П’ятихвилинка: технологія швидкої зарядки StoreDot

Поділитися:

Як правило, для повної зарядки електромобіля потрібно від трьох годин до практично цілої доби. Якщо ви почнете розмову про електромобілі, то після обговорення питань економічності, дійде черга і до часу повної «заправки» – параметру, який все ще далекий від ідеалу. Головний страх будь-якого власника електротранспорту – застрягти десь на трасі або витратити кілька годин на зарядку / підзарядку. Але, схоже, цим страхам може прийти кінець, а зарядка транспортного засобу не буде нічим відрізнятися від звичайної заправки паливом.

Час зарядки літій-іонної батареї впродовж п’яти хвилин вважався неможливим, доки компанія StoreDot з Ізраїлю не випустила першу заводську партію своїх акумуляторів. До складу літій-іонних батарей, які зараз знаходяться на ринку, входить графіт. Він підвищує енергоємність батареї, збільшує кількість іонів і електронів за рахунок здатності затримувати літій. Чим більше ємність акумулятора, тим повільніше він буде розряджатися. Щоб ємність була більшою, потрібно збільшити об’єм графіту. А це вже зайва вага. Тому виробники завжди шукають заміну графіту. StoreDot експериментують з наночастинками германію, але пізніше виробник планує замінити його на більш дешевий кремній, і прототипи такого акумулятора з’являться вже цього року.

Акумулятори зі швидкою зарядкою знаходяться в розробці у багатьох фірм. Силіконові електроди випробовують Tesla, Enevate і Sila Nanotechnologies, а ось Echion досліджує з’єднання з наночастинками оксиду ніобію. З середини минулого року ряд провідних китайських постачальників елементів живлення представили запатентовані технології виробництва акумуляторів «від елементу до корпусу», які, простіше кажучи, зменшують масу неактивних матеріалів в акумуляторному блоці, збільшуючи тим самим її щільність енергії. Також подібні заміни графіту на наночастинки вирішують питання здуття батарей – головна проблема при швидкій і потужної зарядки акумулятора.

Електромобіль, скутер або тендер, які заряджаються за п’ять хвилин, можуть значно скоротити черги на зарядних станціях і майже повністю усунути турботу власників щодо запасу ходу. Також з урахуванням розвитку ринку безпілотників і дронів, наприклад, які зможуть автономно заряджатися і працювати без перерв, як раніше – ця розробка виглядає дуже практичною.

Китайський виробник Eve Energy спільно зі StoreDot представили перші прототипи для демонстрації технології. Капсули швидкої зарядки XFC – Extreme Fast Charging – це яскравий доказ застосування і головне адаптації цієї технології в життя. Безумовно, щоб повністю «заправити» електроакумулятор знадобляться зарядні станції дуже високої потужності. Але в компанії дивляться в майбутнє з оптимізмом і обіцяють, що масове виробництво може початися вже в 2025 році.

Але все ж є ложка дьогтю. Експерти вважають, що технології швидкої зарядки, такі як StoreDot, будуть запропоновані виробникам електромобілів протягом найближчих п’яти років. Але через складне та дороге виробництво їх зможуть собі дозволити лише ті нішеві ринки, які зможуть заплатити за високі вимоги.

Незважаючи на те, що в останні роки більшість виробників цікавляться технологією швидкої зарядки, досліджень щодо неї все ще дуже мало. Необхідно прояснити питання стабільності акумулятору, спростити виробництво та зменшити вартість. Цілком ймовірно, що в найближчому майбутньому графітові аноди продовжуватимуть домінувати на ринку літій-іонних акумуляторів через їх низьку вартість, широку доступність та технологічну зрілість.

НОВИНИ YR

Минулих вихідних 71-метрова яхта Juice велично покинула док у Нідерландах. Ця подія привабила велику кількість гостей і бажаючих оцінити її екстер’єр. У новому Feadship поєднується класичний образ та водночас сучасна елегантність. Традиційні матеріали, такі як полірована нержавіюча сталь, скло та тик доповнені футуристичними та гладкими лініями налаштування. Власник ‘Juice’ спільно з дизайнерами RWD, вклали багато

На жаль, boot Düsseldorf був другий рік поспіль за бортом. З 28 грудня у Німеччині набули чинності додаткові обмеження, у тому числі на проведення виставок. Внаслідок зустрічі, на якій обговорювалася ситуація з пандемією, проведення у січні великих заходів було заборонено. Під ці обмеження підпадає і boot Düsseldorf. Міністр охорони здоров’я Північної Рейн-Вестфалії (ПРВ) Карл-Йозеф Лауманн

Креативне агентство Wolfgang LA представило електричний позашляховик із футуристичним зовнішнім виглядом під назвою Thundertruck. За заявою розробників електромобіль обіцяє «чудові характеристики на дорозі та бездоріжжі» та «абсолютно новий рівень функціональності» з нульовим рівнем викидів. Thundertruck був розроблений під час першого локдауну через коронавірус, де дизайнери використали свій досвід автомобільної промисловості для цієї радикальної концепції. «Коли

Triton Submarines поповнила свій флот декількома новими моделями, які дозволять своїм гостям розпочати спостереження за підводним життям на новому рівні. Дві субмарини 660/9 AVA і 660/7 AVA надають кожному гостю чудовий панорамний вид на підводний світ. Особливістю підводного апарату став витягнутий герметичний корпус із акрилу. Він дозволив досягти максимально широкого огляду для пасажирів, щоб ті

Італійська верфь Rossinavi представила концепт і деталі свого нового проекту. Перші рендеринги яхти з корпусом і надбудовою з алюмінію Portofino 52 були показані в рамках Monaco Yacht Show 2021. Rossinavi не перший рік співпрацює з командою дизайнерів Team for Design і Енріко Гоббі на чолі. Завдяки такій колаборації та досвіду народилася нова 52-метрова суперяхта об’ємом

НІЖ AQUARAMA І RIVAMARE Серед безлічі предметів, традиційно пов’язаних з яхтингом, матроський ніж, безумовно, посідає перше місце у списку, і його все ще не витіснив цифровий аналог. Riva спільно з виробником столових приладів Saladini з міста Scarperia розробили два види аксесуарів. Для першого з них натхненням став класичний човен Riva Aquarama, тому рукоятка ножа виготовлена

Незважаючи на розумні побоювання, організатори boot Düsseldorf з нетерпінням чекають на 2022 рік. Підготовка до найбільшої у світі виставки водних видів спорту, яка має відбутися з 22 по 30 січня 2022 року в Messe Düsseldorf, триває повним ходом. У зв’язку з тим, що 24 листопада було оновлено правила регіону Північний Рейн-Вестфалія, організатори зробили кілька нововведень.

За історією створення цієї 58-метрової яхти PHI на верфі Royal Huisman уважно спостерігає вся яхтова спільнота, а процес її будівництва – дуже яскравий і незабутній. По-перше, ця яхта стала першою моделлю, що зійшла зі стапелів нового доку в нідерландському Волленхові. Також PHI стала найдовшою моторною яхтою Royal Huisman відповідно до поточних правил класифікації. PHI була

Pininfarina Nautical спільно з Carkeek Design Partners та Persico Marine створили унікальний проект під назвою Persico F70. Він покликаний стати унікальним з погляду характеристик та дизайну, і як його позиціонують творці – «гіперчовном». Вперше проект згадувався у березні 2020 року, а зараз з’явилося більше деталей. Persico F70 отримав корпус з підводним крилом. Він спроектован так,

По той бік Атлантики стартувала довгоочікувана 62-а виставка Fort Lauderdale International Boat Show у Форт-Лодердейлі (FLIBS). Вона проходить цього року з 27 по 31 жовтня у яхтовому центрі Bahia Mar. Належний Асоціації морської індустрії Південної Флориди (MIASF) і проведеної компанією Informa Markets, FLIBS як завжди матиме найбільшу експозицію човнів і супутнього обладнання на території США.

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ