Автономна яхта Saildrone: плавання серед океану даних

Поділитися:

Якщо ви зустрінете в океані незвичайний крилоподібний об’єкт, не лякайтеся. Це безпілотний вітрильник або повністю автономна яхта, яка збирає інформацію та дані, пов’язані з океаном. Перший такий успішний проект – вітрильний безпілотник на сонячних батареях Saildrone.

Широку популярність вітрильники-дрони отримали в 2018 році. У той час за допомогою таких безпілотників вперше було проведено масштабне дослідження Арктики, яка відомо своїм суворим кліматом і негостинним норовом. Головним завданням стало вивчення океану, а також складання можливих прогнозів і, в разі чого, попередження про фактичні чи потенційні загрози. Перший Saildrone Explorer, довжиною 7 метрів, відправили на недосліджені раніше території. Працюючи в умовах гранично низьких температур, 15-метрових хвиль та вітру понад 100 кілометрів на годину, він зміг зібрати дані, що стосуються кліматичних та погодних процесів, екології та особливостей підводної флори та фауни.

Як і слід було очікувати, його тривала робота також виявилася економічно корисною. Адже вивчати важкодоступні місця з космосу – менш інформативно, в той час як оснащення великого дослідницького судна оцінюється в мільйони доларів. А ось автономний Saildrone – це дуже доступний та надійний спосіб, він може пройти десятки тисяч морських миль та знаходитись в океані до 12 місяців. Жорстке та міцне вітрило з карбону, встановлене на безпілотній яхті, працює за принципом крила літака, а противага на кінці лонжерону утримує вітрильник від перекидання. Крім того, Saildrone використовує енергію вітру та сонця. За рахунок вітру вітрило призводить судно до руху, а всі прилади, що знаходяться на борту – системи навігації, датчики – заряджаються від сонця завдяки численним сонячним панелям, інтегрованим на корпусі та вітрилах.

Вже в січні 2021 року була запущена найбільша версія Saildrone Surveyor довжиною 22 метри, висотою крила 18 метрів і кілем 4 метри. На борту було встановлено нове гідроакустичне обладнання, яке дозволить картографувати морське дно на глибинах до 7000 метрів! Адже до сих пір про топографії Місяцю та Марсу було відомо більше, ніж про те, що знаходиться в надрах океанів і морів. Наприклад, форма дна має вирішальне значення для розуміння циркуляції течій. Вплив припливів на клімат, поширення хвиль цунамі, підводна геологія та розвідка ресурсів – все це стало доступним для вивчення завдяки Saildrone.

Так як же він працює? Saildrone може отримати маршрут плавання навіть дистанційно. Переміщаючись з точки А в точку Б, він орієнтується по GPS. Завдяки цілому ряду вбудованих датчиків, він може отримувати такі дані, як температура повітря і води, рівень вологості, тиску і сонячної радіації, вміст кисню, а також швидкість і напрям вітру, висоту і періодичність хвиль. Потім, за допомогою вбудованих алгоритмів, він аналізує отриману інформацію. У підсумку, система в реальному часі відправляє сигнали про можливі стихійних лихах, про появу сильного вітру і хвиль, небезпеки виникнення цунамі або про перші ознаки аварій, наприклад, розливу нафти. Також дрон може виконувати цілком конкретні завдання, які будуть корисні для риболовецької індустрії: відправляти дані про переміщення ссавців, виміряти рівень CO2 або підрахувати чисельність риби в конкретному куточку океану. Говорячи про перспективи, планується, що безпілотник зможе займатися пошуком нафти в складно доступних місцях.

Цікаво, що датчики парусника Saildrone також автоматично розпізнають об’єкти в реальному часі. За останні три роки було зібрано десятки мільйонів зображень відкритих вод і берегових ліній. А потім, за допомогою штучного інтелекту ці дані об’єднали з інформацією з інших джерел (радара, АІС, акустики), отримавши більш повну картину досліджуваної області океану.

Безсумнівно, розвиток безпілотних технологій може поліпшити розуміння морів і океанів. Можливо, що років так через десять, тисячі автономних апаратів, таких як Saildrone, зможуть переміщатися в світових водах, використовуючи супутники для передачі зібраної інформації та несучи користь людству.

НОВИНИ YR

П’ятий корпус алюмінієвої суперяхти Pershing 140 з видатними характеристиками, був спущений на воду 9 травня на верфі Superyacht Yard в Анконі. Фірмові риси моделі, такі як два великі бічні крила, інтегровані в надбудову на початку бічних проходів – підкреслені незвичайним для Pershing кольором корпусу. На відміну від попередніх корпусів сріблясто-алюмінієвого відтінку, цей корпус за бажанням

Компанія Wally Yachts організувала дві спеціальні клієнтські сесії (14-17 травня та 21-24 травня в Рапалло) для власників та шанувальників бренду. Гостям заходів представлять кілька яхт, спущених на воду незадовго до початку літнього сезону. Головна прем’єра обох івентів – модель wallywhy150 з альтернативним плануванням інтер’єру, що пропонує переосмислену головну палубу. У нових інтер’єрах акцент зроблений на

Компанія Apreamare представила нову модель Gozzo 42, 13-метровий круїзер, який переводить найвідомішу лінійку італійського виробника в сучасніший простір, зберігаючи при цьому характерні риси соррентських яхт Gozzo, що визначають бренд. Нова модель займає середнє місце в лінійці Apreamare Gozzo та була розроблена Катальдо Апреа, а Марко Касалі з Too Design відповідав за дизайн та стилізацію. Умберто

Baglietto Т60 довжиною 60.6 м стала продовженням доволі успішної попередньої моделі T52, яка була відзначена нагородою World Superyacht Awards 2024 як найкраща моторна яхта завдовжки понад 45 м. Верфь Baglietto вирішила розвинути цей успіх, розширивши лінійку T-Line. Найбільша модель була представлена ​​на виставці Monaco Yacht Show 2022 і практично відразу знайшла замовника. Закладка корпуса першої

Бренд Extra Yachts з’явився в 2017 р. у складі групи компаній Palumbo Superyachts, яка окрім Extra, включає Columbus Yachts та ISA. Ключова ідея, закладена в основу бренду, – це “екстра можливості”. На верфі роблять акцент не на швидкості, помітному інтер’єрі або інших рекламних якостях, а в першу чергу на значних внутрішніх обсягах, які дозволяють створювати

Світова прем’єра оновленої версії Ferretti Yachts 720 відбулася у січні цього року на виставці Boot Düsseldorf. Ця яхта є результатом співпраці Комітету зі стратегії продукту, очолюваного П’єром Феррарі, та інженерного відділу Ferretti. Проектувальні рішення та відмінні деталі попереднього покоління підтверджують еволюційний шлях бренду, започаткований завдяки співпраці з архітектором Філіппо Салветті, який розробив екстер’єр, та компанією

Проект Itama 70, представлений цього року на виставці boot Düsseldorf, є результатом співпраці Комітету зі стратегії розвитку продукції Ferretti Group під керівництвом П’єро Феррарі та інженерного відділу групи. Ця модель пропонує ексклюзивний простір, що обіцяє всебічний, вишуканий та динамічний досвід. Зовнішній дизайн розроблений Vallicelli Design, а інтер’єр – IdeaeItalia. Друга з п’яти моделей в оновленому

25 лютого 2026 року прославлений італійський бренд CRN, що спеціалізується на проектуванні, розробці та будівництві суперяхт за індивідуальними замовленнями довжиною до 95 метрів, представить на Міжнародній виставці яхт у Палм-Біч з 25 по 29 березня нещодавно здану в експлуатацію суперяхту M/Y ‘Amor à Vida’. Яхта ‘Amor à Vida’ стане зіркою виставки, будучи найвищим втіленням експертного

На виставці Discover Boating Miami International Boat Show, яка проходила з 11 по 15 лютого, компанія Wally представила світову прем’єру Wallypower50X — свіжого поповнення в лінійці Wallypower. Яхта довжиною 14,6 м є швидкісною day boat з підвісними моторами. Аналогічний човен із стаціонарними двигунами випускається з 2024 року.Wallypower50X успадкувала характерні риси, які зробили лінійку Wallypower відомою:

Saxdor 460 GTC буде вперше представлена ​​публіці на яхтовій виставці boot Düsseldorf 2026, яка відбудеться з 17 по 25 січня. Модель заснована на уроках, витягнутих із серії Saxdor 400, зі збереженням акценту на управлінні власником, захищеному круїзному ході та адаптованій компоновці палуб, а також одночасним додаванням об’єму та функцій, які зазвичай асоціюються з більш масштабними

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ