SAXDOR 320 GTC. Эталон для подражания

Поделиться:

Молодая финская компания Saxdor Yachts представила новый шедевр в модельном ряду 320. И, похоже, он не только повторит успех Saxdor 320 GTO, который наделал немало шума, но и имеет все шансы превзойти его. Все это о новой модели Saxdor 320 GTC (cabin).Saxdor 320 GTC– стильный круизер с корпусом «глубокое V», который имеет два поперечных редана. В семействе яхт 320-й серии представлены три модификации: 320 GTO, GTR и GTC. Цифра 320 в названии здесь обозначает длину корпуса яхты без выступающих частей, и это 32 фута. Максимальная ширина корпуса при этом составила 3 метра – этого более чем достаточно, чтобы комфортно управлять, отдыхать и передвигаться по палубе, даже с закрытыми боковыми бортами.МЕЖДУНАРОДНЫЙ РЕЦЕПТ УСПЕХА
Что сразу бросается в глаза при взгляде на 320 GTC – это вертикальный нос. В бюро J&J Design, которое работало над обликом нового Saxdor, сумели не перегнуть палку с брутальностью, а создали футуристичную, яркую и визуально гармоничную внешность. Вертикальные линии были характерной чертой предыдущей модели, и похоже, становятся визитной карточкой всей линейки верфи.
Помимо J&J Design, новинка разрабатывалась при тщательном контроле Sakari Mattila, известного по другим проектам господина и основателя Saxdor Yachts. «Я всегда восхищался итальянским дизайном, американской функциональностью и французским стилем. Поэтому целью 320-го стало объединение всех вышеупомянутых атрибутов со скандинавским стилем», – объяснил Sakari Mattila.
Приставка GTС в названии недвусмысленно намекает на причастность к культовому классу спортивных автомобилей GT. Верфь словно проводит аналогию между духом Saxdor и спорткарами. Но GT – это не только гоночная нотка, а и комфорт высокого класса, а буква C – это CABIN (закрытый салон).Все три модификации 320-й построены на базе идентичного корпуса с возможностью выбора идентичных силовых установок. Главное отличие заключается в решении надстройки. GTR – это открытый круизер, эдакий кабриолет в этой линейке, а версия GTO комплектуется Т-образным хардтопом на жестких стойках. Обе эти лодки – walkaround, с круговыми бортовыми проходами.
GTC-версия, о которой в основном пойдет речь далее, стоит несколько особняком, так как она будет лишена бортовых проходов в пользу закрытого салона. Остекление по типу офшорной рубки позволяет существенно продлить сезон навигации и улучшить комфорт на борту. Будь то выходной в кругу семьи или если вы захотите отправиться на рыбалку в неспокойных водоемах, да еще и с непредсказуемой погодой в придачу – GTC обеспечит нужные условия в любом случае.МНОГОЛИКИЙ КОКПИТ
Отдых на Saxdor 320 предполагает как расслабленный отдых, так и более активные развлечения. Концепция трансформируемого кокпита на Saxdor 320, похоже, рассчитана на любые варианты времяпровождения. Но тут нужно отметить, что в открытых версиях он отличается от лодки cabin. Пространство кокпита на GTC организовано достойно: с диваном на корме и дополнительными трансформирующимися сиденьями плюс раскладной столик. А если вы любитель рыбалки или хотите зарезервировать это пространство для хранения water toys, то палуба может оставаться свободной.
Здесь есть два сиденья, которые могут быть обращены по ходу или против движения за счет подвижной конструкции спинки. Ее также можно сдвинуть к одному краю и получить большой матрац. Два дивана образуют столовую зону на шесть человек – в этом случае между ними появляется выдвижной столик. А во внеобеденное время столешница убирается, на ее место кладется та самая спинка, так что оба дивана соединяются в действительно гигантских размеров солярий.

Интересно, что Saxdor 320 рассчитан на 8 гостей, и на первый взгляд кажется, что такое количество людей на 10 метрах будет чувствовать себя некомфортно, но это не так. Откидные борта по обе стороны от кокпита значительно расширяют пространство, позволяя комфортно находиться на открытой палубе и не чувствовать себя скованно, бросив якорь в красивой бухте.
Ну и GT-характер позволит Saxdor 320 стать отличным буксировщиком для водных видов спорта. Для этого на корме может быть установлено крепление для фала.ПЛАНИРОВКА
В модификации cabin архитекторы постарались учесть все и найти полезное применение практически каждому квадратному сантиметру палубы. Сама рубка может похвастаться панорамным остеклением со строгими вертикальными линиями и слегка скошенной формой крыши. Секция в потолке над постом управления оборудована SOFT топом, который сдвигается по принципу жалюзи и наполняет помещение морским бризом. Дверь в кормовой части имеет сдвижную конструкцию, и она фиксируется в открытом положении, давая свободный доступ из кокпита в салон. Передняя дверь ведет из салона на открытую носовую палубу. Здесь довольно-таки просторно с учетом большого дивана-лежака. Это место словно предназначено для того, чтобы на время отдохнуть от шумной компании, насладиться окружающими видами и позагорать или даже вздремнуть после бокала шампанского под приятными солнечными лучами.ЭРГОНОМИКА
Панель управления со стильным рулевым «колесом», обитым кожей, и двумя дисплеями Simrad позволяют с легкостью контролировать лодку в движении. Для владельца здесь есть масса продуманных мелочей. Например, открывающиеся секции остекления по обе стороны от поста управления, подстаканники рядом с местом второго пилота, а капитанское кресло имеет тонкие настройки, позволяя управлять как сидя, так и стоя. Также удобно и то, что как только приходит время обеда, оба сиденья разворачиваются на 180 градусов и присоединяются к общему столу, который раскладывается, увеличиваясь в два раза.
Кстати, под сиденьями есть пространство для хранения, где в данном случае могут размещаться дополнительные подушки. Их кладут на столик, предварительно опустив его ниже, таким образом создавая дополнительное спальное место в салоне. По левому борту обустроена небольшая кухня. Под столешницей есть мойка и варочная поверхность, а также холодильник и место для хранения кухонной утвари.КОМФОРТ И ДЕТАЛИ
Жилое пространство на нижней палубе компактное, поэтому спустившись по лестнице, вы практически сразу упираетесь в двуспальную кровать. По обе стороны от нее – шкаф для одежды и диван напротив. Что важно – здесь очень светло! Каюта получает достаточно света и воздуха через несколько потолочных люков. Но в целом интерьер очень простой и даже несколько аскетичный. Также здесь есть ванная комната с умывальником и удобствами. Душ на борту, как на палубе, так и в ванной, предлагается в качестве опции.
На борту реализован идеальный баланс между чувством защищенности и связи с водой – вся палуба покрыта специальным противоскользящим покрытием. Подстаканники, интегрированные в стол и носовой диван, не дадут омрачить настроение опрокинутым на себя бокалом вина. Ведь полноценный релакс на яхте предполагает и соответствующий уровень комфорта.СИЛОВАЯ УСТАНОВКА И ОПЦИИ
Saxdor 320 так же, как и младшая модель, комплектуется подвесной силовой установкой. Для всех трех моделей предлагается на выбор три варианта моторизации: один Mercury V8 AMS мощностью 300 л. с., два Mercury V6 CMS суммарной тягой в 500 л. с. или пара Mercury V8 AMS, которые выдают 600 «лошадок». Даже самый экономный однодвигательный вариант разгоняет 2.6-тонную яхту до 38 узлов при круизной скорости в 30 узлов. Самая топовая, 600-сильная компоновка обеспечивает круизную скорость в широком диапазоне 20-40 узлов при «максималке» в умопомрачительные 50 узлов.
Список дополнительных опций настолько обширен, что их полное перечисление потребует отдельного обзора. С учетом этого можно смело утверждать, что вряд ли найдутся две одинаковые яхты Saxdor 320. Остановимся на самых главных пунктах.Пост управления может оснащаться двумя 12-дюймовыми дисплеями Simrad с радаром, автопилотом и эхолотом, а также джойстиком и подруливающим устройством для более точного управления и облегчения маневрирования. Комфорт-пакет позволяет оснастить лодку кондиционером и системой обогрева.
Инновационное электропитание в 220 V, где литиевые батареи с инвертором используются вместо генератора в качестве дополнительной «зеленой» опции. Также на крыше могут быть смонтированы солнечные панели для резервного питания необходимого оборудования яхты. Развлекательные и комфортные опции, помимо буксировки водных лыж, предусматривают расширенный аудиопакет с 6 динамиками, палубную подсветку, дополнительный холодильник в баре, а также москитные шторы и носовой бимини-топ.

НОВОСТИ YR

Новое изобретение может работать и днем, и ночью, независимо от того, облачно или солнечно — это «цветок-турбина» генерирующий энергию. Такие турбины можно разместить как в городских условиях, так и в частном доме. Он способен вырабатывать бесплатное электричество 365 дней в году.Эти ветряные турбины в форме тюльпана представляют собой новый тип турбин, которые являются альтернативой солнечным

Представьте себе ощущение невесомости, когда вы без усилий скользите по воде.Британская компания CudaJet представила устройство, которое позволить испытывать такие ощущения — это реактивный ранец. Надев его как рюкзак, дайвер сможет развить скорость до трех метров в секунду, и находиться в движении до 40 минут. Обычно реактивными ранцами называют персональные летательные аппараты, поднимающие человека в воздух

Спортивный автомобиль, который нажатием всего одной кнопки превращается в самолет уже не фантастика, а реальность. Switchblade становится революционным видом транспорта, который обещает объединить острые ощущения от вождения с эффективностью полета. Samson Sky Switchblade официально запущен в эксплуатацию. В международном аэропорту Грант-Кантри в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Switchblade совершил свой первый полет, достигнув высоты 150 м. и

Компания Searider, специализирующаяся в области электроспорта, на выставке boot Düsseldorf представила свою оригинальную новинку – Searacer. Конструкторы смогли объединить в этой футуристической водной машине резкое и маневренное управление с мгновенным ускорением электрического водного мотоцикла. Главной особенностью нового гидроцикла является его вес. Он практически в три раза меньше, чем у большинства подобных водных «игрушек». Производителям удалось

Совершенно новый Pershing GTX80 — еще один проект в серии GTX. Это линейка спортивных яхт, сочетающая в себе элегантность, просторные палубы и острые ощущения,  типичные для Pershing. Серию возглавляет впечатляющий 35-метровый Pershing GTX116, выпущенный в 2023 году. Это достойный 80-футовый шедевр элегантной инженерной мысли с потрясающей производительностью, которую обеспечивают двигатели, общей мощностью 3000 л.с. Уникальная

Выставка Dusseldorf Boat Show – мероприятие больше имиджевое, чем развлекательное. Сюда съезжаются представители крупнейших мировых верфей, здесь представляют новые яхты, здесь можно увидеть поразительные технологии, инновационные материалы и покрытия. Найдется место и всевозможным аксессуарам для лодок, активного спорта на море и путешественников. Типичные посетители выставки – серьезные люди, инженеры, дизайнеры, просто яхтсмены, которым интересны новинки,

В этом году в рамках яхт-шоу в Монако Ferretti Group отметила 60-летие CRN; бренда с несравненной историей совершенства, мастерства и инноваций итальянского производства. За 60 лет существования CRN, компания произвела революцию в мире яхтинга своими острыми идеями и выдающимися достижениями, которые повлияли не только на тенденции стиля, но и на мировой рынок в целом. CRN

Enata Group разработала военную версию своего 10-метрового катера на подводных крыльях под названием Foiler USV. Enata Marine, подразделение международной группы Enata Group, специализирующееся на производстве оборудования расширяет границы в морской сфере. В 2018 году первая летающая яхта Foiler поразила индустрию своим авангарднымдизайном и W-образными килем. Производители предложили владельцам потрясающее сочетание спортивной управляемости, впечатляющей крейсерской и

ВСЕ НОВОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 год 640.00 гривен
2 года 1100.00 гривен
Подписаться

Онлайн подписка на год

300.00 гривен

Подписаться