П’ятихвилинка: технологія швидкої зарядки StoreDot

Поділитися:

Як правило, для повної зарядки електромобіля потрібно від трьох годин до практично цілої доби. Якщо ви почнете розмову про електромобілі, то після обговорення питань економічності, дійде черга і до часу повної «заправки» – параметру, який все ще далекий від ідеалу. Головний страх будь-якого власника електротранспорту – застрягти десь на трасі або витратити кілька годин на зарядку / підзарядку. Але, схоже, цим страхам може прийти кінець, а зарядка транспортного засобу не буде нічим відрізнятися від звичайної заправки паливом.

Час зарядки літій-іонної батареї впродовж п’яти хвилин вважався неможливим, доки компанія StoreDot з Ізраїлю не випустила першу заводську партію своїх акумуляторів. До складу літій-іонних батарей, які зараз знаходяться на ринку, входить графіт. Він підвищує енергоємність батареї, збільшує кількість іонів і електронів за рахунок здатності затримувати літій. Чим більше ємність акумулятора, тим повільніше він буде розряджатися. Щоб ємність була більшою, потрібно збільшити об’єм графіту. А це вже зайва вага. Тому виробники завжди шукають заміну графіту. StoreDot експериментують з наночастинками германію, але пізніше виробник планує замінити його на більш дешевий кремній, і прототипи такого акумулятора з’являться вже цього року.

Акумулятори зі швидкою зарядкою знаходяться в розробці у багатьох фірм. Силіконові електроди випробовують Tesla, Enevate і Sila Nanotechnologies, а ось Echion досліджує з’єднання з наночастинками оксиду ніобію. З середини минулого року ряд провідних китайських постачальників елементів живлення представили запатентовані технології виробництва акумуляторів «від елементу до корпусу», які, простіше кажучи, зменшують масу неактивних матеріалів в акумуляторному блоці, збільшуючи тим самим її щільність енергії. Також подібні заміни графіту на наночастинки вирішують питання здуття батарей – головна проблема при швидкій і потужної зарядки акумулятора.

Електромобіль, скутер або тендер, які заряджаються за п’ять хвилин, можуть значно скоротити черги на зарядних станціях і майже повністю усунути турботу власників щодо запасу ходу. Також з урахуванням розвитку ринку безпілотників і дронів, наприклад, які зможуть автономно заряджатися і працювати без перерв, як раніше – ця розробка виглядає дуже практичною.

Китайський виробник Eve Energy спільно зі StoreDot представили перші прототипи для демонстрації технології. Капсули швидкої зарядки XFC – Extreme Fast Charging – це яскравий доказ застосування і головне адаптації цієї технології в життя. Безумовно, щоб повністю «заправити» електроакумулятор знадобляться зарядні станції дуже високої потужності. Але в компанії дивляться в майбутнє з оптимізмом і обіцяють, що масове виробництво може початися вже в 2025 році.

Але все ж є ложка дьогтю. Експерти вважають, що технології швидкої зарядки, такі як StoreDot, будуть запропоновані виробникам електромобілів протягом найближчих п’яти років. Але через складне та дороге виробництво їх зможуть собі дозволити лише ті нішеві ринки, які зможуть заплатити за високі вимоги.

Незважаючи на те, що в останні роки більшість виробників цікавляться технологією швидкої зарядки, досліджень щодо неї все ще дуже мало. Необхідно прояснити питання стабільності акумулятору, спростити виробництво та зменшити вартість. Цілком ймовірно, що в найближчому майбутньому графітові аноди продовжуватимуть домінувати на ринку літій-іонних акумуляторів через їх низьку вартість, широку доступність та технологічну зрілість.

НОВИНИ YR

Уявіть собі відчуття невагомості, коли ви без зусиль ковзаєте у воді. Британська компанія CudaJet представила пристрій, який дозволить це відчути – і це реактивний ранець. Одягнувши його як рюкзак, дайвер зможе розвинути швидкість до трьох метрів за секунду, і перебувати в русі до 40 хвилин. Зазвичай реактивними ранцями називають персональні літальні апарати, що піднімають людину

Спортивний автомобіль, який натисканням лише однієї кнопки перетворюється на літак уже не фантастика, а реальність. Switchblade стає революційним видом транспорту, який обіцяє поєднати гострі відчуття від водіння з ефективністю польоту. Samson Sky Switchblade офіційно запущено в експлуатацію. У міжнародному аеропорту Грант-Кантрі в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Switchblade здійснив свій перший політ, досягнувши висоти 150 м і

Компанія Searider, що спеціалізується на електроспорті, на виставці boot Düsseldorf представила свою оригінальну новинку – Searacer. Конструктори змогли поєднати в цій футуристичній водній машині різке і маневрене управління з миттєвим прискоренням електричного водного мотоцикла.Головною особливістю нового гідроциклу є його вага. Вона практично втричі менша, ніж у більшості подібних водних «іграшок». Виробникам вдалося модернізувати конструкцію і

Виставка Dusseldorf Boat Show – захід більше іміджевий, чим розважальний. Сюди приїздять представники найбільших світових верфей, тут представлені нові яхти, тут можна побачити вражаючі технології, інноваційні матеріали та покриття. Знайдеться місце і всім можливим аксесуарам для лодок, активного спорту на морі і подорожей. Типові відвідувачі виставки – серйозні люди, інженери, дизайнери, просто яхтсмени, яких цікавлять

Цього року в рамках яхт-шоу в Монако Ferretti Group відзначила 60-річчя CRN; бренда з незрівнянною історією вдосконалення, майстерності та інноваційного італійського виробництва. За 60 років існування CRN, компанія породила революцію в світі яхтинга своїми гострими ідеями та видатними досягненнями, які мали вплив не тільки тенденції стилю, але і на світоий ринок в цілому. CRN відзначила

Enata Group розробила військову версію свого 10-метрового катера на підводних крилах під назвою Foiler USV. Enata Marine, підрозділ міжнародної групи Enata Group, що спеціалізується на виробництві обладнання, розширює кордони в морській сфері. У 2018 році перша яхта Foiler, що літає, вразила індустрію своїм авангардним дизайном і W-подібним кілем. Виробники запропонували власникам приголомшливе поєднання спортивної керованості,

Вже понад 45 років, найбільше в Європі яхтове шоу щороку стає подією сезону. Протягом 6 днів, з 12 по 17 вересня, під сонцем Французької Рів’єри буде представлено понад 650 яхт усіх розмірів (від 5 до 50 метрів), а також новітнє морське обладнання, численні інновації та світові прем’єри. Цього року очікується понад 55 000 відвідувачів: професіоналів,

Відома італійська верф Riva доповнює лінійку флайбриджних яхт бренду, до якої входять Riva 90 Argo, Riva 102 Corsaro Super, Riva 110 Dolcevita і Riva 130 Bellissima.Перший човен нової серії флайбриджних яхт 25-метровий Riva 82′ Diva вже спущений на воду в італійській La Spezia. Проект 82′ Diva був розроблений Мауро Мікелі та Серджіо Беретта, засновниками Officina

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ