Пятиминутка: технология сверхбыстрой зарядки StoreDot

Поделиться:

Как правило, для полной зарядки электромобиля требуется от трех часов до практически целых суток. Начните разговор о любом электротранспорте, и после обсуждения вопросов экономичности, дойдет очередь и до времени полной «заправки» — параметре, который все еще далек от идеала. Главный страх любого владельца электротранспорта – застрять где-то на трассе или потратить несколько часов на зарядку/подзарядку. Но, похоже, этим страхам может прийти конец, а зарядка транспортного средства не будет ничем отличаться от обычной заправки топливом.

Пятиминутная зарядка литий-ионной батареи считалась невозможной, пока компания StoreDot из Израиля не выпустила первую заводскую партию своих аккумуляторов. В состав литий-ионных батарей, которые сейчас находятся на рынке, входит графит. Он повышает энергоемкость батареи, увеличивает количество ионов и электронов за счет способности задерживать литий. Чем больше емкость аккумулятора, тем медленнее он будет разряжаться. Чтобы нарастить емкость, необходимо увеличить объем графита, а это уже лишний вес. Поэтому, производители находятся в постоянном поиске замены графита. StoreDot экспериментируют с наночастицами германия, но позже производитель планирует заменить его на более дешевый кремний, прототипы такого аккумулятора появятся уже в этом году.

Аккумуляторы с быстрой зарядкой находятся в разработке у многих фирм. Силиконовые электроды испытывают Tesla,Enevate и Sila Nanotechnologies, а вот Echion исследует соединения с наночастицами оксида ниобия. С середины прошлого года ряд ведущих китайских поставщиков элементов питания представили запатентованные технологии производства аккумуляторов «от элемента к корпусу», которые, проще говоря, уменьшают массу неактивных материалов в аккумуляторном блоке, тем самым увеличивая его плотность энергии. Также подобные замены графита на наночастицы решают вопросы вздутия батарей – главная проблема при быстрой и мощной зарядки аккумулятора.

Электромобиль, скутер или тендер который сможет заряжаться за пять минут, может значительно сократить очереди на зарядных станциях и почти полностью избавит владельцев от беспокойства о запасе хода. Также с учетом развития рынка беспилотников и дронов, например, которые смогут автономно заряжаться и работать без перерывов, как ранее – эта разработка выглядит очень практичной.

Китайский производитель Eve Energy совместно со StoreDot представили первые прототипы для демонстрации технологии. Ячейки быстрой зарядки XFC – Extreme Fast Charging – это яркое доказательство применения и главное адаптации этой технологии в жизнь. Безусловно, чтобы полностью «заправить» электро аккумулятор понадобятся зарядные станции очень высокой мощности. Но в компании смотрят в будущее с оптимизмом и обещают, что массовое производство может начаться уже в 2025 году.

Но все же есть ложка дегтя. Эксперты считают, что технологии быстрой зарядки, подобные StoreDot, хоть и будут предложены производителям электромобилей уже в ближайшие пять лет, но из-за сложного и затратного производства позволить их смогут только нишевые рынки, которые будут способны оплатить высокие заявленные характеристики.

И хотя, технология быстрой зарядки в последние годы интересна большинству производителей, изучена она еще, крайне, мало. Предстоит прояснить вопросы стабильности аккумулятора, упростить его производство, уменьшить стоимость. Вероятно, в обозримом будущем, графитовые аноды продолжат доминировать на рынке литий-ионных аккумуляторов из-за их низкой стоимости, широкой доступности и технологической зрелости.

НОВОСТИ YR

Ученые из немецкого Технологического института Карлсруэ разработали и выпустили в продажу модель наушников OpenEarable 2.0, способную диагностировать состояние вашего организма во время прослушивания музыки. Они могут измерять уровень сердечной активности, уровень кислорода в крови и еще около 30 показателей. Разработчики отмечают, что кроме использования этих наушников в медицинской отрасли, их также можно будет использовать для

В 2027 году на рынок чартеров выйдет крупнейшая экспедиционная яхта в мире — REV Ocean, длиной 194,9 метра. Cтроительство судна стартовало на норвежской верфи Vard еще в 2017 году и, в стадии проекта, длина составляла 182.9 метра. В 2021 году работы были приостановлены из-за технических проблем. При этом на верфи заявляли, что видение судна остается

Компания Giamboi Designs представила концепт 40-метрового катамарана с пляжным клубом, в котором есть водопад. Проект Axiom 40 задумывался как для частного, так и для чартерного использования. На яхте планируется разместить три стеклянных бассейна-инфинити, три бара и мастер-каюту с личным кабинетом и террасой. Тон всему дизайну задает пляжный клуб, который занимает треть корпуса. Его площадь превышает

Французская компания Selar показала общественности первые рендеры 70-метровой яхты с необычными парусами. Яхта получила воодушевляющее название ‘Captain Arctic’ (Капитан Арктика). Корпус суперяхты строится на верфи CNOI (Chantier Naval de l’Ocean Indien) на острове Маврикий. Согласно плану, ‘Captain Arctic’ должна быть спущена на воду уже в 2026 году. В чем же особенность ‘Captain Arctic’? Это так

Японская компания Toyota презентовала FT-Me — компактный, но просторный єлектрический автомобиль длиной менее 2,5 метров. Новинка является продолжением концепции Smart и Toyota iQ, но выполнена в современной стилистике. Дизайнеры решили обыграть классическое противостояние черного и белого цветов, а ярко синие детали добавили озорных акцентов. FT-Me достаточно мобилен и предлагает настраиваемые опции как для новичков так

Нидерландский производитель Stellantis разработал свою первую систему автономного вождения STLA AutoDrive. Она предлагает возможности автопилота без помощи рук и глаз на скорости до 60 км/ч. STLA AutoDrive будет получать обновления через облако и работать с данными в реальном времени. Также компания заявляет, что система соответствует местным законам и нормативным требованиям. Хотя в большинстве стран запрещено

В галерее современного искусства Deodato Arte на улице Via Nerino 2 в Милане открылсяя первый бутик легендарного яхтенного бренда Riva. Выбор пространства для первого бутика Riva не случаен: Deodato Arte – одна из ведущих итальянских галерей поп-арта и уличного искусства, среди резидентов которой такие известные международные художники как Бэнкси, Джефф Кунс, Тьерри Гетта (также известный

Ferretti Yachts поделилась информацией о грядущем пополнении в классической линейке флайбриджных яхт — Ferretti Yachts 800. Ее строительство уже ведется на верфи в Каттолике. Создатели обещают, что благодаря оптимизированному пространству и тщательно продуманной планировке яхта предложит будущему владельцу «непревзойденный комфорт и превосходный образ жизни на борту». Дизайнеры и инженеры объединили усилия, чтобы создать яхту, которая

Oceanco всегда позиционировала себя как верфь, способная браться за проекты, которые другие считают невозможными. Она строит только кастомные яхты, созданные с нуля для конкретного владельца, а в рамках концепции Beyond Custom представляет самые необычные дизайны, специально разработанные для тех, кто мечтает о выдающейся яхте, непохожей на все, что есть на рынке. Таким стал и новейший

Немецкая студия Structurelab Architects представила концепцию инновационной модульной марины, разработанной для Каланк де Сормиу, одного из крупнейших заливов на юге Франции. Плавучая конструкция площадью 400 квадратных метров под названием Lotus Marina состоит из нескольких модулей, которые могут использоваться в качестве гостиничных номеров, коммерческих помещений или открытых площадок. Открытый ресторан у кромки воды станет главным местом

ВСЕ НОВОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 год 640.00 гривен
2 года 1100.00 гривен
Подписаться

Онлайн подписка на год

300.00 гривен

Подписаться