AKO Trike: електричний трицикл з системою нахилу кузова

Майбутнє транспортних засобів все ще досить туманне, проте деякі стартапи піднімають завісу таємниці і представляють власне бачення автомобілів майбутнього. Серед таких – і литовський AKO Trike, що працює над створенням унікального трицикла.

Над розробкою транспортного засобу протягом п’яти років працює команда з п’яти чоловік. Перший прототип трицикла оснастили двигуном внутрішнього згоряння від BMW, проте на сьогоднішній день вже пройшов випробування другої прототип, на який і будуть орієнтуватися при виробництві AKO Trike під замовлення.

Нинішня концепція AKO Trike передбачає наявність трьох коліс, електричного двигуна з великим запасом ходу на одному заряді (понад 300 км) і легку масу. Крім того, стартап обіцяє запатентовану систему нахилу кузова в повороті, яка допоможе проходити його без будь-яких проблем.

Двомісний трайк матиме легкий і прозорий композитний кузов на складній рамі, автомобільні крісла з чотирьохточковими ременями безпеки (поки вдається розмістити крісла лише один за одним), передні і бічні подушки безпеки, а також особливий механізм рульового управління, який дозволяє нахиляти кабіну на 30 градусів .

В даний час розробники патентують механізм рульового управління з нахилом на міжнародному рівні, оскільки це – їх ноу-хау. Пристрій заснований на чистій механіці і дозволяє трицикли нахилятися тільки за рахунок нахилу рульового вала, а на малих швидкостях колеса обертаються прямо, як у будь-якого іншого авто.

Вихідна потужність трицикла складе приблизно 200 кВт, а маса – не більше 500 кг. При цьому водій зможе повністю контролювати рух транспортного засобу, а також здійснювати більш точні повороти, ніж на звичайному мотоциклі за рахунок можливостей нахилу кузова.

Після доопрацювання другого прототипу AKO Trike планують почати краудфандінговую кампанію зі збору коштів на серійне виробництво, а поки що – беруть бездепозитні замовлення на трицикл.