Во власти прилива

Поделиться:

Океан – мощная сила со своими правилами и законами. Неожиданный прилив не только может помешать отдыху, но и представляет реальную угрозу, как для человека, так и для тех, кто оказался на борту яхты не в том месте и не в то время!

Безусловно, каждый из нас помнит из школьных учебников, что прилив – это повышение уровня воды в океане, да и еще в 1687 году Исаак Ньютон выяснил, что это явление вызвано гравитационными силами Луны, Солнца и Земли. Поэтому для тех, кто собирается на яхтенную прогулку стоит знать некоторые  важные особенности. Например, в прибрежных районах каждые 24 часа и 50 минут происходит два прилива и два отлива, а их время и пик зависят от ветра и атмосферного давления.

Приливы при выходах-заходах в марины

Очевидно, что для любого места на побережье существуют данные о приливах и отливах. Большинство из них включают в себя три основных параметра: дату, время и высоту прилива. Также в таких таблицах может быть отражена информация о скорости и направлении приливных течений, которые имеют решающее значение.

Важной частью чтения таблицы приливов и отливов является определение датума карты. Проще говоря – это среднее значение приливов и отливов. На диаграммах приливов отмечается глубина воды в данный момент времени, а чтобы получить среднее значение высоты приливов, нужно учитывать дополнительные данные из таблиц. Как правило, там можно найти данные о самых низких приливах, когда они не опускаются ниже этой точки.

Вся эта информация также помогает ориентироваться и при входе-выходе из марины. К примеру, можно столкнуться с ситуацией, когда вода начнет уходить и лодка может накрениться на один борт. Опасные ситуации возникают и при прохождении под линиями электропередач. Если это парусная яхта, то вы, как правило, знаете высоту мачты, но еще жизненно важно обладать информацией о высоте прилива, с какой скоростью прибывает вода и когда она спадет.

Ну и самая распространенная ситуация, когда прилив может неприятно повлиять на яхтинг, – это низкая вода на входе в марину. Шлюзы, которыми оборудуют приливные зоны марины, задерживают такое количество воды, чтобы судно спокойно могло стоять пришвартованным. При этом условий, войти в марину или выйти из нее, к примеру, из-за риска сесть на мель или на оголившиеся рифы.

Приливные чудеса природы

Стоит упомянуть о таком понятии, как приливная волна. Она возникает вдоль побережья, в устьях и узких заливах, где река впадает в океан. Именно такая «волна» ответственна за самые высокие приливы в мире, а это явление можно наблюдать в Канаде.
Залив Фанди – чудо природы! Это невольно ощущаешь, гуляя по дну океана, как только вода отступает! Приливы в этой прибрежной зоне достигают 16 метров – это практически высота 5-этажного дома, а уровень воды здесь поднимается каждый час в среднем на восемь метров. Не передать весь спектр эмоций, когда находишься в лодке и ощущаешь, что вода вокруг не просто прибывает, она «растет». Всего несколько часов назад гигантские камни возвышались над пляжем, но вот они уже ушли частично под воду и к ним можно подплыть и поразиться их природной шлифовке.

В один ряд с Фанди можно поставить еще один залив – Унгава. Он расположен к югу от Гудзонова пролива и окружен небольшими островами и бухтами. Несмотря на то, что самое глубокое место залива всего 150 метров, весной в устье реки Лиф вода поднимается на целых 17 метров. Климат в этой части очень суровый – с октября по июль Унгава покрыта льдами. Часто можно наблюдать, как на плавучих льдинах из Гудзонова пролива к западному побережью залива мигрируют белые медведи и моржи.

Атлантическое побережье Франции – еще одна зона очень высоких приливов. На границе Нормандии и Бретани находится бухта Мон-Сен-Мишель, которая во время прилива почти полностью превращается в остров. А замок с одноименным названием придает ощущение нереальности происходящего. Его фантастический силуэт возвышается над водой, создавая ощущение, будто аббатство парит над водой.

В ритме приливов вот уже который век живет город Сен-Мало в Бретани, где перепад воды составляет ни много ни мало – целых 17 метров. Приливы усиливаются в полнолуние и новолуние. Вода здесь фактически пребывает со скоростью человеческого шага.

Приливное течение, невероятно красивое и мощное, можно увидеть на севере Норвегии в проливе Сальтстраумен. Это место за Полярным кругом хорошо известно дайверам и рыбакам. Вода здесь поднимается в среднем на 2.5-3 метра – не так сильно, как в других точках мира. Но уникальность этого места в том, что фьорды здесь разделяются островами, а перепады уровня между морем образует водовороты огромного диаметра  – до 12 метров.


Стоит не забывать, что приливы представляют огромную опасность, особенно если встреча с ними застала врасплох. Но если умело использовать знания о них, можно насладиться невероятным зрелищем.

НОВОСТИ YR

Представьте себе ощущение невесомости, когда вы без усилий скользите по воде.Британская компания CudaJet представила устройство, которое позволить испытывать такие ощущения — это реактивный ранец. Надев его как рюкзак, дайвер сможет развить скорость до трех метров в секунду, и находиться в движении до 40 минут. Обычно реактивными ранцами называют персональные летательные аппараты, поднимающие человека в воздух

Спортивный автомобиль, который нажатием всего одной кнопки превращается в самолет уже не фантастика, а реальность. Switchblade становится революционным видом транспорта, который обещает объединить острые ощущения от вождения с эффективностью полета. Samson Sky Switchblade официально запущен в эксплуатацию. В международном аэропорту Грант-Кантри в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Switchblade совершил свой первый полет, достигнув высоты 150 м. и

Компания Searider, специализирующаяся в области электроспорта, на выставке boot Düsseldorf представила свою оригинальную новинку – Searacer. Конструкторы смогли объединить в этой футуристической водной машине резкое и маневренное управление с мгновенным ускорением электрического водного мотоцикла. Главной особенностью нового гидроцикла является его вес. Он практически в три раза меньше, чем у большинства подобных водных «игрушек». Производителям удалось

Выставка Dusseldorf Boat Show – мероприятие больше имиджевое, чем развлекательное. Сюда съезжаются представители крупнейших мировых верфей, здесь представляют новые яхты, здесь можно увидеть поразительные технологии, инновационные материалы и покрытия. Найдется место и всевозможным аксессуарам для лодок, активного спорта на море и путешественников. Типичные посетители выставки – серьезные люди, инженеры, дизайнеры, просто яхтсмены, которым интересны новинки,

В этом году в рамках яхт-шоу в Монако Ferretti Group отметила 60-летие CRN; бренда с несравненной историей совершенства, мастерства и инноваций итальянского производства. За 60 лет существования CRN, компания произвела революцию в мире яхтинга своими острыми идеями и выдающимися достижениями, которые повлияли не только на тенденции стиля, но и на мировой рынок в целом. CRN

Enata Group разработала военную версию своего 10-метрового катера на подводных крыльях под названием Foiler USV. Enata Marine, подразделение международной группы Enata Group, специализирующееся на производстве оборудования расширяет границы в морской сфере. В 2018 году первая летающая яхта Foiler поразила индустрию своим авангарднымдизайном и W-образными килем. Производители предложили владельцам потрясающее сочетание спортивной управляемости, впечатляющей крейсерской и

Каждый год уже на протяжении более 45 лет, крупнейшее в Европе яхтенное шоу становится событием сезона. В течение 6 дней, с 12 по 17 сентября, под солнцем Французской Ривьеры будут представлены более 650 яхт всех размеров (от 5 до 50 метров), а также новейшее морское оборудование, многочисленные инновации и мировые премьеры. В этом году ожидается

Известная итальянская верфь Riva дополняет линейку флайбриджных яхт бренда, в которую входят Riva 90′ Argo, Riva 102′ Corsaro Super, Riva 110′ Dolcevita и Riva 130′ Bellissima. Первая лодка новой серии флайбриджных яхт 25-метровая Riva 82′ Diva уже спущена на воду в итальянской La Spezia. Проект 82′ Diva был разработан Мауро Микели и Серджио Беретта, основателями

ВСЕ НОВОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 год 640.00 гривен
2 года 1100.00 гривен
Подписаться

Онлайн подписка на год

300.00 гривен

Подписаться