П’ятихвилинка: технологія швидкої зарядки StoreDot

Поділитися:

Як правило, для повної зарядки електромобіля потрібно від трьох годин до практично цілої доби. Якщо ви почнете розмову про електромобілі, то після обговорення питань економічності, дійде черга і до часу повної «заправки» – параметру, який все ще далекий від ідеалу. Головний страх будь-якого власника електротранспорту – застрягти десь на трасі або витратити кілька годин на зарядку / підзарядку. Але, схоже, цим страхам може прийти кінець, а зарядка транспортного засобу не буде нічим відрізнятися від звичайної заправки паливом.

Час зарядки літій-іонної батареї впродовж п’яти хвилин вважався неможливим, доки компанія StoreDot з Ізраїлю не випустила першу заводську партію своїх акумуляторів. До складу літій-іонних батарей, які зараз знаходяться на ринку, входить графіт. Він підвищує енергоємність батареї, збільшує кількість іонів і електронів за рахунок здатності затримувати літій. Чим більше ємність акумулятора, тим повільніше він буде розряджатися. Щоб ємність була більшою, потрібно збільшити об’єм графіту. А це вже зайва вага. Тому виробники завжди шукають заміну графіту. StoreDot експериментують з наночастинками германію, але пізніше виробник планує замінити його на більш дешевий кремній, і прототипи такого акумулятора з’являться вже цього року.

Акумулятори зі швидкою зарядкою знаходяться в розробці у багатьох фірм. Силіконові електроди випробовують Tesla, Enevate і Sila Nanotechnologies, а ось Echion досліджує з’єднання з наночастинками оксиду ніобію. З середини минулого року ряд провідних китайських постачальників елементів живлення представили запатентовані технології виробництва акумуляторів «від елементу до корпусу», які, простіше кажучи, зменшують масу неактивних матеріалів в акумуляторному блоці, збільшуючи тим самим її щільність енергії. Також подібні заміни графіту на наночастинки вирішують питання здуття батарей – головна проблема при швидкій і потужної зарядки акумулятора.

Електромобіль, скутер або тендер, які заряджаються за п’ять хвилин, можуть значно скоротити черги на зарядних станціях і майже повністю усунути турботу власників щодо запасу ходу. Також з урахуванням розвитку ринку безпілотників і дронів, наприклад, які зможуть автономно заряджатися і працювати без перерв, як раніше – ця розробка виглядає дуже практичною.

Китайський виробник Eve Energy спільно зі StoreDot представили перші прототипи для демонстрації технології. Капсули швидкої зарядки XFC – Extreme Fast Charging – це яскравий доказ застосування і головне адаптації цієї технології в життя. Безумовно, щоб повністю «заправити» електроакумулятор знадобляться зарядні станції дуже високої потужності. Але в компанії дивляться в майбутнє з оптимізмом і обіцяють, що масове виробництво може початися вже в 2025 році.

Але все ж є ложка дьогтю. Експерти вважають, що технології швидкої зарядки, такі як StoreDot, будуть запропоновані виробникам електромобілів протягом найближчих п’яти років. Але через складне та дороге виробництво їх зможуть собі дозволити лише ті нішеві ринки, які зможуть заплатити за високі вимоги.

Незважаючи на те, що в останні роки більшість виробників цікавляться технологією швидкої зарядки, досліджень щодо неї все ще дуже мало. Необхідно прояснити питання стабільності акумулятору, спростити виробництво та зменшити вартість. Цілком ймовірно, що в найближчому майбутньому графітові аноди продовжуватимуть домінувати на ринку літій-іонних акумуляторів через їх низьку вартість, широку доступність та технологічну зрілість.

НОВИНИ YR

П’ятий корпус алюмінієвої суперяхти Pershing 140 з видатними характеристиками, був спущений на воду 9 травня на верфі Superyacht Yard в Анконі. Фірмові риси моделі, такі як два великі бічні крила, інтегровані в надбудову на початку бічних проходів – підкреслені незвичайним для Pershing кольором корпусу. На відміну від попередніх корпусів сріблясто-алюмінієвого відтінку, цей корпус за бажанням

Компанія Wally Yachts організувала дві спеціальні клієнтські сесії (14-17 травня та 21-24 травня в Рапалло) для власників та шанувальників бренду. Гостям заходів представлять кілька яхт, спущених на воду незадовго до початку літнього сезону. Головна прем’єра обох івентів – модель wallywhy150 з альтернативним плануванням інтер’єру, що пропонує переосмислену головну палубу. У нових інтер’єрах акцент зроблений на

Компанія Apreamare представила нову модель Gozzo 42, 13-метровий круїзер, який переводить найвідомішу лінійку італійського виробника в сучасніший простір, зберігаючи при цьому характерні риси соррентських яхт Gozzo, що визначають бренд. Нова модель займає середнє місце в лінійці Apreamare Gozzo та була розроблена Катальдо Апреа, а Марко Касалі з Too Design відповідав за дизайн та стилізацію. Умберто

Baglietto Т60 довжиною 60.6 м стала продовженням доволі успішної попередньої моделі T52, яка була відзначена нагородою World Superyacht Awards 2024 як найкраща моторна яхта завдовжки понад 45 м. Верфь Baglietto вирішила розвинути цей успіх, розширивши лінійку T-Line. Найбільша модель була представлена ​​на виставці Monaco Yacht Show 2022 і практично відразу знайшла замовника. Закладка корпуса першої

Бренд Extra Yachts з’явився в 2017 р. у складі групи компаній Palumbo Superyachts, яка окрім Extra, включає Columbus Yachts та ISA. Ключова ідея, закладена в основу бренду, – це “екстра можливості”. На верфі роблять акцент не на швидкості, помітному інтер’єрі або інших рекламних якостях, а в першу чергу на значних внутрішніх обсягах, які дозволяють створювати

Світова прем’єра оновленої версії Ferretti Yachts 720 відбулася у січні цього року на виставці Boot Düsseldorf. Ця яхта є результатом співпраці Комітету зі стратегії продукту, очолюваного П’єром Феррарі, та інженерного відділу Ferretti. Проектувальні рішення та відмінні деталі попереднього покоління підтверджують еволюційний шлях бренду, започаткований завдяки співпраці з архітектором Філіппо Салветті, який розробив екстер’єр, та компанією

Проект Itama 70, представлений цього року на виставці boot Düsseldorf, є результатом співпраці Комітету зі стратегії розвитку продукції Ferretti Group під керівництвом П’єро Феррарі та інженерного відділу групи. Ця модель пропонує ексклюзивний простір, що обіцяє всебічний, вишуканий та динамічний досвід. Зовнішній дизайн розроблений Vallicelli Design, а інтер’єр – IdeaeItalia. Друга з п’яти моделей в оновленому

25 лютого 2026 року прославлений італійський бренд CRN, що спеціалізується на проектуванні, розробці та будівництві суперяхт за індивідуальними замовленнями довжиною до 95 метрів, представить на Міжнародній виставці яхт у Палм-Біч з 25 по 29 березня нещодавно здану в експлуатацію суперяхту M/Y ‘Amor à Vida’. Яхта ‘Amor à Vida’ стане зіркою виставки, будучи найвищим втіленням експертного

На виставці Discover Boating Miami International Boat Show, яка проходила з 11 по 15 лютого, компанія Wally представила світову прем’єру Wallypower50X — свіжого поповнення в лінійці Wallypower. Яхта довжиною 14,6 м є швидкісною day boat з підвісними моторами. Аналогічний човен із стаціонарними двигунами випускається з 2024 року.Wallypower50X успадкувала характерні риси, які зробили лінійку Wallypower відомою:

Saxdor 460 GTC буде вперше представлена ​​публіці на яхтовій виставці boot Düsseldorf 2026, яка відбудеться з 17 по 25 січня. Модель заснована на уроках, витягнутих із серії Saxdor 400, зі збереженням акценту на управлінні власником, захищеному круїзному ході та адаптованій компоновці палуб, а також одночасним додаванням об’єму та функцій, які зазвичай асоціюються з більш масштабними

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ