НА БОРТУ

Ferretti Yachts поделилась информацией о грядущем пополнении в классической линейке флайбриджных яхт — Ferretti Yachts 800. Ее строительство уже ведется на верфи в Каттолике. Создатели обещают, что благодаря оптимизированному пространству и тщательно продуманной планировке яхта предложит будущему владельцу «непревзойденный комфорт и превосходный образ жизни на борту». Дизайнеры и инженеры объединили усилия, чтобы создать яхту, которая

После масштабного рефита на верфи Abeking & Rasmussen в Лемвердере (Германия) была впервые замечена 70-метровая суперяхта Lürssen «Saint Nicolas», которая обрела новое имя – «Starfire». Работы по ее реконструкции были довольно масштабными и включали заметное расширение купальной платформы, а также новый тренажерный зал и SPA на сандеке. Известная своим вниманием к деталям и изысканной эстетикой,

Первый корпус совершенно новой Ferretti Yachts 940 был спущен на воду на верфи в Каттолике. Это вторая по длине яхта в линеке Flybridge верфи Ferretti Yachts. Лодка останется в итальянских водах, что свидетельствует о стратегической роли внутреннего рынка для Ferretti Group. Создатели FY 940 назвают «морским домом», т.к. она очень комфортна для жизни на борту

Итальянская верфь Wider Yachts продолжает работу над первым корпусом 23.12-метрового гибридного катамарана на площадке Vision Hub в городе Фано. За экстерьер и интерьер WiderCat 76, как и представленного ранее 28-метрового катамарана WiderCat 92, отвечает флорентийская студия Luca Dini Design & Architecture совместно с внутренним дизайн-подразделением верфи Centro Stile. На этот раз креативная команда остановила свой

Evo R9 – это революционный продукт, который ставит будущего владельца в центр процесса проектирования. Это 30-метровое алюминиевое судно с надстройкой из углеродного волокна призвано установить новую планку в индустрии суперяхт и вписать новую главу в историю бренда, который продолжает развиваться. Кроме того, создатели обещают, что, помимо впечатляющей скорости, будущим владельцам Evo R9 будет доступна и

Амбициозный немецкий стартап Mayla, который с самого начала своей деятельности ставил цель создавать инновационные катера представил новинку – Mayla GT. Работа компании направлена на сочетание современных технологий и классических традиций мореплавания. Своими проектами компания хочет изменить представление о возможностях моторных катеров, предлагая владельцам не только скорость, но и комфорт. 13-метровый катер Mayla GT привлекает внимание

В октябре этого года верфь Rossinavi представила свой гибридный катамаран Seawolf X. Это не только первый гибрид верфи, но и первый катамаран. До этого Rossinavi выпускала преимущественно однокорпусники. Seawolf X обладает полностью аллюминивым корпусом, оснащен аккумуляторами, электродвигателями, солнечными панелями и дизельными генераторами. Кроме того, это первое судно, оснащенное системой AI (искусственного интеллекта). Эта бортовая система

Голландская верфь Heesen Yachts сообщает о спуске на воду 55-метровой стальной суперяхты Serena, еще одного корпуса популярной серии суперяхт 55m Steel FDHF. Экстерьер новой яхты был выполнен студией Omega Architects, морская архитектура и быстроходный водоизмещающий корпус FDHF принадлежит компании Van Oossanen Naval Architects, а к дизайну интерьерных пространств причастны специалисты Luca Dini’s Design and Architecture.

Верфь Apreamare была основана в далеком 1849 году в Неаполе и довольно быстро зарекомендовала себя как один из ведущих производителей лодок в Италии. Изначально Apreamare специализировалась на строительстве традиционных «гоццо соррентино» — местных рыбацких лодок, которые со временем стали популярными среди любителей отдыха на воде. С годами верфь расширила свой ассортимент, начав производить более современные