Все верфи
AB Yachts
Abeking & Rassmussen
Acico Yachts
Admiral
Aicon
Alfamarine
Amels
Alloy Yachts
Apreamare
Arcadia
Astondoa
Azimut
Baglietto
Baja Performance
Benetti
Bilgin Yachts
Bluegame
Boston Whaler
Brabus
Burger Boat Company
BVB
Canados
Cantiere delle Marche
Castoldi
CBI Navi
Chris-Craft
Christensen
Cobalt Yachts
Codecasa
Colombo
Cosmo Explorer
Couach
CMN Yachts
CRN
Cranchi
Cruisers Yachts
Custom Line
Custom Steel Boats
Dalla Pieta
Damen
Delta Marine
Dominator
Evo Yachts
Fairline
Feadship
Ferretti Yachts
Frauscher
Fjord
Freire Shipyard
Grady-White
Grand Banks
Greenline
Golden Yachts
H2X Bradley
Hakvoort
Halter Marine
Hanseatic Marine
Hargrave
Heesen
Horison
Kvaerner Masa Yards
Incat
Intrepid
Itama
J-Craft
John Brown & Company
Jongert
Lazzara Yachts
Lurssen (Luerssen)
Marex
Mazu
Midnight Express
McMullen & Wing
MMGI
Mochi Craft
Mondo Marine
Monte Carlo Yachts
Moonen
Mulder
Nautique (Correct Craft)
Nobiskrug
Northern Marine
OceAnco
Oceanic Yachts
Overmarine
Palmer Johnson
OTAM
Oyster Marine
Palumbo
Pearl
Pegiva
Perini Navi
Pershing
Picchiotti
Princess
Privateer Yachts
Rio Yachts
Riva Yachts
Riviera
Rossinavi
Royal Denship
Royal Huisman
Sanlorenzo
Sea Pro
Sea Spirit
Sea Ray
Sealine
Sessa Marine
Sunseeker
Tamsen Yachts
Tecnomar
Timmerman Yachts
TrInity Yachts
Turquoise Yachts
Uttern
VanDutch Marine
Vitters
VSY
Vuyk & Zonen
Wider
Williams
Wally
Ще в грудні цього року Мюрей поділився планами про створення унікального суперкара, який сконструйований по прототипу McLaren F1, випущеного 30 років тому. В результаті, новий Т.50 став гідним “онуком” історичної двухдверкі.
Як виглядає Т.50?
Від трьохсмісного салону до дванадцятициліиндрового атмосферника, що знаходиться в межах колісної бази, автомобіль спроектований на основі моделі свого “дідуся”. Подібний дизайн екстер’єру, компактний кузов (довжина моделі складає 4352 мм, ширина і висота — 1850 і 1164 мм) та підйомні двері лише підсилюють схожість між Т.50 і F1. Однак, є ряд деталей, які в корінь відрізняють Т.50 від легендарної F1. І до речі, всіх інших суперкарів, існуючих на сьогоднішній день.
Родзинка нового суперкара від Гордона Мюрея
Родзинка Т.50 – це новаторська система активної аеродинаміки з вентилятором. У далеких 70-х, дана технологія вже була використана Мюреэм на болідах британської гоночної команди Brabham. І ось, практично за півстоліття, інженер знову застосовує свій винахід. Правда, на цей раз, неабияк ускладнює і вдосконалює технологію.
У чому особливість вентиляційної системи Т.50?
Тепер, два автоматичні режими можуть бути задіяні як для розгону, так і гальмування. Що стосується інших чотирьох режимів, то вони можуть бути використані для вдосконалення аеродинаміки і збільшення притискної сили. Вони також актуальні для руху по прямій і зменшення витрати пального.
Для створення такого граунд-ефекту використовуються високоякісні повітроводи. Вони ловлять повітряні потоки, що проходять під кузовом суперкара та розганяють їх на виході за допомогою вентилятора (діаметром 40 мм).
Як наслідок, отримуємо той самий ефект Вентурі, що створює додаткову притискну силу. Пролітаючи над дахом повітряні маси, в свою чергу, регулюються активним антикрилом. Цікаво те, що нова система Мюрея дозволяє одночасно охолоджувати двигун і трансмісію, а завдяки вертикальному впускному каналу, дорожнє сміття не потрапляє до вентиляторів. Мюрей також відмовився від традиційних бічних дзеркал. Замість них встановлені камери, сигнал з яких дублюється на екрани, розміщені по краях передньої панелі. Це не стільки данина сучасним технологіям, скільки оптимальне рішення, що дозволяє гармонізувати аеродинаміку кузова.
Яка вага суперкару?
Дивує і вага потужного суперкара. Т.50 важить всього лиш 986 кілограм. Утримати суху масу в межах тонни дозволив той факт, що панель кузова, як і монокок, виготовлені з вуглепластику. Також, Мюрей вирішив не використовувати повнопривідну трансмісію, внаслідок чого тяга від двигуна розподіляється тільки на задню вісь.
Що по мотору?
Фірма Cosworth розробила для Т.50 атмосферний мотор V12 4.0 (663 к.с., 467 Нм). Цей мотор, вагою в 178 кг, працює разом з шестиступінчастою “механікою”, що дозволяє йому набирати 12100 оборотів в хвилину. Але і це ще не все! Завдяки 48-вольтовому стартеру-генератору, максимальна віддача Т.50 в екстремальному режимі V-Max досягає 700 “кінських сил”!
Також, для отримання мінімальної ваги, Мюрей віддав перевагу підвісці, яка оснащена алюмінієвими пасивними амортизаторами та сталевими пружинами. Обійшлися і без додаткових деталей, які регулюють дорожній просвіт і жорсткість. Практично невагомі, ковані різноширокі колеса, прикріплені центральною гайкою, як і амортизатори, виготовлені з алюмінію. Крім цього, новий суперкар обладнаний вуглець-керамічними гальмами з шестипоршневими супортами на передній осі і чотирьохпоршневими — на задній.
У скільки обійдеться Т.50?
Старт виробництва планується на початок 2022 року. Мюрей створить 100 машин, кожна з яких (!) буде адаптована під свого власника. Гордон, як і інші геніальні інженери, той ще перфекціоніст. Всі суперкари будуть підігнані і персоналізовані під своїх власників. Однак, настільки розкішне задоволення буде коштувати дорого. Заявлена стартова ціна — 2,36 мільйона фунтів стерлінгів (72 882 369 гривень).
Сучасна класика та інновації в інтер’єрі: головні тренди 2021
Зміна трендів в дизайні інтер’єрів відбувається постійно. Деякі...
12 «прикольних» речей must have на човні
Перше, що варто із собою брати, вирушаючи в...
Нова ера енергопостачання на яхтах
Що потрібно щоб прогулянка або подорож на яхті...
А може спробувати тишу? Типи вітрил, для якого вітру і ходу вони призначені
Рідко, коли людині не хочеться урізноманітнити рутину. Якщо...
На наших морях зі своєю сім’єю і човном
З початком навігаційного сезону постає гостре питання, де...
Не так і складно: де і як почати відпочинок з сім’єю на своєму човні
Ось і настала весна, а це означає, що...
Будинок у скелі. Острів Серіфос: від Циклопа до наших днів
Коли спрямовуєш яхту до відокремленої скелястої бухти грецького...
Електричний «водомет». Чи змінить водномоторний світ гідрореактівний движитель?
Яхти лакшери-сегмента та комерційні посудини буде можливість модернізувати...
Пам’ятка дайвера: новинки підводного спорядження
До вибору спорядження для дайвінгу треба ставитися серйозно....
Тренди купальників 2021
Доволі складно собі уявити, як можна вирушити в...
Друкована версія + безкоштовна електронна версія
ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК
300.00 гривень
Пройдіть швидку реєстрацію та отримайте доступ до ексклюзивних матеріалів сайту
Забули пароль
Хочу подписаться на новости!
Lost your password? Please enter your email address. You will receive mail with link to set new password.
Back to login