливі, крім Хлої Заєд, засновниці Hynova Yachts. Ця зовсім молода верф базується у французькому місті La Ciotat, на березі Середземного моря. Саме тут знаходяться відомі Каланкі Марселя – це вапняні скелі, які ще називають прованськими фіордами. Природно, що для здійснення прогулянок в цьому національному парку, до човнів стали пред’являти особливі еко-вимоги. Зовсім скоро верф покаже широкій публіці 12-метровий човен Hynova 40. Він стане першим серійним човном на водні, який зможе використовуватися як звичайний круизер. На борту Hynova 40 зможуть розміститися до 12 гостей, а завдяки гібридній воднево-електричною технології викиди в атмосферу і шуми зведені до мінімуму. Човен оснастили паливним елементом Toyota останнього покоління, який може видавати до 80 кВт, трьома батареями LiFePO потужністю 44 кВт, і двома електродвигунами BorgWarner з вихідною потужністю 184 кВт кожен. На практиці це означає максимальну швидкість 22 вузла і круїзну – 12 вузлів. Використовуючи виключно батарею, швидкість складе 8 вузлів і дальність ходу 69 миль.

Чи приживуться водневі яхти і чи є у них майбутнє – покаже час. Одне ясно, початок покладено і водневі яхти відкривають нову епоху морських прогулянок без шкоди для екології.

НОВИНИ YR

Минулих вихідних 71-метрова яхта Juice велично покинула док у Нідерландах. Ця подія привабила велику кількість гостей і бажаючих оцінити її екстер’єр. У новому Feadship поєднується класичний образ та водночас сучасна елегантність. Традиційні матеріали, такі як полірована нержавіюча сталь, скло та тик доповнені футуристичними та гладкими лініями налаштування. Власник ‘Juice’ спільно з дизайнерами RWD, вклали багато

На жаль, boot Düsseldorf був другий рік поспіль за бортом. З 28 грудня у Німеччині набули чинності додаткові обмеження, у тому числі на проведення виставок. Внаслідок зустрічі, на якій обговорювалася ситуація з пандемією, проведення у січні великих заходів було заборонено. Під ці обмеження підпадає і boot Düsseldorf. Міністр охорони здоров’я Північної Рейн-Вестфалії (ПРВ) Карл-Йозеф Лауманн

Креативне агентство Wolfgang LA представило електричний позашляховик із футуристичним зовнішнім виглядом під назвою Thundertruck. За заявою розробників електромобіль обіцяє «чудові характеристики на дорозі та бездоріжжі» та «абсолютно новий рівень функціональності» з нульовим рівнем викидів. Thundertruck був розроблений під час першого локдауну через коронавірус, де дизайнери використали свій досвід автомобільної промисловості для цієї радикальної концепції. «Коли

Triton Submarines поповнила свій флот декількома новими моделями, які дозволять своїм гостям розпочати спостереження за підводним життям на новому рівні. Дві субмарини 660/9 AVA і 660/7 AVA надають кожному гостю чудовий панорамний вид на підводний світ. Особливістю підводного апарату став витягнутий герметичний корпус із акрилу. Він дозволив досягти максимально широкого огляду для пасажирів, щоб ті

Італійська верфь Rossinavi представила концепт і деталі свого нового проекту. Перші рендеринги яхти з корпусом і надбудовою з алюмінію Portofino 52 були показані в рамках Monaco Yacht Show 2021. Rossinavi не перший рік співпрацює з командою дизайнерів Team for Design і Енріко Гоббі на чолі. Завдяки такій колаборації та досвіду народилася нова 52-метрова суперяхта об’ємом

НІЖ AQUARAMA І RIVAMARE Серед безлічі предметів, традиційно пов’язаних з яхтингом, матроський ніж, безумовно, посідає перше місце у списку, і його все ще не витіснив цифровий аналог. Riva спільно з виробником столових приладів Saladini з міста Scarperia розробили два види аксесуарів. Для першого з них натхненням став класичний човен Riva Aquarama, тому рукоятка ножа виготовлена

Незважаючи на розумні побоювання, організатори boot Düsseldorf з нетерпінням чекають на 2022 рік. Підготовка до найбільшої у світі виставки водних видів спорту, яка має відбутися з 22 по 30 січня 2022 року в Messe Düsseldorf, триває повним ходом. У зв’язку з тим, що 24 листопада було оновлено правила регіону Північний Рейн-Вестфалія, організатори зробили кілька нововведень.

За історією створення цієї 58-метрової яхти PHI на верфі Royal Huisman уважно спостерігає вся яхтова спільнота, а процес її будівництва – дуже яскравий і незабутній. По-перше, ця яхта стала першою моделлю, що зійшла зі стапелів нового доку в нідерландському Волленхові. Також PHI стала найдовшою моторною яхтою Royal Huisman відповідно до поточних правил класифікації. PHI була

Pininfarina Nautical спільно з Carkeek Design Partners та Persico Marine створили унікальний проект під назвою Persico F70. Він покликаний стати унікальним з погляду характеристик та дизайну, і як його позиціонують творці – «гіперчовном». Вперше проект згадувався у березні 2020 року, а зараз з’явилося більше деталей. Persico F70 отримав корпус з підводним крилом. Він спроектован так,

По той бік Атлантики стартувала довгоочікувана 62-а виставка Fort Lauderdale International Boat Show у Форт-Лодердейлі (FLIBS). Вона проходить цього року з 27 по 31 жовтня у яхтовому центрі Bahia Mar. Належний Асоціації морської індустрії Південної Флориди (MIASF) і проведеної компанією Informa Markets, FLIBS як завжди матиме найбільшу експозицію човнів і супутнього обладнання на території США.

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ