PERSHING 82 VHP

Поділитися:

Сучасні технологічні рішення допомогли збільшити швидкість яхти, що важливо, без зменшення автономності плавання

Ця модель спортивної яхти, із зовнішніми обводами як у реактивного літака, була реалізована ще 2012 року. І як показав час – дуже успішно. Через п’ять років Pershing 82 залишається дуже популярним на яхтовому ринку. Ferretti Group вирішила оновити існуючу модель, додавши ще більше драйву та адреналіну у конфігурації VHP (Very High Performance).

Добре знайомий у яхтовому світі 25-метровий Pershing 82 отримав приставку VHP, що означає велику потужність і високу швидкість. Стрімкий зовнішній вигляд вказує на його наміри і, говорячи про перше враження, перехоплює дихання і переповнює емоціями. Корпус залишився тим самим: 24.98 метрів завдовжки і 5.5 метрів завширшки, але 82 VHP – це новий рівень майстерності, який був заслужено відзначений багатьма яхтовими нагородами.

Дійсно, яхта здатна перескочити бар’єр у 50 вузлів і спокійно переміщатися з крейсерською швидкістю 42 вузли на годину. І все це завдяки комбінації двох нових двигунів MTU 16V 2000 M96L, що генерують 2638 кінських сил кожен, з пропульсивною системою управління двигунами TopSystem.
Сучасні технологічні рішення допомогли збільшити швидкість яхти, що важливо, без зменшення автономності плавання. На Pershing 82 VHP так само можна пройти 310 морських миль на одній заправці. Щоб розмістити на борту нову пару двигунів, команда дизайнерів та інженерів Pershing змінила розташування машинного відділення, висоту гаражного приміщення та місця встановлення повітрозабірників у самому корпусі.

Pershing 82 VHP обладнано новітньою системою TopSystem 95S з варіантами використання як ручного, так і автоматичного режиму керування рушіями. Вона допомагає шкіперу оптимізувати витрату палива та забезпечує плавне керування яхтою на високих швидкостях, адже максимальний розгін під час ходових випробувань становив 52.5 вузла. В автоматичному режимі, при досягненні необхідних обертів двигуна і виходу яхти на гліссування, вся система Top System допомагає розвинути потрібну швидкість і залишити комфортне враження від морських прогулянок на високих швидкостях. Човен дуже маневрений і слухняний. Приємний момент пов’язаний із шумоізоляцією головних двигунів, на випробуваннях, при швидкості 35 вузлів, у салоні кокпіту зафіксовано відмінні показники рівня шуму.

Pershing 82 VHP – це досконалість не тільки технічного відсіку, а й кермового управління. Навігаційний штурвал відкрито заявляє про останні технології, що використовуються на цій яхті. Стиль реактивного літака читається на консолі та у формі трьох пілотних крісел. Всі монітори, пульти та джойстики дуже ергономічні: на правому підлокітнику пілотного крісла знаходяться важелі контролю моторів, а в лівому підлокітнику – керування кермом. На моніторах відображаються обороти двигунів, витрата палива та кількість морських миль, яку може пройти яхта. Крім обов’язкових навігаційних приладів, на дисплей передається сигнал з камери заднього виду для зручного маневрування в маринах.

Коли Pershing 82 VHP йде повним ходом, на сандеку зашкалює адреналін, а видовище заворожує. У звичайному режимі дублюючий пост керування закритий для загальної естетики, але коли його задіють при швартуванні в невеликих маринах, електрогідравлічна система піднімає всю систему в крайньо-верхнє положення, зокрема вітрове скло.
Як тільки швидкість скинута до 0, Pershing 82 VHP перетворюється на затишний круїзер. Дійсно, дизайнеру Fulvio De Simoni вдалося довести, що спортивний характер і комфорт — це не два поняття, що взаємозаміняються.
У носовій частині головної палуби розташований кутовий диван з розкладним біміні-топом над ним, необхідним для захисту від полуденного сонця. Перебуваючи на стоянці в марині, ця частина яхти стає затишним місцем для приємного проведення часу. Доповнюється носовий лаунж великим солярієм. Взагалі, соляріїв на борту Pershing 82 VHP цілих три. Крім великого санпада в носовій частині головної палуби, ще один таких же значних розмірів розташований на кормі. Декілька шезлонгів для засмаги знаходяться на сандеку, вони оснащені електрорегульованими спинками.

Оновлені деталі інтер’єру поєднують новітні технології та наповнені витонченим італійським стилем. У Poltrona Frau розробили незвичайні колірні рішення для меблів, які відмінно поєднуються з темними панелями, доповненими контрастними рябими вставками та покриттям для підлоги з вибіленого дуба. Завдяки тому, що салон тягнеться від корми до носа, а також нових спокійних кольорів, простір наповнений повітрям і світлом, немає відчуття замкнутості. Велика кутова софа чорного кольору зі стьобаними сидіннями, обідній стіл на дерев’яних ніжках зі скляним топом та світлі предмети інтер’єру по-справжньому привертають увагу до їхнього простого та сучасного стилю.

На нижній палубі розташований гостьовий комплекс із чотирьох кают. Коридор оброблений панелями кольору металік від Elitis, а також дзеркальними секціями. Всі двері м’які навпомацки, так як покриті натуральною шкірою. Апартаменти власника розташовані в найширшій частині корпусу, а два великі дзеркала ще більше розширюють простір. Ілюмінатор незвичайної форми у головах ліжка наповнює світлом майстер-апартаменти. Приємний для очей контраст створюють бежеві та сірі кольори оздоблення. Крім того, всі каюти мають світлодіодне підсвічування, створюючи більш затишний простір. В інтер’єрах також використані аналогічні панелі сірого кольору зі світлими прожилками та декоративні панно сіро-вугільного відтінку.
Крім майстер-каюти, на нижній палубі є ще три гостьові каюти: у носовій частині знаходиться VIP-каюта з власною повнорозмірною душовою кабіною та туалетом. У всіх душових використовується мозаїчне покриття від Bisazza, сантехніка від Antoniolupi та аксесуари від Pomd’or. Гості двох стандартних кают використовують спільну ванну кімнату, вхід до якої знаходиться у фойє. Одна з кают має два окремих спальних місця, а друга – двоспальне ліжко, яке може трансформуватися в два окремі ліжка. Загалом на борту можуть з комфортом розміститися 8 гостей. Цікаво, що на Pershing 82 VHP одна із стандартних гостьових кают може бути переобладнана у медіа-салон.

Звичайно, Pershing 82 VHP має масу інших технологій, які залишаються актуальними багато років. Наприклад, висувними сходами, що ведуть з кокпіту на сандек, що керується за допомогою електроприводу. Або ковзною на полозах диванною секцією в салоні, створюючи п-подібний простір для перегляду ТБ, захованого в ніші. Панорамне скління, яке поступово стає стандартом, на Pershing вже використовується багато років, що говорить про далекогляд верфі.

НОВИНИ YR

Уявіть собі відчуття невагомості, коли ви без зусиль ковзаєте у воді. Британська компанія CudaJet представила пристрій, який дозволить це відчути – і це реактивний ранець. Одягнувши його як рюкзак, дайвер зможе розвинути швидкість до трьох метрів за секунду, і перебувати в русі до 40 хвилин. Зазвичай реактивними ранцями називають персональні літальні апарати, що піднімають людину

Спортивний автомобіль, який натисканням лише однієї кнопки перетворюється на літак уже не фантастика, а реальність. Switchblade стає революційним видом транспорту, який обіцяє поєднати гострі відчуття від водіння з ефективністю польоту. Samson Sky Switchblade офіційно запущено в експлуатацію. У міжнародному аеропорту Грант-Кантрі в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Switchblade здійснив свій перший політ, досягнувши висоти 150 м і

Компанія Searider, що спеціалізується на електроспорті, на виставці boot Düsseldorf представила свою оригінальну новинку – Searacer. Конструктори змогли поєднати в цій футуристичній водній машині різке і маневрене управління з миттєвим прискоренням електричного водного мотоцикла.Головною особливістю нового гідроциклу є його вага. Вона практично втричі менша, ніж у більшості подібних водних «іграшок». Виробникам вдалося модернізувати конструкцію і

Виставка Dusseldorf Boat Show – захід більше іміджевий, чим розважальний. Сюди приїздять представники найбільших світових верфей, тут представлені нові яхти, тут можна побачити вражаючі технології, інноваційні матеріали та покриття. Знайдеться місце і всім можливим аксесуарам для лодок, активного спорту на морі і подорожей. Типові відвідувачі виставки – серйозні люди, інженери, дизайнери, просто яхтсмени, яких цікавлять

Цього року в рамках яхт-шоу в Монако Ferretti Group відзначила 60-річчя CRN; бренда з незрівнянною історією вдосконалення, майстерності та інноваційного італійського виробництва. За 60 років існування CRN, компанія породила революцію в світі яхтинга своїми гострими ідеями та видатними досягненнями, які мали вплив не тільки тенденції стилю, але і на світоий ринок в цілому. CRN відзначила

Enata Group розробила військову версію свого 10-метрового катера на підводних крилах під назвою Foiler USV. Enata Marine, підрозділ міжнародної групи Enata Group, що спеціалізується на виробництві обладнання, розширює кордони в морській сфері. У 2018 році перша яхта Foiler, що літає, вразила індустрію своїм авангардним дизайном і W-подібним кілем. Виробники запропонували власникам приголомшливе поєднання спортивної керованості,

Вже понад 45 років, найбільше в Європі яхтове шоу щороку стає подією сезону. Протягом 6 днів, з 12 по 17 вересня, під сонцем Французької Рів’єри буде представлено понад 650 яхт усіх розмірів (від 5 до 50 метрів), а також новітнє морське обладнання, численні інновації та світові прем’єри. Цього року очікується понад 55 000 відвідувачів: професіоналів,

Відома італійська верф Riva доповнює лінійку флайбриджних яхт бренду, до якої входять Riva 90 Argo, Riva 102 Corsaro Super, Riva 110 Dolcevita і Riva 130 Bellissima.Перший човен нової серії флайбриджних яхт 25-метровий Riva 82′ Diva вже спущений на воду в італійській La Spezia. Проект 82′ Diva був розроблений Мауро Мікелі та Серджіо Беретта, засновниками Officina

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ