Bugatti Divo: чудо за $ 5,4 млн

Поділитися:

Колекційний суперкар втілює в собі сучасну інтерпретацію традиційних цінностей Bugatti.

Bugatti Divo дебютував в Пеббл-Біч ще в серпні 2018 року, проте з тих пір майже не демонструвався. Справа не в мінімальному тиражі моделі – всього 40 унікальних автомобілів, а в тому, що офіційні поставки клієнтам ще не почалися, адже кожне купе будують за індивідуальним проектом.

Суперкар названий на честь Альберта Диво, французького автогонщика, що двічі переміг в знаменитій гонці Targa Florio на гірських дорогах Сицилії з Bugatti в кінці 1920-х років.

Купе створили на основі Bugatti Chiron, але є у нього ряд унікальних відмінностей – углепластіковий кузов, оригінальний дизайн і забарвлення, оздоблення інтер’єру, а також змінені настройки підвіски і аеродинамічний обвіс, що збільшує притискну силу.

Інженери Bugatti стверджують, що їхнє завдання з Divo полягала в тому, щоб автомобіль виглядав не так, як Chiron, але був відразу пізнаваний як Bugatti. Це означає, що три ключові елементи стилю Bugatti повинні були залишитися на місці: передня решітка у формі підкови, типова лінія підпису Bugatti з боків автомобіля і характерний «плавець», який визначає поздовжню вісь автомобіль, якщо дивитися зверху, який був отриманий з Type 57 Atlantic».

Divo – супер-спортивний автомобіль, налаштований на маневреність і оптимальні характеристики керованості на звивистих дорогах. Він обладнаний культовим восьмилітровим двигуном W16 компанії Bugatti потужністю 1500 л. с. Аеродинаміка моделі була ретельно відрегульована, а настройки підвіски і шасі були змінені. В результаті Divo на 35 кг (77 фунтів) легше і на 90 кг (198 фунтів) більше притискної сили, ніж стандартний Chiron. Його максимальна швидкість обмежена 380 км / ч (236 миль на годину).

Як вже говорилося вище, основною метою при роботі над новинкою було поліпшення її керованості, тому все було підпорядковано цій меті. Для цього інженери спільно з дизайнерами розробили футуристичний кузов для моделі, покликаний поліпшити аеродинаміку і одночасно охолодження агрегатів. У автомобіля з’явився повітропровід на даху, що направляє потоки повітря в потужний W16, а ззаду – величезний дифузор і масивне стаціонарне антикрило, яке працює як повітряний гальмо.

Крім того, Bugatti Divo став легше. Полегшені колеса, ще більше вуглепластика, відмова від зайвої шумоізоляції, бардачка в салоні і дорогий аудіосистеми дозволив виграти 35 кілограмів.

Двоколірна колірна схема також підсилює враження автомобіля майбутнього. Крила пофарбовані в «Titanium Liquid Silver» з матовим покриттям і оптично відрізняються від частин, які контролюють потік повітря в задній частині. Повітроводи, задній спойлер і дифузор мають карбонову обробку.

«Divo Racing Blue», яскравий бірюзовий відтінок, розроблений спеціально для Divo, підкреслює тривимірний характер трьох поверхонь, що ведуть до воздухозаборникам і випускних отворів спереду, збоку і ззаду, створюючи динамічно контрастні ефекти.

Технічний характер колірної гами і матеріалів, використовуваних для екстер’єру, зберігається в інтер’єрі. Матова версія ексклюзивного високоглянцевого вуглецевого волокна, використовуваного зовні, є і всередині. Кольорові ефекти карбонового відтінку і зовнішнього покриття відображаються в темному нафтовому відтінком «Divo Grey» алькантари в інтер’єрі, забезпечуючи тонкий контраст з анодованими сірими поверхнями металевих деталей.

Відмітна «Divo Racing Blue» також використовується в якості тону шкіри з алькантари в інтер’єрі, де він відіграє особливу роль, забезпечуючи оптичне розділення внутрішніх поверхонь. Цей колір використовується майже в усьому відділенні водія, а в зоні пасажира виділяє тільки акценти на більш темному тлі.

Новачків серед власників Divo не буде: у купили всі 40 примірників є як мінімум по одному Chiron, тому виробник вже знайомий з їх смаками. Однак вибір конфігурації та оформлення відбувається при особистому візиті покупця в штаб-квартиру, що вирішили зробити більш двох третин клієнтів з власними ідеями. До речі, можна вибрати не тільки кольори, шкіру, тканини і прострочку, а й персональне оформлення з прапором, родинним гербом або в улюбленому кольорі.

Матеріали по темі:

picture

Коли справа доходить до оснащення суперяхти, тут не

picture

Ось уже кілька років ходили чутки про те,

picture

Літня спека потихеньку йде, але це зовсім не

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ