Перетворюючи морську воду: скляний люк і енергія сонця

Поділитися:

Чи безпечно пити морську воду? Звичайно ні, адже вона може бути смертельно небезпечна. А чи можна заповнити нестачу води, перетворюючи морську воду в питну? Можна, але найчастіше це вимагає значних вкладень і устаткування, особливо в великих масштабах. Тому завжди цікаво, коли з’являється рішення без зайвих витрат, а сам процес може стати доступним для будь-якого жителя в будь-якій точці планети.

Питна вода – ресурс дефіцитний, і не тільки в пустелі. З 70% води, яка покриває нашу планету, тільки 3% годяться для пиття, а частина, що залишилася – океанічні солоні води, які непридатні для вживання людиною. При цьому велика частина запасів зосереджена в льодовиках або захована глибоко під землею. Людині дістаються крихти, які можна добути з прісних водойм, а точніше літри – 1% доступної прісної води. Проблема посилюється тим, що вода ще й нерівномірно розподілена, тому нові технології отримання прісної води народжуються практично щодня.

Всі вони, так чи інакше, засновані на трьох основних методах опріснення: дистиляція, електричне опріснення і зворотний осмос. Дистиляція – метод найстаріший. Морська вода кип’ятиться, потім пара охолоджується і конденсується в прісну воду, залишаючи кристали солі в нагрітому посудині. При опріснення електрикою, ток переміщує іони через вибірково проникну мембрану, розділяючи молекули і несучи з собою сіль. До речі, виявилося, що цей метод ще й добре дезінфікує воду. При зворотного осмосу сіль виділяється з розчину, а вода видавлюється через опріснювальну мембрану.

Нове практичне і недороге рішення, яке використовує доступні ресурси, було відзначено премією Lexus Design Award 2021. Пристрій Solar Desalination Skylight розробив молодий дизайнер Генрі Глогау (Henry Glogau). Він спеціалізується на проектуванні в екстремальних умовах і досліджує глобальні проблеми, вирушаючи в тривалі експедиції. У нього народилася ідея «опріснювати вікна» – пристрою, який перетворює морську воду в джерело питної води, а з решти морської солі генерувати енергію, яку можна використовувати для освітлення. Це досить просте рішення для тих, хто відчуває труднощі з доступом до питної води як на суші, так і, наприклад, на борту яхти в нештатної ситуації.

Технологія сонячного опріснення використовує властивість морської води випаровуватися під дією ультрафіолетових променів. Протягом дня морська вода подається по трубці через скляний люк, який із зовнішнього боку має форму чаші, а сонячна енергія її дистилюють природним чином, розділяючи воду і сіль. Потім можна відкрити кран, який знаходиться біля основи світлового люка, щоб злити опріснену воду. Сольовий розчин, який залишився на поверхні люка, може генерувати електричний заряд, щоб живити нічне освітлення. «Опріснювати вікном» вже зацікавилися ті, хто планує перебувати в віддалених куточках світу тривалий час. Тим більше вона не вимагає ні витрат енергії ні великих вкладень.

Що додати, існує парадокс: на яхті – кругом вода, але не та. Для комфорту та автономності плавання, на борту човна не обійтися без систем опріснення морської води. Але ніколи не буде зайвим і додаткове джерело прісної води.

НОВИНИ YR

П’ятий корпус алюмінієвої суперяхти Pershing 140 з видатними характеристиками, був спущений на воду 9 травня на верфі Superyacht Yard в Анконі. Фірмові риси моделі, такі як два великі бічні крила, інтегровані в надбудову на початку бічних проходів – підкреслені незвичайним для Pershing кольором корпусу. На відміну від попередніх корпусів сріблясто-алюмінієвого відтінку, цей корпус за бажанням

Компанія Wally Yachts організувала дві спеціальні клієнтські сесії (14-17 травня та 21-24 травня в Рапалло) для власників та шанувальників бренду. Гостям заходів представлять кілька яхт, спущених на воду незадовго до початку літнього сезону. Головна прем’єра обох івентів – модель wallywhy150 з альтернативним плануванням інтер’єру, що пропонує переосмислену головну палубу. У нових інтер’єрах акцент зроблений на

Компанія Apreamare представила нову модель Gozzo 42, 13-метровий круїзер, який переводить найвідомішу лінійку італійського виробника в сучасніший простір, зберігаючи при цьому характерні риси соррентських яхт Gozzo, що визначають бренд. Нова модель займає середнє місце в лінійці Apreamare Gozzo та була розроблена Катальдо Апреа, а Марко Касалі з Too Design відповідав за дизайн та стилізацію. Умберто

Baglietto Т60 довжиною 60.6 м стала продовженням доволі успішної попередньої моделі T52, яка була відзначена нагородою World Superyacht Awards 2024 як найкраща моторна яхта завдовжки понад 45 м. Верфь Baglietto вирішила розвинути цей успіх, розширивши лінійку T-Line. Найбільша модель була представлена ​​на виставці Monaco Yacht Show 2022 і практично відразу знайшла замовника. Закладка корпуса першої

Бренд Extra Yachts з’явився в 2017 р. у складі групи компаній Palumbo Superyachts, яка окрім Extra, включає Columbus Yachts та ISA. Ключова ідея, закладена в основу бренду, – це “екстра можливості”. На верфі роблять акцент не на швидкості, помітному інтер’єрі або інших рекламних якостях, а в першу чергу на значних внутрішніх обсягах, які дозволяють створювати

Світова прем’єра оновленої версії Ferretti Yachts 720 відбулася у січні цього року на виставці Boot Düsseldorf. Ця яхта є результатом співпраці Комітету зі стратегії продукту, очолюваного П’єром Феррарі, та інженерного відділу Ferretti. Проектувальні рішення та відмінні деталі попереднього покоління підтверджують еволюційний шлях бренду, започаткований завдяки співпраці з архітектором Філіппо Салветті, який розробив екстер’єр, та компанією

Проект Itama 70, представлений цього року на виставці boot Düsseldorf, є результатом співпраці Комітету зі стратегії розвитку продукції Ferretti Group під керівництвом П’єро Феррарі та інженерного відділу групи. Ця модель пропонує ексклюзивний простір, що обіцяє всебічний, вишуканий та динамічний досвід. Зовнішній дизайн розроблений Vallicelli Design, а інтер’єр – IdeaeItalia. Друга з п’яти моделей в оновленому

25 лютого 2026 року прославлений італійський бренд CRN, що спеціалізується на проектуванні, розробці та будівництві суперяхт за індивідуальними замовленнями довжиною до 95 метрів, представить на Міжнародній виставці яхт у Палм-Біч з 25 по 29 березня нещодавно здану в експлуатацію суперяхту M/Y ‘Amor à Vida’. Яхта ‘Amor à Vida’ стане зіркою виставки, будучи найвищим втіленням експертного

На виставці Discover Boating Miami International Boat Show, яка проходила з 11 по 15 лютого, компанія Wally представила світову прем’єру Wallypower50X — свіжого поповнення в лінійці Wallypower. Яхта довжиною 14,6 м є швидкісною day boat з підвісними моторами. Аналогічний човен із стаціонарними двигунами випускається з 2024 року.Wallypower50X успадкувала характерні риси, які зробили лінійку Wallypower відомою:

Saxdor 460 GTC буде вперше представлена ​​публіці на яхтовій виставці boot Düsseldorf 2026, яка відбудеться з 17 по 25 січня. Модель заснована на уроках, витягнутих із серії Saxdor 400, зі збереженням акценту на управлінні власником, захищеному круїзному ході та адаптованій компоновці палуб, а також одночасним додаванням об’єму та функцій, які зазвичай асоціюються з більш масштабними

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ