Riva 76’ Bahamas

Прем’єра цієї Riva пройшла з грандіозним успіхом і човен відразу отримав престижну нагороду за кращий дизайн екстер’єру в категорії до 80 футів. Це й не дивно! Такий спортивний кабріолет на воді чудово виглядатиме як серед екзотичних островів, так і на тлі старовинних прибережних міст. Чим же так підкупила Riva 76 Bahamas?

Riva 76′ Bahamas побудована на базі іншої моделі верфі – купе 76′ Perseo. Ця платформа виявилася дуже вдалою і непогано зарекомендувала себе. Bahamas від сестри дісталися розробки технічного плану, такі як планування моторного відсіку та каюти для екіпажу. Все інше було ретельно продумано та розроблено під нову модель.

До речі, подібний експеримент запозичення вже був успішно застосований і на двох інших моделях Riva, тільки більшого розміру. Загальна платформа пов’язує купе 88′ Domino Super та кабріолет 88′ Florida.

Крім того, від моделі 88′ Florida нова Riva отримала топ, що відкидається, завдяки якому вона, власне, і носить горде звання кабріолет. Ця система відкриття-закриття під назвою C-TOP була розроблена спільно з компанією Besenzoni та запатентована Ferretti Group. Матеріал даху зроблений з карбону, який є водночас легким та міцним. Крім цього, топ працює в кількох режимах: у відкритому положенні він є “чохлом” для носових диванів при морських переходах, а при піднятті стає хардтоп над кокпітом.

Головний предмет гордості Riva 76 Bahamas – розмір відкритих зон, розділених на три частини. Корма зустрічає величезним пляжним клубом та невеликою купальною платформою. У центрі кокпіту знаходиться основний салон просто неба. Саме тут передбачена велика обідня зона на 8 персон з великим з-подібним диваном. Навпаки є барбекю з грилем та повноцінний бар з холодильником та льодогенератором. Крім того, як додаткова опція пропонуються тв-панель і аудіосистема, що точно не змусить нудьгувати гостей. І нарешті, в носовій частині кокпіту – пост управління зі зручними кріслами, софа для післяобіднього відпочинку та спуск на нижній рівень, де окрім кают, знаходиться колосальних розмірів салон та додатковий кухонний куточок.

Новинка 76′ Bahamas поєднала в собі відомі “сімейні” риси Riva, за які її так люблять шанувальники. Наприклад, поєднання сучасних технологій та традицій, привнесення інновацій та елегантний зовнішній вигляд. І звичайно, все це у зв’язку з можливістю розвивати великі швидкості. У роботі над 76′ Bahamas брали участь не лише «придворні» департаменти маркетингу та інженерний відділ Ferretti Group, а й перевірена роками успішної роботи студія, з якою верф пов’язують реалізовані проекти — Officina Italiana Design.

Нова яхта отримала відомий спортивний інтер’єр. Її агресивні лінії доповнюються чорним кольором корпусу. Підсилюють враження від такої палітри різноманітні елементи з нержавіючої полірованої сталі – хромовані поручні, морське обладнання, грати та логотипи.

У стандартній версії 76′ Bahamas пропонується три гостьові каюти: «майстер» власника на всю ширину палуби, VIP-сьют у носовій частині човна та стандартна каюта з окремими спальними місцями. Майстер-апартаменти, як і належить, займають найбільшу площу. Вони обладнані двоспальним ліжком та великою телевізійною панеллю, місткою гардеробною та просторою ванною кімнатою. В обробці двох інших кают використовуються ті ж матеріали, але в розмірах — гостьові сьюти значно поступаються майстер-апартаментам. Інтер’єр цього човна грає на контрасті із зовнішнім виглядом і виконаний у білих тонах. Наприклад, світлі стінові та стельові панелі, шкіряні сидіння та сліпуче білий камінь у ванних кімнатах, доповнюються темними глянцевими вставками та металевими деталями. Планування нижньої палуби дозволяє перетворити салон на додаткову каюту у разі, якщо потрібно прийняти більше гостей на борту.

У Riva знайшли цікаве рішення для командного відсіку. Його розмістили на всю ширину човна між майстер-каютою та машинним відділенням. Такий поділ виконує роль буфера з одного боку, з другого — відокремлює командний відсік від гостьової зони. Riva 76′ Bahamas оснащена двома дизельними двигунами MAN по 1550 к.с. кожен. Максимальна швидкість, яку показує човен, становить 32 вузли, а в круїзному режимі на 28 вузлах Riva пройде 315 морських миль. Для любителів великих швидкостей пропонується пара потужніших двигунів – по 1 800 к.с. кожен. Максимальна швидкість у цьому випадку становитиме 37 вузлів. Також як опція можна встановити гіростабілізатор, який забезпечить комфорт при стоянці на якорі або на повному ходу.