Памятка дайвера: новинки подводного снаряжения

Поделиться:

К выбору снаряжения для дайвинга следует относиться со всей серьезностью. Конечно, всегда можно взять все оборудование напрокат, это и дешевле, и проще — полтора десятка килограмм амуниции не придется тащить на себе в другую страну или на другой континент. Однако опытный дайвер, капитан или владелец яхты  всегда подтвердят — гораздо лучше иметь свое снаряжение, прежде всего это вопрос гигиены и уверенности. Маска, костюм, ботинки прилегают к голому телу, а регуляторы вообще находятся прямо во рту. Вряд ли вы предпочтете чужую зубную щетку своей, так и здесь.

К тому же, в связи с коронавирусом многие поездки и планы приходится откладывать или вовсе отменять. И тем, кто решит нырять в Украине, следует также учитывать, что прокатное оборудование не всегда может отвечать всем требованиям и запросам дайвера. В общем, лучше бы обзавестись своим.

Для того, чтобы определиться, на каком оборудовании остановить свой выбор, эксперты Yachts Review решили дать немного рекомендаций по снаряжению для дайвинга и что необходимо для ныряния в целом. С учетом того, что условия для погружения могут быть очень разными (в зависимости от акватории вода может быть теплее, если это, например, Красное море, или холоднее, как в Северном ледовитом океане или каком-нибудь украинском карьере), мы остановимся на универсальных вариантах.

Прежде, чем остановиться на каждом элементе подробнее, предлагаем свериться с нашим чек-листом, что может пригодиться для погружения. Здесь вы можете сориентироваться, нужно ли проверить размер или техническую пригодность своей экипировки или убедиться, нужно или не нужно что-то докупить.

  надеть проверить ремонт/купить
1 Гидрокостюм + +   OK
2 Маска +  +  NG (not good) купить
3 Ласты + +   OK
4 Баллоны +   OK
5 Компьютер + +   OK
6 Регулятор +   OK
7 Пояс и грузы + +   OK
8 Компенсатор плавучести + +   NG ремонт
9 Ребризер ??
10 Аксессуары (нож, пика, сетка, фонарик, камера)

+   OK

купить аккум.

11 Сумка для снаряжения +   NG купить

 

Гидрокостюм

Чтобы сохранить тепло своего тела в воде используется гидрокостюм. Когда под костюм попадает вода, она согревается за счет температуры тела, поэтому в воде комфортно нырять. Это касается теплых акваторий, для которых предназначены гидрокостюмы мокрого типа, сделанные, как правило, из тонкого слоя неопрена. Обычно для такой воды используют костюмы приблизительно 3 мм толщиной. Допустимый вариант 5 мм. Для холодных вод (12-18 градусов) обычно выбирают 5-7 мм. Чем холоднее вода, тем соответственно толще слой неопрена.

Гидрокостюм сухого типа предназначен для холодной воды, он сконструирован по принципу скафандра — под него не попадает вода, плюс тут имеются современные синтетические утеплители, поэтому в таком не замерзнешь. Утеплители можно регулировать самостоятельно, например, поддеть под низ термобелье.

Гидрокостюм вещь индивидуальная, разные бренды делают их по разным лекалам и нужно ориентироваться на множество различных критериев: вес, рост и другие физиологические особенности дайвера. Наиболее популярными остаются костюмы Scubapro, 4element, Santi, Henderson, Aqualung.

Маска

Маска нужна, чтобы видеть под водой. При ее выборе необходимо обращать внимание на мягкий силиконовый и гипоаллергенный аспиратор, мягкий силиконовый носик. Маски бывают моностекольные и двухстекольные. Единственное отличие у них —  в двухстекольные можно установить линзы, если у вас плохое зрение. Из масок можно рассмотреть Hollis m1 или Aqualung Micromask.

Ласты

Ласты также бывают двух типов: с открытой и закрытой пяткой. В теплых водах используются ласты с закрытой пяткой, они надеваются на голую ногу. Ласты с открытой пяткой предназначены для погружения в более прохладной воде и надеваются поверх неопреновых ботинок. Они регулируются под размер ноги, а нога защищена от холода под толстой подошвой обуви. Ласты Scubapro Jetfin или Mares Avanti Quattro могут стать отличным дополнением к погружению в любой акватории.

Газовые баллоны

Газовые смеси помогают аквалангистам дышать под водой. Они заправляются в специальные баллоны, которые отличаются друг от друга по объему и материалу изготовления. Обычно баллоны изготавливаются из стали или алюминия, но в последние годы обретают популярность композитные. В них находится обычный воздух, которым мы дышим на суше (не кислород в чистом виде), и под давлением он сжимается в 200 раз.

Типичный объем резервуара может составлять от 1,5 до 18 литров. Чаще всего дайверы берут с собой основной баллон (от 10 до 18 литров), баллон для внештатных ситуаций (его еще называют bale out, от 0,4 до 1 литра), и пони-баллон (дополнительный баллон небольшого размера). В ребризерах, о которых мы расскажем ниже, используются небольшие объемы от 1 до 3 литров.

Компьютер

Компьютер является неотъемлемой составляющей снаряжения для погружений: он показывает глубину, температуру воды, время погружения и бездекомпрессионный предел. В случае с компьютером можно рассмотреть Shearwater Terric или Suunto Zoop. Оба варианта неплохо себя зарекомендовали у опытных аквалангистов.

Регулятор

Само название говорит за себя — данный прибор регулирует давление воздуха в баллоне до давления окружающей среды. Его ещё называют «октопус дайвинга» — из-за большого количества шлангов он отдаленно похож на осьминога. Регулятор имеет первую ступень, которая вкручивается в вентиль баллона и снижает давление до 8-12 атмосфер, в нее входит два дыхательных источника воздуха (один на более коротком, второй на более длинном шланге). Воздух поступает во вторую ступень, которая уже снижает давление до окружающей среды. У второй ступени имеется несколько шлангов на один из которых прикреплен барометр (показывает давление в баллоне и количества газа), а также шланг, который присоединяется к жилету компенсатору. Возможен еще один шланг, он присоединяется к клапану сухого костюма.

Регуляторы бывают летние и зимние, поэтому выбирать необходимо такой, который подходит под ту акваторию, где вы собираетесь погружаться. Кроме того, при выборе следует обратить внимание на материалы, из которых сделаны приборы. Например, мембранные регуляторы не боятся засорения в условиях грязной воды, а также могут использоваться в холодной воде. Поршневые, в свою очередь, отличаются долговечностью за счет надежного пружинного механизма.

Лидерами на рынке на сегодня являются регуляторы брендов Apeks, Atomic или Aqualung.

 

Пояс и грузы

 Из-за гидрокостюма дайвер обладает избыточной положительной плавучестью, поэтому ему необходимы свинцовые грузы. Они одеваются либо на грузовой пояс, который крепится на талии, либо могут быть размещены в жилете компенсатора, если в нем предусмотрены разъемы для них. Пояса изготавливаются из латекса, нейлона или резины. Латекс — самый дорогой, нейлоновый — самый долговечный, а резиновый — самый практичный. Для того, чтобы достичь нулевой плавучести надо знать сколько вы весите, толщину гидрокостюма, в пресной или соленой воде ныряете и на какую глубину. От этого будет зависеть сколько грузов понадобиться. Тут можно остановиться на поясах Scubapro, Beuchat или Best Divers.

Компенсатор плавучести

Компенсатор плавучести необходим, чтобы регулировать плавучесть: надувать его, чтобы оставаться на месте, или спускать, чтобы погружаться и уходить на глубину. Существует два самых популярных типа: компенсатор типа жилет и компенсатор типа крыло. Обычно новички начинают обучение с жилетами, а более опытные дайверы отдают предпочтение крыльям, поскольку они помогают обеспечивать горизонтальное положение в воде и имеют большую подъемную силу благодаря большему литражу.

Одним из лучших компенсаторов плавучести на сегодня является Halcyon. Представители этого бренда надежны, сделаны из износоустойчивых материалов, а специальная система позволяет без усилий регулировать моностропу по длине. Имеются встроенные грузовые карманы для свинцовых грузов, о которых мы упомянули выше.

Также можно обратить внимание на модель Scubapro X-Black. В нем существенно упрощено управление плавучестью и он удобен в использовании даже при полном заполнении камер воздухом.

 

Ребризер

Отдельного внимания достойны современные дыхательные аппараты — ребризеры. Если акваланг — это система открытого цикла дыхания, то ребризер устроен сложнее — по замкнутому циклу. В нем углекислый газ, выделяющийся в процессе дыхания, попадает в емкость, где компьютеры анализируют его состав, после чего смесь обогащается кислородом до того уровня, который нужен для определенной глубины. Результат обработки подается на вдох дайверу. По сути один этот аппарат заменяет сразу все основные приборы — регулятор, компенсатор плавучести, газовые баллоны.

Ребризеры существуют с разной конфигурацией и выбор должен зависеть от цели погружения. Например, подводным фотографам достаточно будет остановиться на более простых моделях, которые не дадут нырять глубоко, но позволят долго находиться под водой. Те, кто хочет поставить рекорды по погружению, выбирают более сложные аппараты. Вообще аппарат не предназначен для новичков и любителей. Да и цена кусается: стоимость новых моделей может достигать 16 тысяч евро.

Аксессуары

И опять-таки, в зависимости от цели погружения к основному оборудованию всегда могут пригодиться дополнительные аксессуары. Буй и катушка нужны в морях, где есть течение. Фонари пригодятся для ночных погружений или исследований затонувших объектов. Пика и сетка понадобится для подводной охоты. Лайкровые футболки, неопреновые шлемы, перчатки, ножи, даже подводные скутеры — дополнительных элементов огромное многообразие. Еще не забыть бы про камеру, чтобы запечатлеть всю увиденную под водой красоту… Но самое главное — это сумка для всего обмундирования, чтобы аккуратно все вместить и с удобством перевозить в нужные места.

Весьма кстати отличным дополнением  на яхте будет  компрессор для “набивки” баллонов, что бы не зависеть от снабжения и не переживать, где взять новые запасы  сжатого воздуха во время путешествий (конечно, если размеры машинного отделения позволяют разместить оборудование).

НОВОСТИ YR

Williams Marine Group, материнская компания Williams Jet Tenders, производитель самых популярных тендеров в мире, сообщила о запуске нового самостоятельного бренда, посвященного сектору суперяхт — Evene Tenders. Британская компания Williams производит тендеры для яхт уже 20 лет, и в рамках празднования этого события объявляет о запуске нового бренда – Evene Tenders. Evene Tenders будет работать независимо

Exteta x Riva — это новая коллекция уличной мебели, которая преобразует любое жилое пространство, привнося в мир дизайна интерьеров культовую привлекательность яхтинга. Благодаря сотрудничеству Exteta и Riva появилась линия мебели, которая объединяет возвышенную красоту и мастерство двух брендов, предлагая стиль жизни, вдохновленный морским миром. Коллекцию, разработал дизайнер Массимо Кастаньей, который черпаел вдохновение в самой подлинной

Ученые из немецкого Технологического института Карлсруэ разработали и выпустили в продажу модель наушников OpenEarable 2.0, способную диагностировать состояние вашего организма во время прослушивания музыки. Они могут измерять уровень сердечной активности, уровень кислорода в крови и еще около 30 показателей. Разработчики отмечают, что кроме использования этих наушников в медицинской отрасли, их также можно будет использовать для

Компания Giamboi Designs представила концепт 40-метрового катамарана с пляжным клубом, в котором есть водопад. Проект Axiom 40 задумывался как для частного, так и для чартерного использования. На яхте планируется разместить три стеклянных бассейна-инфинити, три бара и мастер-каюту с личным кабинетом и террасой. Тон всему дизайну задает пляжный клуб, который занимает треть корпуса. Его площадь превышает

Французская компания Selar показала общественности первые рендеры 70-метровой яхты с необычными парусами. Яхта получила воодушевляющее название ‘Captain Arctic’ (Капитан Арктика). Корпус суперяхты строится на верфи CNOI (Chantier Naval de l’Ocean Indien) на острове Маврикий. Согласно плану, ‘Captain Arctic’ должна быть спущена на воду уже в 2026 году. В чем же особенность ‘Captain Arctic’? Это так

Японская компания Toyota презентовала FT-Me — компактный, но просторный єлектрический автомобиль длиной менее 2,5 метров. Новинка является продолжением концепции Smart и Toyota iQ, но выполнена в современной стилистике. Дизайнеры решили обыграть классическое противостояние черного и белого цветов, а ярко синие детали добавили озорных акцентов. FT-Me достаточно мобилен и предлагает настраиваемые опции как для новичков так

Нидерландский производитель Stellantis разработал свою первую систему автономного вождения STLA AutoDrive. Она предлагает возможности автопилота без помощи рук и глаз на скорости до 60 км/ч. STLA AutoDrive будет получать обновления через облако и работать с данными в реальном времени. Также компания заявляет, что система соответствует местным законам и нормативным требованиям. Хотя в большинстве стран запрещено

В галерее современного искусства Deodato Arte на улице Via Nerino 2 в Милане открылсяя первый бутик легендарного яхтенного бренда Riva. Выбор пространства для первого бутика Riva не случаен: Deodato Arte – одна из ведущих итальянских галерей поп-арта и уличного искусства, среди резидентов которой такие известные международные художники как Бэнкси, Джефф Кунс, Тьерри Гетта (также известный

Ferretti Yachts поделилась информацией о грядущем пополнении в классической линейке флайбриджных яхт — Ferretti Yachts 800. Ее строительство уже ведется на верфи в Каттолике. Создатели обещают, что благодаря оптимизированному пространству и тщательно продуманной планировке яхта предложит будущему владельцу «непревзойденный комфорт и превосходный образ жизни на борту». Дизайнеры и инженеры объединили усилия, чтобы создать яхту, которая

Oceanco всегда позиционировала себя как верфь, способная браться за проекты, которые другие считают невозможными. Она строит только кастомные яхты, созданные с нуля для конкретного владельца, а в рамках концепции Beyond Custom представляет самые необычные дизайны, специально разработанные для тех, кто мечтает о выдающейся яхте, непохожей на все, что есть на рынке. Таким стал и новейший

ВСЕ НОВОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 год 640.00 гривен
2 года 1100.00 гривен
Подписаться

Онлайн подписка на год

300.00 гривен

Подписаться