Перлинні ферми у відкритому морі

Поділитися:

«Сльози морів», «поцілунки морських дів», «коштовності Нептуна» – як тільки не називають натуральні дорогоцінні камені, створювані живими організмами на дні моря, а більшості людей вони відомі як перлини.

Перли вважаються першим дорогоцінним камінням, яке людина стала вважати особливою ознакою багатства. До того ж, перлини не потрібно було обробляти – природа вже зробила все, обравши ідеальну форму, колір або кількість прекрасних цінних кульок в одній раковині.

Диво природи

Принцип утворення перлин в раковинах устриць простий: коли в тіло молюска або в раковину потрапляє чужорідний предмет, організм намагається якомога швидше огорнути подразник особливим речовиною під назвою «накр» – численні його шари і утворюють перлину. У природі неможливо передбачити, якої форми вийде коштовність, а симетрія – і зовсім рідкісне явище, тому дикий перл ідеально круглої форми цінується дорожче.

Дикі або культивовані перли?

До речі, про види перлів: зараз зустрічається кілька різновидів, відрізнити які під силу тільки професіоналам або істинним поціновувачам. Є натуральні перлини (дикі), що утворюються в природі без втручання людини; якщо розрізати перлинку, можна з легкістю переконатися, що її основою стало чужорідне тіло, іноді – навіть звичайна піщинка.

В даний час в світі заборонено видобуток диких перлів, тому її на зміну прийшли так звані культивовані перли, які отримують шляхом введення ядра в тіло молюска людиною. До слова, перші спроби культивувати перли робили в древніх Китаї і Японії, примудряючись впровадити в раковину навіть найдрібніші фігурки Будди з міді або свинцю. Перші перлинні ферми також походять із Китаю, де в ставках створювали цілі плантації по вирощуванню дорогоцінних устриць, а справжніми майстрами, які вміють виводити нові сорти і види, з тих пір вважаються японці.

Штучні перлини також нерідкі в наш час, але вони створені з дешевих матеріалів: синтетичне ядро покривається сумішшю фарби і деяких хімічних речовин. Як правило, такі намистини мають дефекти і нерівності, тому і цінуються низько. Але є і так звані органічні перли Majorica – створений за допомогою сучасних технологій камінь, який по своїй текстурі максимально схожий на натуральний. Процес створення такої перлини – кропіткий і складний, адже ядро-кристал покривається численними шарами перловою есенції, а потім полірується з особливою ретельністю.

Дорогоцінні плантації

І оскільки дикі перли вже ніде не купити, прекрасні скарби з раковин допомагає створювати людина. В теплих тропічних морях вже багато років працюють перлинні ферми, де перфекціонізм природи поєднується з дбайливим ставленням до неї. Зовні такі плантації нагадують штучні острови або космічні станції – невеликі плоти, до яких прив’язані численні устричні садки. Збереження навколишнього середовища на таких фермах – першочергове завдання, тому в роботі використовується максимально ручна праця. Але все це – у відкритому морі і не в промислових масштабах, що є оптимальним.

Вирощування перлів – це кілька взаємопов’язаних етапів. На самому початку відбувається підрощування молюсків, приблизно до двох років, потім в раковину імплантується ядро, яке покликане стимулювати вироблення перламутру. На третьому етапі раковини знаходяться у воді протягом декількох років, протягом яких їх регулярно дістають і промивають, щоб не завелися бактерії або не розвинулися хвороби. Перевертати молюсків також необхідно, щоб перлини утворювалися рівномірно, отримуючи правильну форму. А на останньому етапі раковини розкривають, дістають вироблені молюском перли (до речі, перлин може бути кілька, різного розміру, форми і кольору). М’ясо молюсків після йде в їжу, а раковини можна перемолоти і використовувати перламутр для виробництва більш дешевих штучних перлів.

Досить тривалий і трудомісткий процес врешті-решт увінчується прекрасними круглими перлинами, які гідні прикрасити кращі витвори ювелірного мистецтва.

НОВИНИ YR

П’ятий корпус алюмінієвої суперяхти Pershing 140 з видатними характеристиками, був спущений на воду 9 травня на верфі Superyacht Yard в Анконі. Фірмові риси моделі, такі як два великі бічні крила, інтегровані в надбудову на початку бічних проходів – підкреслені незвичайним для Pershing кольором корпусу. На відміну від попередніх корпусів сріблясто-алюмінієвого відтінку, цей корпус за бажанням

Компанія Wally Yachts організувала дві спеціальні клієнтські сесії (14-17 травня та 21-24 травня в Рапалло) для власників та шанувальників бренду. Гостям заходів представлять кілька яхт, спущених на воду незадовго до початку літнього сезону. Головна прем’єра обох івентів – модель wallywhy150 з альтернативним плануванням інтер’єру, що пропонує переосмислену головну палубу. У нових інтер’єрах акцент зроблений на

Компанія Apreamare представила нову модель Gozzo 42, 13-метровий круїзер, який переводить найвідомішу лінійку італійського виробника в сучасніший простір, зберігаючи при цьому характерні риси соррентських яхт Gozzo, що визначають бренд. Нова модель займає середнє місце в лінійці Apreamare Gozzo та була розроблена Катальдо Апреа, а Марко Касалі з Too Design відповідав за дизайн та стилізацію. Умберто

Baglietto Т60 довжиною 60.6 м стала продовженням доволі успішної попередньої моделі T52, яка була відзначена нагородою World Superyacht Awards 2024 як найкраща моторна яхта завдовжки понад 45 м. Верфь Baglietto вирішила розвинути цей успіх, розширивши лінійку T-Line. Найбільша модель була представлена ​​на виставці Monaco Yacht Show 2022 і практично відразу знайшла замовника. Закладка корпуса першої

Бренд Extra Yachts з’явився в 2017 р. у складі групи компаній Palumbo Superyachts, яка окрім Extra, включає Columbus Yachts та ISA. Ключова ідея, закладена в основу бренду, – це “екстра можливості”. На верфі роблять акцент не на швидкості, помітному інтер’єрі або інших рекламних якостях, а в першу чергу на значних внутрішніх обсягах, які дозволяють створювати

Світова прем’єра оновленої версії Ferretti Yachts 720 відбулася у січні цього року на виставці Boot Düsseldorf. Ця яхта є результатом співпраці Комітету зі стратегії продукту, очолюваного П’єром Феррарі, та інженерного відділу Ferretti. Проектувальні рішення та відмінні деталі попереднього покоління підтверджують еволюційний шлях бренду, започаткований завдяки співпраці з архітектором Філіппо Салветті, який розробив екстер’єр, та компанією

Проект Itama 70, представлений цього року на виставці boot Düsseldorf, є результатом співпраці Комітету зі стратегії розвитку продукції Ferretti Group під керівництвом П’єро Феррарі та інженерного відділу групи. Ця модель пропонує ексклюзивний простір, що обіцяє всебічний, вишуканий та динамічний досвід. Зовнішній дизайн розроблений Vallicelli Design, а інтер’єр – IdeaeItalia. Друга з п’яти моделей в оновленому

25 лютого 2026 року прославлений італійський бренд CRN, що спеціалізується на проектуванні, розробці та будівництві суперяхт за індивідуальними замовленнями довжиною до 95 метрів, представить на Міжнародній виставці яхт у Палм-Біч з 25 по 29 березня нещодавно здану в експлуатацію суперяхту M/Y ‘Amor à Vida’. Яхта ‘Amor à Vida’ стане зіркою виставки, будучи найвищим втіленням експертного

На виставці Discover Boating Miami International Boat Show, яка проходила з 11 по 15 лютого, компанія Wally представила світову прем’єру Wallypower50X — свіжого поповнення в лінійці Wallypower. Яхта довжиною 14,6 м є швидкісною day boat з підвісними моторами. Аналогічний човен із стаціонарними двигунами випускається з 2024 року.Wallypower50X успадкувала характерні риси, які зробили лінійку Wallypower відомою:

Saxdor 460 GTC буде вперше представлена ​​публіці на яхтовій виставці boot Düsseldorf 2026, яка відбудеться з 17 по 25 січня. Модель заснована на уроках, витягнутих із серії Saxdor 400, зі збереженням акценту на управлінні власником, захищеному круїзному ході та адаптованій компоновці палуб, а також одночасним додаванням об’єму та функцій, які зазвичай асоціюються з більш масштабними

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ