Perini Navi S/Y ‘Sybaris‘. У гонитві за задоволеннями

Презентований цієї осені на Monaco Yacht Show 70-метровий кеч ‘Sybaris’ поповнив ексклюзивну спільноту вітрильних човнів флотилії Perini Navi, що налічує 58 шедеврів морської архітектури та дизайну, що відрізняються один від одного. ‘Sybaris’ побудований з найвищим рівнем якості, комфорту, безпеки та унікальних технологій, властивих усім яхтам Perini Navi.

Близько тридцяти століть тому на берегах Тірренського моря в Луканії процвітала давньогрецька колонія Subaris, жителі якої, сибарити, хоч і вели пустий спосіб життя, але точно зналися на розкоші. Новий проект верфі Perini Navi неспроста був так влучно названий ‘Sybaris’, адже він є втіленням грандіозного сплаву суворості та простоти ліній, краси та естетики інтер’єрів, панування супертехнологій та інновацій.

РОДЗИНКИ МОРСЬКОЇ АРХІТЕКТУРИ

Вітрильник побудований об’єднаними зусиллями команди Perini Navi і французького морського архітектора Philippe Briand, в портфоліо якого десятки успішних моделей і співробітництво з такими шановними вітрильними верфями світу як Royal Huisman, Vitters, CNB, Beneteau і багатьма іншими.

Для корпусу та надбудови ‘Sybaris’ було обрано легкий та міцний алюмінієвий сплав Sealium. При цьому зовнішній профіль яхти вийшов помітно витонченішим, ніж попередні моделі і відрізняється згладженими рисами бортових ліній і різкішим вертикальним носом. Завдяки цим рішенням збалансовані лінії корпусу кольору антрацит, сріблястої надбудови та вентиляційних решіток виглядають легко та повітряно.

Результатом участі Philippe Briand стала оптимізація морської архітектури та потужного вітрильного обладнання, які відіграють величезну роль в інтеграції високої продуктивності вітрил. Французький дизайнер, зокрема, запропонував зрушити бізань-щоглу ближче до корми, щоб дати більше «повітря» між двома вітрилами — гротом та бізанню, і, як наслідок, підвищити продуктивність парусного озброєння. Таке рішення дозволило розширити корисні обсяги як копіту, так і флайбриджу, та розмістити там повнорозмірний круглий обідній стіл. Іншою помітною деталлю стали сходи з обох боків з кокпіту, що відкривають доступ до 18-метрового флайбриджу човна. Він забезпечує гостям Sybaris чудову відкриту область для відпочинку, розваг та прийняття сонячних ванн.

Для зручності підходу до берега і легкості маневрування на мілководді, яхта має шверт-кіль з глибиною занурення, що варіюється, від 4.54 м до 11.74 м. А швидко доставити гостей безпосередньо до берега або для огляду околиць покликані три карбонових тендери. Два з них представлені шикарними 7-метровими лімузинами Cockwells із відкритим та закритим верхом, третій – обов’язковий 4.5-метровий рятувальний катер. Всі вони заховані в спеціальних відсіках під покриттям тику носової частини головної палуби, звільнивши 45 м2 в кормовій частині для пляжного клубу з тренажерним залом і масажним столом.

СИЛА ВІТРУ ТА УНІКАЛЬНІ ТЕХНОЛОГІЇ
Вітрильне озброєння – ключовий елемент Sybaris. Яхта хизується двома цільними карбоновими щоглами Rondal, що височіють над палубою на 72 і 62 метри відповідно. Грот-щогла і бизань-щогла в повному оснащенні здатні нести 5 841 м2 вітрил, керованих карбоновими лонжеронами і елементами такелажу стоячого також від Rondal. Слід також зазначити, що все вітрильне озброєння на яхті виконане згідно з новою 3Di-технологією North Sails. Вони «збираються» не з плівок та безперервних ниток, а пошарово з карбону та кевлару. Це дає можливість зробити вітрила легшими, міцнішими і довговічнішими. Найновіша система Perini Navi під назвою Automated Sail Handling System дозволяє швидше управляти вітрилами, а також значно скорочує час на їхнє перекидання при зміні галсу або повороту в порівнянні з яхтами попереднього поколінь. Одним із унікальних аспектів ‘Sybaris’ стала раціональна генерація та споживання електроенергії в режимі on-line. Насправді це означає, що обсяги електроенергії, вироблені на борту яхти, будь-коли перевищують фактично необхідні зарядки акумуляторів і підтримки працездатності всіх бортових систем. Ця сучасна система має у своєму складі три генератори зі змінною швидкістю обертання, які постачають електроенергію в основну електричну мережу човна, а при її надлишку накопичують у літій-іонних акумуляторних батареях. Таким чином, інновація дозволяє суттєво скоротити витрати дизельного палива та зменшити забруднення навколишнього середовища. Мінімальний рівень шуму і вібрацій – само собою зрозуміла вимога для човнів Perini Navi. Одним із найбільш значних вкладів у досягнення цієї мети став монтаж компонентів двигуна на спеціальній платформі, яка взаємодіє з корпусом за допомогою пружних кріплень та дозволяє поглинати вібрації. Ця технологія вперше була успішно випробувана на 60-метровому кечі Seahawk, що дозволило знизити рівень шумів до 45 дБ.

ЦАРСТВО ТИТАНУ
Дизайнерська команда з Майамі, студія PH Design, у внутрішньому оздобленні кеча прагнула задати унікальний, яскравий та драматичний стиль. Однією з видатних особливостей ‘Sybaris’ став дійсно величезний салон, що тягнеться від кормової частини до рульової рубки. Згладити межі між внутрішнім та зовнішнім світом кеча допомагають титанові панелі на стелі, які плавно перетікають з кормової частини палуби, минаючи скляні 4-метрові розсувні двері, та проходять через весь салон. Стеля наповнена сотнею світлодіодних ламп, що випромінюють тепле світло.

За основу було обрано монохромну палітру: всілякі відтінки сірого, сріблястого, сталевого та чорного. Ця колірна схема посилюється за допомогою контрастних кольорів, таких як червоний та жовтий, демонструючи злиття французького та китайського стилів. Простір салону поділено на дві частини – лаунж зону та обідню частину. Унікальною скульптурною особливістю яхти стали центральні сходи з титану, що ведуть до нижньої палуби і піднімають гостей на флайбридж. Вона є своєрідним роздільником салону. Її прикрашають скляні балюстради та сходи з вибіленого американського дуба. Створення студії PH Design з’явилося завдяки використанню техніки фрезерування цілісних заготовок металу. Низка кованих скринь, оббитих шкірою, завершують створення псевдоневимушеної обстановки.

КОМФОРТ ГАРАНТОВАНО
Гостьові каюти розташовані на нижній палубі. Майстер-апартаменти зазвичай займають весь простір від борту до борту. Тут же знаходяться п’ять гостьових кают – дві VIP та три стандартні. Їхній стиль оформлення повністю ідентичний, тут також чітко простежується дизайнерська еклектика – аскетичність китайської культури та стриманий французький шик.

Китайський стиль знаходить себе у раціональному облаштуванні внутрішнього світу човна. Для цього створені арки та ніші для зберігання аксесуарів, книг та декоративних фішок. Словом, тут панує гармонія, екзотика та лаконічність – все те, що допомагає сформувати затишну, розслаблюючу атмосферу. Штрихи французького стилю виявляються у щедрому використанні шовку, атласу та органзи з мінімальною присутністю малюнка. У носовій частині нижньої палуби обладнано приміщення екіпажу та камбуз. Вони наділені тими ж висококласними матеріалами, які були використані для оформлення гостьових зон з додаванням антрацитового лакування дерев’яних поверхонь меблів.