Frauscher 1017 LIDO. Limited edition Thomas Rath

Поділитися:

Прем’єра першої версії цього катера відбулася майже 5 років тому, і довгий час він вважався одним із найпопулярніших у модельному ряді верфі. Човен Frauscher 1017 LIDO має унікальний характер і відомий своїм видатним дизайном та естетикою. Не дивно, що в новій інтерпретації вона успішно дебютувала на boot Düsseldorf 2017.

До речі, на човні з комфортом може розміститися компанія із десяти осіб. Два с-подібні дивани та столики розташовані симетрично в носовій частині і утворюють відмінне місце для обіду. Ще одна новація Limited Edition – в одну зі стільниць вмонтований кулер для пляшок і на борту з’явилися хромовані тримачі для келихів. Носова частина може бути легко перетворена на просторий диван для прийняття сонячних ванн. Основний санпад знаходиться на кормі, він розділений зручним проходом з тику. У кокпіті є ще кілька сидінь, за якими складається біміні-топ. До речі, на цьому човні їх два — один навіс над носовим лаунжем, а другий над баром і постом управління. Топи виконані під колір човна та можуть підніматися над цими зонами незалежно один від одного. Функціональні можливості Frauscher 1017 LIDO повністю адаптовані до вимог власників яхт, дозволяючи провести час на борту максимально комфортно. Наприклад, бездротова акустична система, тикові сходи і платформа з душем, носовий пристрій, що підрулює, LED-підсвічування в кокпіті. Довжина 1017 LIDO Thomas Rath Edition, так само як і в оригінальній версії, складає майже 10 метрів та з двома 8-циліндровими моторами по 700 к.с. човен може летіти хвилями на швидкості в 50 вузлів.

До роботи над новою версією Frauscher LIDO запросили відомого німецького дизайнера Thomas Rath. Йому вдалося вдало поєднати зухвалий гламурний стиль класичного Голлівуду 50-60-х років минулого століття із сучасними нотками італійської розкоші та британського шику.

Цікаво, що на верфі зважилися на незвичайний відтінок Taupe, який є сіро-коричневим кольором. Це контрастує зі звичними, суворішими кольорами модельного ряду Frauscher, але відразу привертає увагу до такого красивого човна. У LIDO Limited Edition, яких планується спустити лише 7 корпусів, зроблений основний акцент на деталі. Хромовані молдинги та логотипи, кермо з окантовкою з червоного дерева та гравіювання, стьобаний рядок шкіряних сидінь під вінтаж — все це, безперечно, показує високу якість ремісників Frauscher.

Мабуть, новий Frauscher 1017 LIDO можна сміливо назвати сучасною версією класичного відкритого човна з великими проходами (runabout). Це люксовий тендер, з дуже серйозними швидкісними характеристиками та елегантною дорогою обробкою. Так, верф позиціонує Frauscher 1017 LIDO не як човен на кожен день, а більше на “вихід” у світ.

Консоль або пост управління безперечно нагадує панель у літаку. Тоноване вітрове скло забезпечує не тільки захист від сильного вітру на великій швидкості, але й захищає від надмірного сонячного світла та бризок води. Крім того, його вигнута форма та невелика висота не заважають хорошому огляду і дозволяють керувати човном як стоячи, так і сидячи. З технічних нововведень катер 1017 LIDO отримав 9-дюймовий картплоттер Raymarine та сенсорний дисплей, трохи перероблені кнопки на пульті керування. Тут же доданий невеликий відсік для підзарядки смартфонів, що обшили шкірою. Барна зона була повністю перероблена. Окрім раковини зі змішувачем, які були присутні і на класичній версії човна, тут з’явилися два кулери для охолодження шампанського та вина, а також місце для зберігання інших напоїв об’ємом до 70 літрів.
Незвичним рішенням стали два кошики, закріплені на барній стійці, які використовуються для пікніків. Є також два додаткові відділення для зберігання келихів та сонцезахисних засобів. Туалет прихований під центральною консоллю, не забираючи заповітні метри на основному рівні, але забезпечуючи всі необхідні зручності на борту.

НОВИНИ YR

Японська компанія Toyota презентувала FT-Me – компактний, але просторий електричний автомобіль завдовжки менше 2,5 метрів. Новинка є продовженням концепції Smart та Toyota iQ, але виконана у сучасній стилістиці. Дизайнери вирішили обіграти класичне протистояння чорного та білого кольорів, а яскраво сині деталі додали грайливих акцентів. FT-Me досить мобільний і пропонує опції, що настроюються як для новачків

Feadship оголосила про чергову визначну подію: проект 714, справжня джентльменська яхта, виходить з ангару на заводі в Аалсмеєрі. Це вражаюче судно довжиною 79,95 метра готове до остаточного оснащення та ходових випробувань, створюючи основу для виняткового поповнення флоту Feadship. Дизайн екстер’єру Project 714 розроблено компанією RWD. Її скульптурні вигини та разючий синій корпус відображають суть вишуканості

Нідерландський виробник Stellantis розробив свою першу систему автономного керування STLA AutoDrive. Вона пропонує можливості автопілота без допомоги рук та очей на швидкості до 60 км/год. STLA AutoDrive буде отримувати оновлення через хмарне сховище і працювати з даними в реальному часі. Також компанія заявляє, що система відповідає місцевим законам і нормативним вимогам. Хоча у більшості країн

У галереї сучасного мистецтва Deodato Arte на вулиці Via Nerino 2 у Мілані відкрився перший бутік легендарного яхтового бренду Riva. Вибір простору для першого бутіка Riva невипадковий: Deodato Arte – одна з провідних італійських галерей поп-арту та вуличного мистецтва, серед резидентів якої такі відомі міжнародні художники як Бенксі, Джефф Кунс, Тьєррі Гетта (також відомий як

Ferretti Yachts поділилася інформацією про майбутнє поповнення в класичній лінійці флайбриджних яхт – Ferretti Yachts 800. Її будівництво вже ведеться на верфі в Каттоліці. Творці обіцяють, що завдяки оптимізованому простору та ретельно продуманому плануванню яхта запропонує майбутньому власнику «неперевершений комфорт та чудовий спосіб життя на борту». Дизайнери та інженери об’єднали зусилля, щоб створити яхту, яка

Oceanco завжди позиціонувала себе як верф, здатна братися за проекти, які інші вважають за неможливі. Вона будує тільки кастомні яхти, що створюются з нуля для конкретного власника, а в рамках концепції Beyond Custom представляє найнезвичні дизайни, спеціально розроблені для тих, хто мріє про визначну яхту, несхожу на все, що є на ринку. Таким став і

Німецька студія Structurelab Architects представила концепцію інноваційної модульної марини, розробленої для Каланк де Сорміу, однієї з найбільших заток на півдні Франції. Плавуча конструкція площею 400 квадратних метрів під назвою Lotus Marina складається з кількох  модулів, які можуть використовуватися як готельні номери, комерційні приміщення або відкриті майданчиків. Відкритий ресторан біля кромки води стане головним місцем тяжіння

Ця нова модель є продовженням успішної лінійки wallytender, але з безліччю покращень, які роблять її ще більш потужною та функціональною. Довжина лодки 14,86 метра і відкрита палуба на всю ширину корпусу 4,39 м з просторим кокпітом і мінімалістичним інтер’єром, який підкреслює технологічність і стиль. У комплектацію входять складні фальшборти, що розширюють платформу для купання, ідеальну

Американська корпорація Textron Systems оголосила про випуск сімейства багатоцільових автономних морських надводних суден Tsunami, створених для Міністерства оборони США та його союзників. Про це йдеться у пресрелізі компанії. Textron описує дрони Tsunami як недороге, швидко розгортаюче рішення, яке об’єднує більш ніж 60-річний досвід компанії в галузі багатопрофільних автономних транспортних засобів з можливостями комерційної суднобудівної галузі

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ