Celera 500L. Секретний «літак-куля».

Поділитися:

Ось уже кілька років ходили чутки про те, що Otto Aviation розробляє незвичайний проект літака. І нарешті, американська компанія офіційно представила цей експериментальний джет, який заявлений як надекономічний літальний апарат нового покоління.

Американська компанія Otto Aviation була заснована в 2008 році, але з’явилася на слуху кілька років тому, після того як були опубліковані фото секретних випробувань проекту Celera 500L. Про засновника компанії, Вільяма Отто, можна сказати одне: він вміє знаходити нестандартні рішення для складних проблем. Присвятивши десятиліття розробці ядерних ракетних двигунів і зброї, він заснував Otto Laboratories. Через деякий час вона заслужила репутацію кращої фірми з розслідування авіаційних аварій. Він проїхав по всьому світу, вивчаючи проблеми повітряного транспорту, і саме це підштовхнуло його до розробки Celera 500L в якості відповіді на ці проблеми.

В першу чергу Celera 500L розроблявся як приватний бізнес-джет, хоча область його застосування набагато більш велика. Контроль безпеки, затримки, скасування рейсів і обтяжливі пересадки роблять звичайні літаки незручними. А приватні авіаперевезення стоять настільки дорого, що залишаються доступними одиницям. Вільям Отто усвідомив, що авіаційна галузь повинна пропонувати авіапасажирам зручність і комфорт приватних авіаперельотів, вартість яких не перевищувала б ціну на квиток регулярних комерційних рейсів!

І ось, провівши 31 успішний політ, літак Celera 500L був офіційно представлений. Його фюзеляж має форму кулі, саме тому на етапі проекту його так і називали – літак-куля. Такий корпус дозволяє істотно знизити аеродинамічний опір в порівнянні з класичною витягнутої формою літального апарату. У компанії знайшли оптимальне співвідношення габаритів, а саме довжини і ширини, при цьому відведення повітряних потоків залишився на вищому рівні.

Простіше кажучи, Celera 500L зможе розвивати великі швидкості, яких зазвичай досягає реактивний літак, але витрачати при цьому до 6-8 разів менше палива і пролетіти відстань в два рази більше. Крейсерська швидкість літака заявлена ​​на рівні 740 км / ч, при дальності польоту в 8334 км. Цікаво, що на 1 літрі палива літак зможе пролетіти 7-10 кілометрів, а приблизні витрати складуть $ 328 на годину, роблячи його по-справжньому економічним літальним апаратом. Перший корпус Celera 500L оснащений двигуном RED А03 V12 потужністю 550 кінських сил з двома 6-циліндровими блоками, які здатні незалежно працювати. Також в двигуні використовується рідинне охолодження, а літак сертифікований для використання авіаційного палива Jet A1і біодизеля.

Поточний повітряний транспорт шкідливий для навколишнього середовища, але нова розробка буде мати мінімальні викиди в атмосферу. Зниження викидів вуглекислого газу на Celera 500L перевершує стандарти викидів FAA і ІКАО більш ніж на 30%.

Celera 500L зможе прийняти на борт до шести пасажирів, тому зможе працювати також в режимі «таксі». Чудовий комфорт забезпечується за рахунок просторого салону висотою 1.88 метра. А все 6 крісел, розташовані в два ряди, мають власні настройки конфігурації. Цікаво, що всі льотні випробування проводилися на літаку, де ілюмінатори були тільки у пілотів – це видно з перших фотографій літального апарату. Однак комерційна версія отримає ілюмінатори і в пасажирської зоні.

Також літак зможе перевозити невеликі посилки, а до 2025 року компанія планує представити вантажну модифікацію Celera 1000L, яка буде володіти великою вантажопідйомністю, при цьому зберігаючи свою економічність. Ну що ж, з нетерпінням чекаємо того моменту, коли бізнес-джети стануть більш доступними і ми зможемо літати в найближчі країни, взявши в чартер не тільки яхту, але і літак.

НОВИНИ YR

П’ятий корпус алюмінієвої суперяхти Pershing 140 з видатними характеристиками, був спущений на воду 9 травня на верфі Superyacht Yard в Анконі. Фірмові риси моделі, такі як два великі бічні крила, інтегровані в надбудову на початку бічних проходів – підкреслені незвичайним для Pershing кольором корпусу. На відміну від попередніх корпусів сріблясто-алюмінієвого відтінку, цей корпус за бажанням

Компанія Wally Yachts організувала дві спеціальні клієнтські сесії (14-17 травня та 21-24 травня в Рапалло) для власників та шанувальників бренду. Гостям заходів представлять кілька яхт, спущених на воду незадовго до початку літнього сезону. Головна прем’єра обох івентів – модель wallywhy150 з альтернативним плануванням інтер’єру, що пропонує переосмислену головну палубу. У нових інтер’єрах акцент зроблений на

Компанія Apreamare представила нову модель Gozzo 42, 13-метровий круїзер, який переводить найвідомішу лінійку італійського виробника в сучасніший простір, зберігаючи при цьому характерні риси соррентських яхт Gozzo, що визначають бренд. Нова модель займає середнє місце в лінійці Apreamare Gozzo та була розроблена Катальдо Апреа, а Марко Касалі з Too Design відповідав за дизайн та стилізацію. Умберто

Baglietto Т60 довжиною 60.6 м стала продовженням доволі успішної попередньої моделі T52, яка була відзначена нагородою World Superyacht Awards 2024 як найкраща моторна яхта завдовжки понад 45 м. Верфь Baglietto вирішила розвинути цей успіх, розширивши лінійку T-Line. Найбільша модель була представлена ​​на виставці Monaco Yacht Show 2022 і практично відразу знайшла замовника. Закладка корпуса першої

Бренд Extra Yachts з’явився в 2017 р. у складі групи компаній Palumbo Superyachts, яка окрім Extra, включає Columbus Yachts та ISA. Ключова ідея, закладена в основу бренду, – це “екстра можливості”. На верфі роблять акцент не на швидкості, помітному інтер’єрі або інших рекламних якостях, а в першу чергу на значних внутрішніх обсягах, які дозволяють створювати

Світова прем’єра оновленої версії Ferretti Yachts 720 відбулася у січні цього року на виставці Boot Düsseldorf. Ця яхта є результатом співпраці Комітету зі стратегії продукту, очолюваного П’єром Феррарі, та інженерного відділу Ferretti. Проектувальні рішення та відмінні деталі попереднього покоління підтверджують еволюційний шлях бренду, започаткований завдяки співпраці з архітектором Філіппо Салветті, який розробив екстер’єр, та компанією

Проект Itama 70, представлений цього року на виставці boot Düsseldorf, є результатом співпраці Комітету зі стратегії розвитку продукції Ferretti Group під керівництвом П’єро Феррарі та інженерного відділу групи. Ця модель пропонує ексклюзивний простір, що обіцяє всебічний, вишуканий та динамічний досвід. Зовнішній дизайн розроблений Vallicelli Design, а інтер’єр – IdeaeItalia. Друга з п’яти моделей в оновленому

25 лютого 2026 року прославлений італійський бренд CRN, що спеціалізується на проектуванні, розробці та будівництві суперяхт за індивідуальними замовленнями довжиною до 95 метрів, представить на Міжнародній виставці яхт у Палм-Біч з 25 по 29 березня нещодавно здану в експлуатацію суперяхту M/Y ‘Amor à Vida’. Яхта ‘Amor à Vida’ стане зіркою виставки, будучи найвищим втіленням експертного

На виставці Discover Boating Miami International Boat Show, яка проходила з 11 по 15 лютого, компанія Wally представила світову прем’єру Wallypower50X — свіжого поповнення в лінійці Wallypower. Яхта довжиною 14,6 м є швидкісною day boat з підвісними моторами. Аналогічний човен із стаціонарними двигунами випускається з 2024 року.Wallypower50X успадкувала характерні риси, які зробили лінійку Wallypower відомою:

Saxdor 460 GTC буде вперше представлена ​​публіці на яхтовій виставці boot Düsseldorf 2026, яка відбудеться з 17 по 25 січня. Модель заснована на уроках, витягнутих із серії Saxdor 400, зі збереженням акценту на управлінні власником, захищеному круїзному ході та адаптованій компоновці палуб, а також одночасним додаванням об’єму та функцій, які зазвичай асоціюються з більш масштабними

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ