Itama 54. Ідея свободи на воді
На новій верфі Marina di Ravenna спущений на воду перший екземпляр відкритої версії моделі Itama 54, що розширює лінійку Itama завдяки революційним житловим зонам для максимального комфорту та відпочинку на борту.
Перша Itama 54 була спущена на воду у липні 2024 року на новому виробничому майданчику Ferretti Group у Равенні. З цією новою моделлю лінійка Itama повертається до сегмента відкритих крейсерів довжиною від 50 до 59 футів, пропонуючи новий рівень свободи як на борту, так і в морі.
Itama 54 довжиною 16,44 метра та шириною 4,73 метра є результатом співпраці Комітету зі стратегії продукції Ferretti Group на чолі з П’єро Феррарі та інженерного відділу Групи. Дизайн інтер’єру та екстер’єру розроблений Томмазо Де Лукой.
Itama 54 відрізняється безліччю естетичних та функціональних інновацій, які чудово поєднуються з фірмовим італійським стилем та елегантністю бренду. Культові лінії, що беруть початок у традиціях Itama, доповнені абсолютно новими деталями, такими як великий майданчик для засмаги, розташований на одному рівні з носовою палубою, що підтримує безперервність силуету, і похилий транець, що надає човну обтічний вигляд і додає йому незвичайну динамічність. Бічні вікна – ще один новий естетичний елемент, що вперше проходить по всій довжині кокпіту і надає йому більш елегантного та привабливого профілю. На відміну від попередніх моделей, доступ до носової частини розташований праворуч: інноваційне рішення полегшує прохід до носової частини і дозволяє залишати люк відкритим, забезпечуючи при цьому доступ як до носової частини, так і під палубу.
Планування палуб включає низку інновацій, спрямованих на забезпечення максимального комфорту на борту. Зона відпочинку на відкритому повітрі на Itama 54 була повністю перероблена, створивши подвійний кокпіт, що складається з двох зон, повністю призначених для відпочинку: класичний кокпіт в кормовій частині оснащений столом з механізмом підйому та опускання, а другий кокпіт поряд з вітровим склом є зона, захищена від вітру і бризок. Обидва кокпіти обслуговуються великим функціональним баром по лівому борту. Тут же розташований пост управління зі зручним сидінням пілота та інноваційною плаваючою панеллю приладів.
В носовій частині нижньої палуби розташована майстер-каюта, а от гостьова каюта, два санвузли, камбуз та обідня зона – в середній частині.
На Itama 54 встановлені двигуни з новітньої лінійки MAN i6: пара двигунів MAN i6-730 (730 к.с.) у стандартній версії для максимальної швидкості 33 вузла і крейсерської швидкості 28 вузлів, а також пара двигунів MAN i6-850 (857 л). та крейсерської швидкості 33 вузла (розрахункові характеристики).
НОВИНИ YR
ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ
Друкована версія + безкоштовна електронна версія
| 1 рік | 640.00 гривень |
| 2 роки | 1100.00 гривень |
