Riva 112’ Dolcevita Super. Первый корпус

Название яхты — это обещание непревзойденного комфорта и благополучия в сочетании с глубоким ощущением связи с морем. Riva 112’ Dolcevita Super — флайбридж, предлагающий новую концепцию жизни на борту.

Первая яхта Riva 112’ Dolcevita Super, являющаяся продолжением Riva 110’ Dolcevita, одной из самых популярных яхт последних лет, была спущена на воду в Ла Специи на верфи Riva 18 июля 2025 года. Здесь производятся модели длиной от 70 до 130 футов.

Новая Riva 112’ Dolcevita Super длиной 34,37 м (112’ 9”) и максимальной шириной 7,27 м (23’ 10”) обладает элегантным и выразительным профилем, характерным для всех последних яхт с флайбриджем. Обновленные пространства и увеличенные размеры: многочисленные инновационные решения, внедренные на борту, призваны обеспечить гостям максимальную функциональность, исключительные удобства для жизни и все более тесную связь с морем.

Главным преимуществом новой яхты, созданной по индивидуальному заказу, в соответствии с растущим спросом владельцев, являются просторные открытые пространства, где концепция единения с водой находит свое окончательное выражение. Пляжный клуб на корме, где сверхнизкая платформа площадью 35 квадратных метров, скользящая над поверхностью воды, обеспечивает прямой и легкий доступ к пляжу, дополнен двумя большими фальшбортами, которые раздвигаются, образуя боковые террасы, увеличивая площадь. В центральной части пляжного клуба расположен очень большой диван для отдыха на солнце, а за ним – вентилируемое пространство для хранения двух сибобов. В большом гараже под площадкой для загара можно разместить тендер и гидроцикл. Просторный кокпит площадью 24 квадратных метра можно персонализировать по вкусу владельца. Он спроектирован как зона отдыха с видом на море и оборудован двумя большими диванами, отдельно стоящей мебелью и встроенным модулем. В носовой части, помимо большого С-образного дивана и большого лежака для загара, владелец может выбрать еще один диван или джакузи.

Меблировка флайбриджа была полностью переработана для максимального комфорта: в кормовой части просторная гостиная оформлена в уютном и универсальном стиле с отдельно стоящей мебелью, а в центральной зоне коктейль-бар с пуфами и телевизором с системой Hi-Lo расположен напротив большого дивана с низким столиком.

Внутреннее пространство также было оптимизировано в ходе радикального рестайлинга. На главной палубе салон может быть сконфигурирован двумя различными способами: первый, выбранный владельцем для первого корпуса, включает обеденную зону в кормовой части и салон в средней части судна, а второй – более традиционный, с зоной отдыха и просторными диванами у входа и обеденной зоной в центре – дизайнерское решение, которое Riva 112’ Dolcevita Super разделяет со своей младшей сестрой, Riva 102’ Corsaro Super. Мастер-каюта стала ещё более особенной благодаря оригинальным деталям, включая новый гардероб у входа и большие окна, через которые проникает много света и открывается великолепный панорамный вид.

В интерьере преобладает глянцевый палисандр, который сочетается с декоративными элементами из чёрной кованой кожи, использованными в отделке главного салона и мастер-каюты.

При проектировании особое внимание уделялось акустическому комфорту гостей. Например, на нижней палубе была усилена переборка, отделяющая зону экипажа от гостевой зоны, где расположены четыре VIP-каюты с собственными ванными комнатами, а напольное покрытие было полностью переработано для дальнейшего снижения вибраций и ударов.

Стандартная версия новой Riva 112’ Dolcevita Super оснащена двумя двигателями MTU 16V 2000 M96L мощностью 2638 лошадиных сил каждый, что обеспечивает максимальную скорость 25,5 узлов и крейсерскую скорость 23 узла (предварительные данные). Владелец может выбрать два двигателя MTU 16V 2000 M97L, также мощностью 2638 л.с., оснащенных системой SCR для снижения выбросов оксидов азота (NOx). Доступны три конфигурации приборной панели: стандартная с четырьмя 19-дюймовыми мониторами Hatteland, премиум-версия с четырьмя 26-дюймовыми мониторами или, как вариант для первой модели, супер-премиум с двумя 49-дюймовыми мониторами Boening. Riva 112’ Dolcevita Super оснащена двумя стабилизаторами качки на нулевой и на ходу, а также интерцепторами Humphree, в то время как для дополнительной стабилизации доступны также две дополнительные гироскопические системы Seakeeper NG18.
===============================