Поїзд зі скла G-Train
У той час як багато хто намагається відправитися в космос, французький дизайнер Тьєррі Гоген кинув свої сили на створення наземного транспорту майбутнього. Приватні суперяхти і літаки, підводні човни і навіть невеликі космічні кораблі – все це активно розробляється і використовується не один рік. А ось G-Train може стати першим в світі приватним розкішним поїздом.
Тьєррі Гоген – давній партнер Філіпа Старка, який брав участь в проектуванні культових суперяхт, таких як 79-метрова яхта Feadship Venus для Стіва Джобса і 119-метрової яхти A, побудованої на верфі Blohm + Voss. Також він представив футуристичний концепт 120-метрової яхти Project L. Але все життя він був зачарований поїздами.
«У поїздах є щось фантастичне. З ними пов’язано багато романтичних ідей і я не думаю, що вони – пережиток минулої епохи. Потяги – це майбутнє і сьогодення», – сказав Тьєррі Гоген. «Коли мова йде про транспорт, немає нічого більш екологічного, ніж поїзда. Літак не витримує конкуренції в цьому питанні, а інші засоби дуже енерговитратні».
У 400-метровому проекті приватного поїзда G-Train майстер-люкс буде розташований в головній частині, за яким послідує 18 апартаментів-купе, тренажерний зал, SPA, сад, вагон-ресторан, а також салон для прийомів, де можна буде проводити художні виставки, насолоджуватися концертами живої музики або кінопоказами.
Але головною родзинкою стане те, що стеля і стіни всіх 14 вагонів будуть виконані з інтелектуального скла. Натисканням кнопки смарт-скло може змінювати ступінь прозорості, а за допомогою цифрової проекції будь-який гість зможе застосовувати різні візуальні ефекти. «На вулиці може бути зима, але власник раптово може бути оточений прекрасним літнім днем з квітами і лугами», – сказав Гоген. «По суті, поїзд – це сцена, яку ви зможете налаштовувати різними способами». Вночі весь поїзд буде випромінювати золоте сяйво.
Відкидні секції дозволять створювати відкриті тераси для обідів на відкритому повітрі або для урочистих заходів. Також Гоген розробив окремий вагон-гараж для зберігання автомобілів, мотоциклів та інших транспортних засобів. Якщо гості, подорожуючи по якійсь місцевості, захочуть відвідати різні міста, G-Train можна розділити на дві частини і використовувати як два автономних засоби.
Гоген розглядає поїзд, вартість якого заявлена на рівні 350 мільйонів доларів, як спосіб отримати задоволення від подорожі. «Ми схильні думати про залізничні перевезення тільки з точки зору швидкості, коли ми переміщаємо людей з точки А в точку Б в рекордно короткі терміни. Але цей потяг з 14 вагонів буде належати одному власнику. Це альтернативний, дуже неквапливий спосіб побачити світ крім яхти і літаки».
На думку Гогена, після того, як покупець буде знайдений, буде потрібно не менше двох з половиною років, щоб побудувати такий «скляний палац на рейках». Він уже провів переговори з британською інженерної фірмою Eckersley O’Callaghan, швейцарським виробником поїздів Stadler і французьким виробником скла Saint-Gobain, щоб наблизити проект до реальності і переконатися в технічній можливості здійснити проект.
Можливо, що поїзд G скоро зможе їздити по залізницях Америки, Європи та Азії.
Фото – Тьєррі Гоген
НОВИНИ YR
ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ
Друкована версія + безкоштовна електронна версія
| 1 рік | 640.00 гривень |
| 2 роки | 1100.00 гривень |
