Перетворюючи морську воду: скляний люк і енергія сонця

Поділитися:

Чи безпечно пити морську воду? Звичайно ні, адже вона може бути смертельно небезпечна. А чи можна заповнити нестачу води, перетворюючи морську воду в питну? Можна, але найчастіше це вимагає значних вкладень і устаткування, особливо в великих масштабах. Тому завжди цікаво, коли з’являється рішення без зайвих витрат, а сам процес може стати доступним для будь-якого жителя в будь-якій точці планети.

Питна вода – ресурс дефіцитний, і не тільки в пустелі. З 70% води, яка покриває нашу планету, тільки 3% годяться для пиття, а частина, що залишилася – океанічні солоні води, які непридатні для вживання людиною. При цьому велика частина запасів зосереджена в льодовиках або захована глибоко під землею. Людині дістаються крихти, які можна добути з прісних водойм, а точніше літри – 1% доступної прісної води. Проблема посилюється тим, що вода ще й нерівномірно розподілена, тому нові технології отримання прісної води народжуються практично щодня.

Всі вони, так чи інакше, засновані на трьох основних методах опріснення: дистиляція, електричне опріснення і зворотний осмос. Дистиляція – метод найстаріший. Морська вода кип’ятиться, потім пара охолоджується і конденсується в прісну воду, залишаючи кристали солі в нагрітому посудині. При опріснення електрикою, ток переміщує іони через вибірково проникну мембрану, розділяючи молекули і несучи з собою сіль. До речі, виявилося, що цей метод ще й добре дезінфікує воду. При зворотного осмосу сіль виділяється з розчину, а вода видавлюється через опріснювальну мембрану.

Нове практичне і недороге рішення, яке використовує доступні ресурси, було відзначено премією Lexus Design Award 2021. Пристрій Solar Desalination Skylight розробив молодий дизайнер Генрі Глогау (Henry Glogau). Він спеціалізується на проектуванні в екстремальних умовах і досліджує глобальні проблеми, вирушаючи в тривалі експедиції. У нього народилася ідея «опріснювати вікна» – пристрою, який перетворює морську воду в джерело питної води, а з решти морської солі генерувати енергію, яку можна використовувати для освітлення. Це досить просте рішення для тих, хто відчуває труднощі з доступом до питної води як на суші, так і, наприклад, на борту яхти в нештатної ситуації.

Технологія сонячного опріснення використовує властивість морської води випаровуватися під дією ультрафіолетових променів. Протягом дня морська вода подається по трубці через скляний люк, який із зовнішнього боку має форму чаші, а сонячна енергія її дистилюють природним чином, розділяючи воду і сіль. Потім можна відкрити кран, який знаходиться біля основи світлового люка, щоб злити опріснену воду. Сольовий розчин, який залишився на поверхні люка, може генерувати електричний заряд, щоб живити нічне освітлення. «Опріснювати вікном» вже зацікавилися ті, хто планує перебувати в віддалених куточках світу тривалий час. Тим більше вона не вимагає ні витрат енергії ні великих вкладень.

Що додати, існує парадокс: на яхті – кругом вода, але не та. Для комфорту та автономності плавання, на борту човна не обійтися без систем опріснення морської води. Але ніколи не буде зайвим і додаткове джерело прісної води.

НОВИНИ YR

Засновником марки Santasevera виступив морський архітектор і дизайнер Франческо Гуїда (Francesco Guida), він розробив першу 15.75-метрову модель. Яхта є сучасним поглядом на класичний середземноморський круїзер відкритого типу. «Я хотів створити лінійку яхт, які не тільки красиві та функціональні, а й по-справжньому відповідають ідеї яхтингу, який приносить задоволення, витончений і миттєво впізнаваний. Це не швидкоплинна тенденція,

Нова модель Lexus LY 680 демонструє елегантний дизайн із помітними покращеннями. Подовжений флайбридж, який тепер став довшим, пропонує достатньо місця для відпочинку, оснащений диваном для відпочинку та грилем для барбекю, що ідеально підходить для відпочинку на борту. Крім того, подовжена плавальна платформа полегшує паркування гідроциклів та дає більше місця для занурень, покращуючи загальне враження. Lexus

З наближенням літа Sessa Marine представила європейському ринку модель із флайбриджем F48. Новинка поєднує в собі елегантність, комфорт та відмінні технічні характеристики та обіцяє переосмислити круїзні враження для європейських любителів човнів. Презентація проекту моделі F48 відбулася трохи раніше, на São Paulo Boat Show та Miami International Boat Show 2024 року. А для ринку Європи верфь

З 29 травня по 2 червня 2025 року історичний Арсенал Венеції знову відкриває свої ворота для Salone Nautico Venezia – одного з найунікальніших яхтових шоу в Європі. Вперше виставка відбулася у 2019 році і продовжує зростати з року в рік. Цього разу Salone Nautico Venezia обіцяє побити рекорди за кількістю учасників та інновацій, особливо у

Швейцарський бренд бренду MB&F, історія якого стартувала у 2005 році, дуже швидко затвердився у статусі одного з найбільш значущих брендів у незалежному годинниковому секторі. Годинник від Макса Бюссера і компанії впізають моментально, навіть якщо на них немає лого. Досі все, що випускає MB&F, укладалося у дві основні лінійки Horological Machines (HM) та Legacy Machine (LM).

Сімейна італійська верф Apreamare доповнила лінійку яхт-гоццо флагманською 15-метровою моделлю із закритою рубкою-салоном – Gozzo 48 Cabin. Gozzo 48 Cabin з’явилася за першою закритою моделлю Gozzo 38 Cabin, представленою в 2024 році. Нова яхта пропонує високий рівень комфорту, просторі зовнішні та внутрішні простори, а також відомі італійський стиль та майстерність. Традиційні човни «гоццо соррентіно» із

Скандинавський бренд Marex оголосив про запуск нового проекту для тривалих сімейних круїзів – Marex 390. Компанія обіцяє представити цей швидкісний круїзер на Каннському бот-шоу у вересні 2025 року. Завдяки сучасному дизайну та найвищому комфорту цей 12-метровий проект має всі сильні сторони свого старшого брата Marex 440 Scandinavia. До створення нового проекту на верфі підійшли з

Williams Marine Group, материнська компанія Williams Jet Tenders, виробник найпопулярніших тендерів у світі, повідомила про запуск нового самостійного бренду, присвяченого сектору суперяхт — Evene Tenders. Британська компанія Williams виробляє тендери для яхт вже 20 років, а в рамках святкування цієї події оголошує про запуск нового бренду – Evene Tenders. Evene Tenders буде працювати незалежно від

Exteta x Riva – це нова колекція вуличних меблів, яка перетворює будь-який житловий простір, привносячи у світ дизайну інтер’єрів культову привабливість яхтингу. Завдяки співпраці Exteta та Riva з’явилася лінія меблів, яка поєднує піднесену красу та майстерність двох брендів, пропонуючи стиль життя, натхненний морським світом. Колекцію, розробив дизайнер Массімо Кастаньей, який черпав натхнення в найсправжнісінькій душі

Вчені з німецького Технологічного інституту Карлсруе розробили та випустили у продаж модель навушників OpenEarable 2.0, здатну діагностувати стан вашого організм під час прослуховування музики. Вони можуть вимірювати рівень серцевої активності, рівень кисню в крові та ще близько 30 показників. Розробники відзначають, що крім використання цих навушників у медичній галузі, їх також можна буде використовувати для

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ