FERRETTI YACHTS 1000. Тисяча і одна деталь

Поділитися:

Для створення будь-якого шедевру передусім потрібно терпіння. А ще – досвід і практика. Все це має Ferretti Yachts. Адже тільки на розробку концепту нового флагмана було витрачено близько 40 тисяч годин! Ще 10 тисяч знадобилося, щоб перебудувати виробництво на верфі. Так практично за тисячу і одну ніч народилася Ferretti Yachts 1000.

Кожна верф має свої істотні, визначальні моменти, які задають курс. Для Ferretti Yachts таким моментом став урочистий спуск на воду моделі FY 1000.
Її довжина – трохи більше 30 метрів, а ширина – 6.8 метра. Милуючись новою моделлю, мимоволі пригадуєш великі флайбриджні Riva і деякі Custom Line. У Ferretti Group не приховують такої схожості, а навпаки – раді тому, що багатий яхтовий спадок тут вплетено так тісно. До того ж, «тисячна» – не просто класика в сучасному виконанні: вона без на декілька років випереджає час.

ТИСЯЧА ТА ОДИН ПРИЙОМ
Екстер’єр яхти розробив Філіппо Сальветті – саме він почав кардинально перекроювати лінії та контури всього модельного ряду Ferretti Yachts. Новий флагман FY 1000 – без перебільшень грандіозний проєкт: пляжний клуб на декількох рівнях, величезний флайбридж і збільшені об’єми завдяки новому широкому корпусу. Якщо з першими двома пунктами все зрозуміло, то з останнім не все настільки очевидно. Як «упакувати» внутрішній об’єм, що на третину більший, в ту саму довжину і ширину корпусу?
Сальветті використав різні прийоми, щоб корпус не роздувся, наче у водотоннажних яхт, а зберіг спортивний характер. Для цього лінії верхньої палуби зробили тонкими, а тоноване скління займає 90% надбудови, візуально приховуючи великі об’єми. Корпус яхти зроблено зі скловолокна, а для надбудови використали карбон у великих масштабах. Це рішення й забезпечило місткі внутрішні об’єми. Також всі простори природним чином перетікають одне в одне без невиправданого поділу. Зрештою кожен квадратний сантиметр максимально задіяний, а марні та непотрібні зони зведені до мінімуму.

НОВИЙ ПЛЯЖНИЙ КЛУБ
Кормова частина на FY 1000 – це 40 м2 повноцінного простору для розваг. До двох диванів у кокпіті можна додати декілька крісел, якщо на борту велика компанія гостей. Стіл розкладається, коли потрібна їдальня, або опускається нижче, наче кавовий, якщо гості хочуть розслабитися в лаунжі. Скляна огорожа замість глухого фальшборту створює одну спільну зону з пляжним клубом.
Саме на «тисячній» уперше солярій відокремили від вхідної зони в кокпіті, створивши багаторівневий пляжний клуб. У купальній платформі центральна секція опускається під воду разом із декількома сходинками з обох боків, що значно полегшує вихід із води. Ferretti Group завжди приділяла підвищену увагу ергономіці і, певна річ, запатентувала цю інноваційну конструкцію. Дещо вище – стаціонарні м’які шезлонги для тих, хто бажає засмагати. Це ще один простий, але креативний спосіб розширити пляжний клуб.
Гараж під пляжним клубом вміщує тендер Williams SportJet 445, а також гідроцикл і декілька SeaBob. Цікаве нововведення – додатковий вхід у гаражний відсік, через який можна дістатися до підводних скутерів, не використовуючи центральну апарель. Вже можна впевнено припускати, що така конструкція стане фірмовою особливістю великих човнів верфі.

РІЗНІ НАСТРОЇ
Елегантні інтер’єри – тонка робота ideaeITALIA. Верф пропонує два варіанти виконання FY 1000 – в класичному й сучасному стилі, щоб вибрати те, до чого лежить душа. Класика – це спокійні кольори, відчуття тепла і елегантність у кожній лінії. Сучасність – сміливіше поєднання текстур і багато скла. Але обидва рішення об’єднані дизайном, який поза часом.
Верф допомагає власникові кастомізувати яхту і налаштувати інтер’єр, зважаючи на індивідуальні побажання й враховуючи найтонші нюанси. Адже 30 метрів – ще не «мега», та вже великий човен. Тут зіграли на оригінальному контрасті між різними відтінками горіха, який використано в усіх інтер’єрах. Віртуозні переходи від яскравих і насичених кольорів меблів змінюються світлішими й ніжнішими тонами в оздобленні стін і стелі. Лише легкі нюанси на кшталт ребристих поверхонь створюють невеликі акценти.

ВСЯ СУТЬ – У ДЕТАЛЯХ
Що найбільше вражає в «тисячній» – то це рівень деталізації: вирізи у бортах навпроти головного салону, щоб погляд не впирався в «стіну»; задній «борт», що виготовлений зі скла, адже ніщо не має затуляти морський краєвид. Ефект нескінченності підкреслюється вікнами від підлоги до стелі, які пропускають якнайбільше природного світла. Деякі секції скління, зокрема в обідній зоні, обладнані розсувними механізмами. Вони посилюють неймовірне відчуття контакту з природою. Варто їх відчинити – й здається, наче ви обідаєте на терасі просто над водою.
Ferretti Yachts по-новому розкрили поняття ергономіки. Кухня, що розташована за декілька кроків від салону, може бути обладнана і віконцем видачі просто до обіднього столу. Та й власне робоча зона укомплектована всім, чого душа забажає: дві духовки, великий холодильник side-by-side на 500 літрів, винна шафа, кавомашина.


У мастер-сьюті на головній палубі – м’який спокій. У оздобленні меблів і стін використана нубукова оббивка пастельних відтінків, шкіряні поверхні й кремовий текстиль. Щоб гармонія не порушувалася, телевізор прихований за дзеркальною стіною навпроти ліжка. З такого ж димчастого скла виготовлені й двері до ванної кімнати – вони дарують відчуття цілісності й безперервності простору і комфорт.


Сходи на нижню палубу, де розташовані ще чотири гостьові каюти, немов злітають завдяки світлодіодному підсвічуванню, створюючи чудовий «повітряний» інтер’єр. Усі каюти тут мають один метраж, але деякі ліжка оснащені слайдинговою системою, щоб у разі потреби облаштувати двоспальне місце, тобто забезпечують якнайбільшу функціональність. Комфорт і стиль тут понад усе: навіть у відсіку екіпажу технічна підлога стилізована під такі ж дерев’яні дошки, що і в гостьових володіннях. Це саме та розкіш у дрібницях!
Ще одна особливість FY 1000 – приховане освітлення. На яхті використовуються точкові світильники, які непомітні на перший погляд, зате дарують вишукану і водночас практичну архітектуру світла. Аудіосистема Garvan також прихована в стелі для більш чіткого і об’ємного звуку.

ВІДКРИТІ ЗОНИ ВІДПОЧИНКУ
Палуби Ferretti Yachts 1000 продумані так, щоб все було максимально зручно. Гості й власник можуть по-справжньому оцінити повну конфіденційність перебування на борту. Наприклад, носова палуба – одна з кращих неприхованих зон, якщо яхта пришвартована в завантаженій марині. Цей простір, як і пляжний клуб, на кормі має декілька рівнів, тож різні групи релаксу не будуть заважати одна одній. Можна спокійно засмагати на верхній палубі або насолоджуватися напоями за столиками на носі – ніхто не зазіхатиме на особистий простір.


Бортовий прохід безпосередньо поєднує носову палубу і флайбридж. Тут теж є декілька нових рішень, наприклад, карбоновий хардтоп. Його конструкція може як захищати від сонця, так і розгортатися, щоб дати можливість відчути бриз залежно від швидкості ходу завдяки регульованим похилим ламелям. У іншому все за класикою – декілька кутових диванів і столиків, які об’єднуються в один великий обідній. Навпроти – кутова барна стійка із вбудованою мийкою, грилем, холодильником і зонами для зберігання. Корма – це вільна зона, де можна розставити шезлонги, влаштувати вечірку або провести заняття з йоги.

ЗА ШТУРВАЛОМ
Корпус, рубка, прилади – все як у «мега», тільки з тією різницею, що FY 1000 легко виходить на глісер і досягає 28 вузлів максимальної швидкості завдяки двом двигунами MTU 16V 2000 M96L по 2 638 к. с. Інноваційний електрогідравлічний рульовий привід E-Steer розроблений у співпраці з Twin Disc. Він гарантує незалежне динамічне керування і оптимізацію курсу навіть на високих швидкостях.
Додатково можна встановити гіростабілізатори, щоб позбутися хитавиці на якірній стоянці. Пост керування оснащено чотирма сенсорними дисплеями на 24 і 16 дюймів, інтегрованою системою Naviop-Simrad LOOP та іншим устаткуванням для контролю двигунів, обладання і навігації. У FY 1000 також використовується один інтерфейс системи контролю і моніторингу, який спрощує керування яхтою. Тож загалом FY 1000 – це дійсно new.

НОВИНИ YR

Уявіть собі відчуття невагомості, коли ви без зусиль ковзаєте у воді. Британська компанія CudaJet представила пристрій, який дозволить це відчути – і це реактивний ранець. Одягнувши його як рюкзак, дайвер зможе розвинути швидкість до трьох метрів за секунду, і перебувати в русі до 40 хвилин. Зазвичай реактивними ранцями називають персональні літальні апарати, що піднімають людину

Спортивний автомобіль, який натисканням лише однієї кнопки перетворюється на літак уже не фантастика, а реальність. Switchblade стає революційним видом транспорту, який обіцяє поєднати гострі відчуття від водіння з ефективністю польоту. Samson Sky Switchblade офіційно запущено в експлуатацію. У міжнародному аеропорту Грант-Кантрі в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Switchblade здійснив свій перший політ, досягнувши висоти 150 м і

Компанія Searider, що спеціалізується на електроспорті, на виставці boot Düsseldorf представила свою оригінальну новинку – Searacer. Конструктори змогли поєднати в цій футуристичній водній машині різке і маневрене управління з миттєвим прискоренням електричного водного мотоцикла.Головною особливістю нового гідроциклу є його вага. Вона практично втричі менша, ніж у більшості подібних водних «іграшок». Виробникам вдалося модернізувати конструкцію і

Виставка Dusseldorf Boat Show – захід більше іміджевий, чим розважальний. Сюди приїздять представники найбільших світових верфей, тут представлені нові яхти, тут можна побачити вражаючі технології, інноваційні матеріали та покриття. Знайдеться місце і всім можливим аксесуарам для лодок, активного спорту на морі і подорожей. Типові відвідувачі виставки – серйозні люди, інженери, дизайнери, просто яхтсмени, яких цікавлять

Цього року в рамках яхт-шоу в Монако Ferretti Group відзначила 60-річчя CRN; бренда з незрівнянною історією вдосконалення, майстерності та інноваційного італійського виробництва. За 60 років існування CRN, компанія породила революцію в світі яхтинга своїми гострими ідеями та видатними досягненнями, які мали вплив не тільки тенденції стилю, але і на світоий ринок в цілому. CRN відзначила

Enata Group розробила військову версію свого 10-метрового катера на підводних крилах під назвою Foiler USV. Enata Marine, підрозділ міжнародної групи Enata Group, що спеціалізується на виробництві обладнання, розширює кордони в морській сфері. У 2018 році перша яхта Foiler, що літає, вразила індустрію своїм авангардним дизайном і W-подібним кілем. Виробники запропонували власникам приголомшливе поєднання спортивної керованості,

Вже понад 45 років, найбільше в Європі яхтове шоу щороку стає подією сезону. Протягом 6 днів, з 12 по 17 вересня, під сонцем Французької Рів’єри буде представлено понад 650 яхт усіх розмірів (від 5 до 50 метрів), а також новітнє морське обладнання, численні інновації та світові прем’єри. Цього року очікується понад 55 000 відвідувачів: професіоналів,

Відома італійська верф Riva доповнює лінійку флайбриджних яхт бренду, до якої входять Riva 90 Argo, Riva 102 Corsaro Super, Riva 110 Dolcevita і Riva 130 Bellissima.Перший човен нової серії флайбриджних яхт 25-метровий Riva 82′ Diva вже спущений на воду в італійській La Spezia. Проект 82′ Diva був розроблений Мауро Мікелі та Серджіо Беретта, засновниками Officina

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ