Утконос-амфибия: на воде и под водой

Поделиться:

Французский дизайнер Франсуа-Александр Бертран создал свой первый концепт лодки-амфибии еще в далеком 2011 году. Идея такого нетривиального катера заключалась в том, чтобы дать возможность совершать морские прогулки на воде и одновременно под водой. Этот проект назвали Platypus, что в переводе с английского означает «утконос», но, к сожалению, он девять лет пролежал «в столе». В прошлом году был представлен первый коммерческий прототип, который дал прочувствовать эту идею на воде, учесть ошибки и создать еще более продвинутый концепт —Swordfish 40.

Тендер длиной 12.1 метра, разработанный в L2Concepts, черпает вдохновение в дизайне военных стэлсов  и ретро-автомобилей, среди которых особо прослеживается сходство с французскими Citroën 70-годов. Заостренный нос и обтекаемые линии корпуса напоминают о рыбе-мече, именно так переводится название проекта Swordfish.

Лодка сможет полноценно перемещаться в двух режимах: надводном и подводном.  Во время классической прогулке на воде можно позагорать на просторном матраце на корме или наслаждаться морским бризом на диванчиках в центральной части лодки. Погружной режим предполагает, что центральная секция опускается на два метра под воду, позволяя наслаждаться подводным миром.

Возможно причина, по которой первый концепт Platypus долго оставался на бумаге, — необходимость находиться на борту в маске с баллоном, так как кокпит был полностью открытым, а при погружении гостям требовалось полноценная дайвинг-экипировка.

При создании корпуса нового Swordfish 40 этот момент учли, и теперь гостям не нужно думать о том, как собственно дышать во время подводной части прогулки. Отсек-капсула будет герметично закрываться, а воздух будет подаваться автоматически, так что нет необходимости носить дыхательные маски. Весь кокпит, рассчитанный на 8 человек, при помощи гидравлики опускается ниже уровня воды прямо во время движения. Одно нажатие на кнопку – и вот вы уже под водой! Вся кабина выполнена из стекла и обеспечивает панорамный обзор.

Swordfish 40 будет комплектоваться электро-двигателями или предлагаться в версии гибрид.  Первый вариант – это два двигателя по 500 кВт и батареи на 400 кВт⋅ч, которые позволят пройти 115 морских миль на одном заряде аккумулятора со скоростью 7 узлов. Максимальная скорость заявлена на уровне 40 узлов, круизная – 18 узлов. Гибридная версия Swordfish 40 позволит развивать более высокие скорости. С двумя бензиновыми двигателями V8 мощностью 900 л.с. каждый  и 80-киловатными электродвигателями лодка сможет развивать максимальную скорость 50 узлов.

 

НОВОСТИ YR

Звездой шоу в Борго Сантандреа стала новая Riva 54Metri, к которой присоединился флот яхт, представляющих различные бренды Ferretti Group, для незабываемого мероприятия, посвященного стилю, элегантности и итальянскому гостеприимству. Амальфи, 15 июня 2026 г. – Мероприятие мечты в одном из самых красивых мест мира, с великолепными яхтами и незабываемыми моментами. На фоне захватывающих дух пейзажей Борго

Компания Pershing представила GTX90, новейшую 28-метровую модель в линейке спортивно-утилитарных яхт. Разработанная в сотрудничестве между Studio Vallicelli Design и инженерным отделом Ferretti Group, новая яхта сочетает в себе комфорт и производительность, инновации и мастерство, технологии и удовольствие от круизов. Впервые представленная на выставке boot Düsseldorf в начале года, Pershing GTX90 спроектирована таким образом, чтобы максимально

4 июня в Анконе на верфи Ferretti Group superyacht yard спущена на воду новая кастомная 70-метровая суперяхта CRN. 70-метровая моторная яхта, получившая название Project Thunderball, стала результатом тесного сотрудничества CRN, голландского дизайнерского бюро Vripack Yacht Design и итальянской фирмы Nauta. Vripack разработало внешний дизайн яхты, предварительную архитектурную концепцию и общую компоновку, а Nauta отвечала за

Эта 110-метровая экспедиционная яхта отличается не только своими внушительными размерами, но и оригинальной архитектурой. По замыслу разработчиков из итальянской студии Palladino Yacht Design их детище ‘Wild One’ сможет легко адаптироваться к различным климатическим условиям и позиционироваться как судно с неограниченным районом плавания. Выглядит мегаяхта очень футуристично. Дизайнеры наделили ее атлетичной внешностью со скругленным носом обратного

Пятый корпус алюминиевой суперъяхты Pershing 140 с выдающимися характеристиками, была спущен на воду 9 мая на верфи Superyacht Yard в Анконе. Фирменные черты модели, такие как два больших боковых «крыла», интегрированных в надстройку в начале боковых проходов — подчеркнуты необычным для Pershing цветом корпуса. В отличие от предыдущих корпусов серебристо-алюминиевого оттенка, этот корпус по желанию

Компания Wally Yachts организовала две специальные клиентские сессии (14-17 мая и 21-24 мая в Рапалло) для владельцев и поклонников бренда. Гостям мероприятий представят несколько яхт, спущенных на воду незадолго до начала летнего сезона. Главная премьера обоих ивентов — модель wallywhy150 с альтернативной планировкой интерьера, предлагающей переосмысленную главную палубу. В новых интерьерах акцент сделан на гибкость

Baglietto Т60 длиной 60.6 м стала продолжением успешной предшествующей модели T52, которая была отмечена наградой World Superyacht Awards 2024 как лучшая моторная яхта длиной выше 45 м. Верфь Baglietto решила развить этот успех, расширив линейку T-Line. Более крупная модель была представлена на выставке Monaco Yacht Show 2022, и заказчика она нашла практически сразу же –

Бренд Extra Yachts появился в 2017 г. в составе группы компаний Palumbo Superyachts, которая сегодня, помимо Extra, включает Columbus Yachts и ISA. Ключевая идея, заложенная в основу бренда – это «экстра возможности». На верфи делают акцент не на скорости, броском экстерьере или других маркетинговых качествах, а в первую очередь на внушительных внутренних объемах, которые позволяют

Мировая премьера обновленной весии Ferretti Yachts 720 состоялась в январе этого года на выставке Boot Düsseldorf. Данная яхта является результатом сотрудничества Комитета по стратегии продукта, возглавляемого Пьером Феррари, и Инженерного Отдела Ferretti. Проектировочные решения и отличительные детали предыдущего поколения подтверждают эволюционный путь бренда, начатый благодаря сотрудничеству с архитектором Филиппо Салветти, разработавшим экстерьер, и компанией IdeaeItalia,

Проект Itama 70, представленный в этом году на выставке boot Düsseldorf, является результатом сотрудничества Комитета по стратегии развития продукции Ferretti Group под руководством Пьеро Феррари и инженерного отдела группы. Эта модель предлагает эксклюзивное пространство, обещающее всесторонний, изысканный и динамичный опыт. Внешний дизайн разработан Vallicelli Design, а интерьер — IdeaeItalia. Вторая из пяти моделей в обновленном

ВСЕ НОВОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 год 640.00 гривен
2 года 1100.00 гривен
Подписаться

Онлайн подписка на год

300.00 гривен

Подписаться