Година на підготовку і можна літати
Три в одному: автомобіль, гелікоптер та дрон! Компанія Lift Aircraft представила проект HEXA ще кілька років тому, а днями перша серійна модель була протестована ВВС США. Незвичайний гібрид володіє 18 несучими гвинтами, і може здійснювати вертикальний зліт і посадку.
Хоча деякі називають нову розробку літаючим автомобілем, віднести його до наземних колісних транспортних засобів можна з натяжкою. Федеральне управління цивільної авіації (FAA) кваліфікувало його, як надлегкий літак, а це означає, що для його керування не потрібна ліцензія пілота. Кожен, хто досяг 18-річного віку, має вагу до 113 кг, зріст менш ніж 2 метри і пройшов годинний курс навчання, може сісти «за кермо». Все тому, що зліт і посадка здійснюються простим натисканням кнопки, а контролери та датчики беруть на себе всі функції управління.
Пілот контролює напрямок польоту за допомогою джойстика. До речі, саме через необхідність жорсткого контролю центру ваги бортовим комп’ютером, «водійське» крісло жорстко зафіксоване в одному певному положенні. Якщо з якихось причин пілот не справляється з управлінням, мультикоптер фіксується на стабільній висоті або плавно опускається на землю завдяки вбудованому GPS-контролю.
Стійкість літака підтримує бортовий комп’ютер – автопілот з системою потрійного резервування. Залежно від висоти, швидкості і напряму вітру, комп’ютер розраховує час польоту і запас акумулятора. Коли заряд батареї, наближається до певного рівня, HEXA автоматично приземляється в безпечному позначеному місці.
Відомо, що найбільш вразливою частиною приводів є батареї. На HEXA вирішили не використовувати єдиний центральний акумулятор, адже це менш надійно, а наділили кожен з 18 роторів своїм джерелом живлення. На підзарядку батарей потрібно всього 10-15 хвилин. Також виробник розмістив їх по периметру скоби і на рівновіддаленій відстані від пілота, а охолодження відбувається природним чином в гвинтовому потоці, не вимагаючи додаткових водяних систем.
Апарат зроблений з легкого вуглецевого волокна, яке в декілька разів легше стали, завдяки чому він має хороші аеродинамічні характеристики. Дійсно HEXA важить всього 200 кілограмів і здатний розвивати швидкість до 101 км/ч.
Ще цікаво і те, що HEXA – це дрон, який може управлятися оператором на відстані. Тому з його допомогою можна доставляти вантажі, наприклад, на борт яхти, або швидко евакуювати людину в нештатній ситуації. Він зможе сідати на вертолітний майданчик touch-and-go, так як розмах його «гвинтів» становить близько 2 метрів в діаметрі. Та й в цілому апарат досить компактний: його довжина складає 1.69 метра, а ширина і висота не перевищують 1.5 метра.Також дрон може стати хорошим помічником для прибережного обслуговування суден завдяки його здатності здійснювати польоти на малих висотах. Правда, поки тільки з 15-хвилинної тривалістю – саме на такий час розрахований заряд акумуляторів.
«Переміщатися небом – набагато простіше! Ні доріг, ні світлофорів і менше перешкод», – сказав Джефф Безос, після того як протестував HEXA ще в 2018 році. Після цього за «літаючим автомобілем», вартістю $ 500 000, вишикувався лист очікування з 15 000 чоловік! Що говорити, мобільність і незалежність стають невід’ємною частиною сучасного суспільства і, швидше за все, подібні літальні апарати стануть нашою реальністю вже найближчим часом.
НОВИНИ YR
ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ
Друкована версія + безкоштовна електронна версія
| 1 рік | 640.00 гривень |
| 2 роки | 1100.00 гривень |
