Vitruvius Yachts і Feadship: эксплорер Shinkai

Поділитися:

Кастомна суперяхта Shinkai недавно була переміщена з доків Feadship в Алсмері для дооснащення перед ходовими випробуваннями. Будівництвом і морською архітектурою 55-метрового дослідного судна займалися Vitruvius Yachts на чолі з Філіпом Брианом і верф Feadship De Vries, а дизайн інтер’єру був розроблений Даніелой Бутсен. Ця команда змогла розсунути межі і об’єднати в одному корпусі суперяхту і експлорер.

«Це особливий проект для нас, так як Shinkai став другим проектом, який ми створили для цього власника. А його власник був в числі перших, хто оцінив ефективність цього корпусу», – говорить Філіп Бріан. Унікальний дизайн екстер’єру забезпечує безшовне переплетення всіх «граней» проекту: розкішної суперяхти і надійного дослідного судна. Тут є стильні лінії і одночасно практичний і високий надводний борт.

Яхта об’ємом 974GT може похвалитися цілою низкою серйозних характеристик.

  • Сучасні технології

Любителі пригод матимуть можливість дістатися до найвіддаленіших куточків планети, адже яхта має сертифікацію льодового класу. А за її стабілізацію якої відповідає величезний гіроскоп. Нічого подібного раніше не використовувалося на судах такого розміру. Вага гіростабілізатора в 23 тонни особливо важлива під час проведення певних маніпуляцій під водою. Ця технологія не менш корисна при навігації в високих широтах, де необхідно знайти заміну звичайним плавниковим стабілізаторам, які можуть бути пошкоджені льодом і неефективні при низьких швидкостях.

  • Комфорт

Грунтуючись на характерній естетиці Vitruvius Yachts, Shinkai має чотири палуби, включаючи обсерваторію. Апартаменти власника в носовій частині розкинулися на площі 73 м2 та дарують огляд на 135 градусів через повнометражні вікна. Ще чотири гостьові каюти і відсік екіпажу для команди з 12 осіб розташовані на нижній палубі.

  • Експлорер

На борту Shinkai можна знайти цілий арсенал плавзасобів, таких як підводний човен U-Boat Worx вагою 7 400 кг для трьох пасажирів. «Я вважаю, сам Жан-Жак Кусто позаздрив би такій можливості досліджувати підводний світ!» – додає Бріан. Планування яхти включає в себе розширений кормовий майданчик для інших «іграшок», включаючи позашляховик 4×4, великий тендер-лімузин і кілька RIB. Завдяки цьому Shinkai зможе надати гостям можливість досліджувати сушу і океани в декількох вимірах.

  • Раціональне споживання

Так як Shinkai досліджуватиме віддалені куточки планети, Філіп Бріан приділив особливу увагу дбайливому ставленню до навколишнього середовища під час проектування корпусу. Експлорер буде витрачати 19.5 літра палива на морську милю при круїзної швидкості 12 вузлів.

НОВИНИ YR

Японська компанія Toyota презентувала FT-Me – компактний, але просторий електричний автомобіль завдовжки менше 2,5 метрів. Новинка є продовженням концепції Smart та Toyota iQ, але виконана у сучасній стилістиці. Дизайнери вирішили обіграти класичне протистояння чорного та білого кольорів, а яскраво сині деталі додали грайливих акцентів. FT-Me досить мобільний і пропонує опції, що настроюються як для новачків

Feadship оголосила про чергову визначну подію: проект 714, справжня джентльменська яхта, виходить з ангару на заводі в Аалсмеєрі. Це вражаюче судно довжиною 79,95 метра готове до остаточного оснащення та ходових випробувань, створюючи основу для виняткового поповнення флоту Feadship. Дизайн екстер’єру Project 714 розроблено компанією RWD. Її скульптурні вигини та разючий синій корпус відображають суть вишуканості

Нідерландський виробник Stellantis розробив свою першу систему автономного керування STLA AutoDrive. Вона пропонує можливості автопілота без допомоги рук та очей на швидкості до 60 км/год. STLA AutoDrive буде отримувати оновлення через хмарне сховище і працювати з даними в реальному часі. Також компанія заявляє, що система відповідає місцевим законам і нормативним вимогам. Хоча у більшості країн

У галереї сучасного мистецтва Deodato Arte на вулиці Via Nerino 2 у Мілані відкрився перший бутік легендарного яхтового бренду Riva. Вибір простору для першого бутіка Riva невипадковий: Deodato Arte – одна з провідних італійських галерей поп-арту та вуличного мистецтва, серед резидентів якої такі відомі міжнародні художники як Бенксі, Джефф Кунс, Тьєррі Гетта (також відомий як

Ferretti Yachts поділилася інформацією про майбутнє поповнення в класичній лінійці флайбриджних яхт – Ferretti Yachts 800. Її будівництво вже ведеться на верфі в Каттоліці. Творці обіцяють, що завдяки оптимізованому простору та ретельно продуманому плануванню яхта запропонує майбутньому власнику «неперевершений комфорт та чудовий спосіб життя на борту». Дизайнери та інженери об’єднали зусилля, щоб створити яхту, яка

Oceanco завжди позиціонувала себе як верф, здатна братися за проекти, які інші вважають за неможливі. Вона будує тільки кастомні яхти, що створюются з нуля для конкретного власника, а в рамках концепції Beyond Custom представляє найнезвичні дизайни, спеціально розроблені для тих, хто мріє про визначну яхту, несхожу на все, що є на ринку. Таким став і

Німецька студія Structurelab Architects представила концепцію інноваційної модульної марини, розробленої для Каланк де Сорміу, однієї з найбільших заток на півдні Франції. Плавуча конструкція площею 400 квадратних метрів під назвою Lotus Marina складається з кількох  модулів, які можуть використовуватися як готельні номери, комерційні приміщення або відкриті майданчиків. Відкритий ресторан біля кромки води стане головним місцем тяжіння

Ця нова модель є продовженням успішної лінійки wallytender, але з безліччю покращень, які роблять її ще більш потужною та функціональною. Довжина лодки 14,86 метра і відкрита палуба на всю ширину корпусу 4,39 м з просторим кокпітом і мінімалістичним інтер’єром, який підкреслює технологічність і стиль. У комплектацію входять складні фальшборти, що розширюють платформу для купання, ідеальну

Американська корпорація Textron Systems оголосила про випуск сімейства багатоцільових автономних морських надводних суден Tsunami, створених для Міністерства оборони США та його союзників. Про це йдеться у пресрелізі компанії. Textron описує дрони Tsunami як недороге, швидко розгортаюче рішення, яке об’єднує більш ніж 60-річний досвід компанії в галузі багатопрофільних автономних транспортних засобів з можливостями комерційної суднобудівної галузі

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ