CdM M/Y “Nasiba”. У гармонії із природою

44-метрова M/Y Nasiba – третій корпус серії Flexplorer 146 – була створена для безпечних далеких подорожей. Красиве і глибоке зелене забарвлення СdM “Nasiba” було обрано, щоб підкреслити економічність яхти і трепетне ставлення власників до природи. Баланс між природою та технологіями – свідчення того, що Cantiere delle Marche будує найнескромніші експедиційні яхти.

«Ми неймовірно вдячні власникам Nasiba за надану довіру. Це інноваційний та досить масштабний проект, і завдання нам було поставлене відповідне. Оскільки замовники на все дивляться через призму екологічності, сталого розвитку та здорового способу життя, проект справді перевертає звичні уявлення про дорогі матеріали та люкс, — каже Васко Буонпенсьере, один із засновників верфі та керуючий директор компанії. — Вірю, що разом із найсильнішою командою Winch Design ми змогли створити яхту, яка визначить багато в яхтовому дизайні найближчих років».

У вигляді “Nasiba” багато спільного з першим корпусом Flexplorer 146, “Maverick”, але за рахунок світлого корпусу та світлої надбудови “Maverick” виглядає м’якше. Тут же – зелений колір, різкість, яскрава геометрія – невід’ємна частина образу. При цьому внутрішній стрижень обох яхт один: обидві малював Серджіо Кутоло (Sergio Cutolo), власник студії Hydro Tec. Скульптурні звиси, незвичайні балкони, вписані в бічні палуби, і відкрита корма створюють ефект потужної, майже монолітної архітектури.

Асоціацій із фільмами на цьому проекті не було на відміну від “Maverick”, де багато відсилало до легендарного фільму “Top Gun” з Томом Крузом у головній ролі. Замовники цікавляться зовсім іншими речами: для них здоровий спосіб життя стоїть на чільному місці. Тому вони запросили до співпраці над інтер’єрами не лише знамениту британську студію дизайну, а й EcoNest Architects – спеціалістів у екологічному будівництві. Ті вивірили екологічність всіх оздоблювальних матеріалів: натуральні, з перевірених джерел, нетоксичні, без летких органічних сполук.

Якого ще кольору могла бути яхта, якщо її молоді власники, які нещодавно стали батьками, так зосереджені на сталому розвитку та відповідальності перед навколишнім світом? Звичайно ж – зеленою. Причому верфі CdM вже має вдалий досвід із зеленими корпусами. Спущена на воду в 2018 році 34-метрова Hyhma викликала фурор і стала однією з перших яхт, яка звернула увагу публіки на цей бренд.

Простір на борту заслуговує на окрему увагу, адже над ними попрацювала знаменита британська студія Winch Design, що займається найбільшими яхтами у світовому флоті. Для верфі з Анкони це перша знакова співпраця з ними: студія погоджується далеко не на всі проекти, але вона стала особливою. Житлові простори на борту вийшли незвичайними та дуже особистими — за них справді мала взятися команда, яка сама поділяє інтерес до екологічних матеріалів та сталого розвитку.

Планування

У плануванні, збудованому навколо шести гостьових кают (три з них на головній палубі), варто відзначити майстер-апартаменти з інфрачервоною сауною. Їй власники користуватимуться нарівні з крижаною купіллю, встановленою на фордеку. Вони серйозно захоплені профілактикою довголіття та фізичним відновленням після навантажень.

В обідній зоні на головній палубі — стіл та стільці із 250-річного хмизу. Деревина такої ж якості використана в ігровій зоні на тій самій палубі: вона стала основою для прозорих полиць, на яких сім’я зберігатиме «скарби», знайдені під час подорожей. Тут є один дуже цікавий об’єкт: карта світу, складена з кори коркового дерева. Пробка – один із найбільш екологічних матеріалів. Здавалося б, простий і не люксовий, але тут він перетворений на унікальне панно.

Ще один витвір — живе панно з моху на нижній палубі біля головних сходів. Зелена стіна буквально “дихає”, продовжуючи існування, немов на корені дерева у лісі. Текстура – ​​унікальна. І все це на тлі незвичайного оздоблення: стіни не просто світлі, вони вкриті глиняною штукатуркою.

До речі, про поверхні. Підлога на борту виконана з екологічної деревини, але з особливою текстурою, створеною за допомогою 3D-технологій. Гуляючи по них босоніж, відчуваєш себе на пляжі — ніби йдеш піском біля води. Всі килими з натуральних матеріалів та зіткані вручну та пофарбовані лише природними пігментами. Спочатку розглядали варіант килимів із старих рибальських мереж, але у результаті зупинилися на екологічній вовні.

Ще один незвичайний матеріал обробки – яєчна шкаралупа. Нею облицьовані полиці у головному салоні. Їхній дизайн теж особливий – хвилеподібний, яскравий, з характером. Тут зберігатимуться артефакти, знайдені у подорожах, такий маленький домашній виставковий зал, дуже особистий.

Технічні деталі

Екологічність “Nasiba” стосується не лише оздоблення інтер’єру. На борту – сучасне обладнання, що забезпечує мінімальний рівень викидів вуглекислого газу як у русі, так і на якорі (повна відповідність стандартам IMO Tier III). Всі інженерні рішення продумані для подорожей заповідними зонами та територіями, що знаходяться під особливою охороною. Саме це відрізняє всі яхти CdM: добротна ширина корпусу (8.6 м), стратегічно важливий обсяг валової місткості (499 грос-тон), значний запас палива (65 000 л) та дальність ходу до 5500 морських миль при 10 вузлах. На кормі потужний кран, а в серці всього надійні двигуни Caterpillar C32 Acert, яким верф з Анкони довіряє вже багато років.

Чи не це ідеальна яхта для амбітних мандрівників, захоплених біохакінгом та пошуком балансу між технологіями, природою та самими собою?