FRAUSCHER 858 FANTOM AIR

Верфі Frauscher з мальовничого австрійського міста на озері Traunsee минулого року виповнилося 90 років. До такого заходу лінійка Frauscher поповнилася витонченим човном. Свій чудовий дизайн і характеристики 858 Fantom Air отримав у спадок від однойменної закритої версії, додавши лише приставку, що означає тип яхти open в лінійці Frauscher. Австрійська верф Frauscher унікальна тим, що пропонує інноваційні моторні та електричні човни. Незважаючи на те, що конкурувати з італійськими корифеями в цьому сегменті досить складно, любителі яхтингу вже дали високі оцінки 858 Fantom Air. Безпека, приправлена ​​щіпкою адреналіну, та дизайн, в основі якого лежить якість та ергономіка – ось як можна охарактеризувати нову модель австрійських суднобудівників. Цей day cruiser ідеально підходить як для розміреного пікніка в затишній бухті, так і для швидкісної прогулянки хвилями. На перший погляд, у 858 Fantom Air зміни не такі значні в порівнянні з оригінальною версією. Відкритий Fantom увібрав у себе найкраще від італійських та німецьких спортивних автомобілів. Ця модель має всі ті риси, за які так цінують верф: стійкість на воді, відмінна продуктивність і стильний зовнішній вигляд. Характерний дизайн корпусу від Frauscher з його піднятим носом м’яко проходить крізь хвилю. Човен швидко набирає швидкість, плавно виходить у режим гліссування і спокійно «приземляється», без різких ударів і поштовхів. У поворотах 858 Fantom Air поводиться дуже стійко навіть на найкрутіших віражах. На повному ході відчувається збалансованість човна.

Серія Air передбачає відкриту носову частину човна, що повною мірою дає можливість покататися, як то кажуть, з вітерцем. Збільшення кількості гостей – саме таке посилання, судячи з усього, вкладало тріо творців 858 Fantom Air. До нього увійшли: керівник відділу розробки Frauscher Shipyard – Томас Герзер, інженер з проектування яхт Гаррі Мізбауер, який відповідав за дизайн корпусу, та давній партнер верфі – дизайн-бюро KISKA. Верф славиться своїми першокласними люксовими деталями: якір у класичному стилі Frauscher елегантно вписаний практично вертикальний ніс. Купальна платформа оброблена тиком, а хромовані телескопічні сходи вдало інтегровані в дайвінг платформу. Та й загалом, витончені пропорції та чисті лінії, ідеально вивірені від носа до корми та приковують погляди до цього day cruiser. Зручно, що великий санпад на кормі розділяється тиковим проходом. Це рішення дозволяє підніматися на борт або використовувати купальну платформу, не заважаючи насолоджуватись сонячними ванними іншим гостям. Далі слідує затишний диван та ергономічний пост управління з кріслами. Вітрове скло закругленої форми добре захищає від вітру, при цьому не погіршує стилістику корпусу. Будь-хто, хто потрапляє на 858 Fantom Air, відразу зазначає: моторна яхта при своїх скромних розмірах в 8.6 метра має простору палубу. До речі, завдяки тому, що консоль знаходиться у центрі човна, вдалося здійснити одне дуже цікаве рішення. По суті, вже існуючому корпусі вийшли ширші проходи від носа до корми, та й загалом збільшилася корисна площа палубного простору. Завдяки цьому версію Air стали негласно називати walkaround човном.

Цей круїзер вміщує компанію до 9 осіб. У носовій частині 858 Fantom Air замість невеликої каюти з’явився повноцінний лаунж — два дивани та столик. Завдяки складаній конструкції столу він або повністю розбирається, або опускається на рівень сидінь, і за допомогою додаткової секції та м’яких подушок утворює суцільний диван. Під сидіннями є додаткові сховища, призначені як для багажу, так і для спеціального обладнання – рятувальних жилетів, кранців і т.д. Висувний 30-літровий холодильник для напоїв встановлюється під диваном на кормі та відкривається натисканням кнопки на консолі керування. Ще одна цікава інновація — складні біміні-топи, які протягом кількох секунд фіксуються незалежно один від одного над носовим та кормовим лаунжем. Вони акуратно укладені за сидіннями і в нішах по обидва борти, абсолютно не займаючи корисного простору, але в будь-який момент можуть захищати гостей від сонця, забезпечуючи повне затінення 858 Fantom Air. На човні є тент від дощу. Frauscher 858 Fantom Air доступний в одному з трьох варіантів двигунів: Volvo Penta потужністю 300 к.с., а також MerCruiser V8 з 350 к.с. або 430 л.с. Паливний бак ємністю 370 літрів робить яхту придатною для тривалих прогулянок з огляду на те, що витрата палива становить від 25 до 50 літрів на годину.