AB Yachts 145. Та, що летить хвилями

Поділитися:

Достатньо одного погляду на нове творіння AB Yachts, щоб зрозуміти, що воно є уособленням швидкості. Ця якість надрукувалась у вигляді АВ 145, торкнувшись всіх її рис, починаючи від стрімкого силуету і закінчуючи формою вікон, характерною швидше для космічного човника з якогось фільму в жанрі Sci-Fi & Fantasy. Зовнішність, як відомо, буває оманливою, але не дарма ж човну дали ім’я Fast & Furious, явно запозичивши назву з франшизи.

Яхта АВ 145 здатна рухатися з максимальною швидкістю 43 вузла, що для судна з її характеристиками по-справжньому показник космічний. Хоча рушійна установка з трьох моторів MTU 16V 2000 M94 потужністю 2500 л. с. кожен і водометів MJP 650 – непоганий арсенал в активі човна. Форма корпусу цієї 45-метрової італійки – не просто плід фантазії дизайнерів, що замріялися, а результат скрупульозного розрахунку гідродинамічних характеристик і багаторазових випробувань. Що ж до подібності з ракетою, то тут перше враження виявляється вірним. У конструкції АВ 145 застосовуються самі матеріали, що у аерокосмічної промисловості – кевлар і карбон. В наявності єдність форми і змісту. Все це дозволяє не тільки розганятися, а й робити це без натяку на шум та вібрації. Навіть на максимальній швидкості яхта рухається тихо та гладко.

Меншого від італійців ніхто і не очікував, але компанія показала, що готова вичавити максимум зараз. Це найбільший представник модельного ряду AB Yachts, що входить до Fipa Group.

Невелика надбудова та обтічний профіль підкреслюють стрімкий зовнішній вигляд судна, а розширені внутрішні та зовнішні обсяги у поєднанні з нестандартним плануванням посилюють ефект від серйозних ходових якостей. Яскравим прикладом такого нововведення у використанні простору є флайбридж. Мабуть, лише додатковий штурвал з панеллю приладів – його єдиний стаціонарний блок, що встановлюється в чітко запланованому місці. Все інше – справа смаку та настрою.

На AB 145 передбачено і варіант із солярієм, і з великою їдальнею просто неба, і навіть повноцінний салон. Після заходу сонця це місце трансформується в ідеальний танцмайданчик, майданчик для проведення вечірок або коктейльних прийомів, тому власнику дається повна свобода самовираження.

На противагу флайбриджу планування відкритого салону на кокпіті AB 145 трохи традиційніше. Тут організовані стаціонарні бар з холодильником значних розмірів та лаундж-зона – кавовий столик в оточенні плетених крісел. Також до цього простору примикає великий диван, він плавно перетікає у широкий санпед, роблячи розмитим кордон між салоном та солярієм. Але, мабуть, близькість купальної платформи стала визначальним чинником такого планування.

Логічним продовженням відкритої зони став головний салон. Світлі тони стін і стелі підкреслюють вражаючі внутрішні об’єми, а сіра підлога створює контраст і відтіняє спокійний інтер’єр. Дивана секція дуже чітко відокремлюється від зони столової перебирання – такою невеликою конструкцією, яка не створює відчуття великовагової стінки. Через вирізане вікно проглядається протилежна стіна, на якій висить панно, тому за рахунок оптичної ілюзії простір візуально здається трохи більш складним і об’ємним. Ще один нестандартний прийом – розміщення частини технічних комунікацій у салоні. Для того, щоб реалізувати такий задум, довелося трохи пожертвувати простором і «згладити» кути зони відпочинку. Вийшло дві подоби боксу, які обробили дерев’яними панелями. На один із них навіть повісили РК-панель, розширюючи розважальні можливості салону.

Майстер-апартаменти також знаходяться на головній палубі, тут вдалося трохи пофантазувати та виявити весь творчий потенціал. Наприклад, сьют власника зайняв усю ширину корпусу, а це понад 8 метрів! Дизайнери із задоволенням використовували цю перевагу, створивши просторий та комфортний простір. У центрі каюти красується велике ліжко, ця інтимна зона сну відокремлена від другорядних приміщень перегородкою. Ванна кімната і вбиральня також займають практично всю довжину від борту до борту, так що тулитися точно не доведеться.

Але й на цьому не вичерпується перелік переваг такого місця розташування. Отже, бонус номер один – відкидна тераса праворуч від ліжка. Вона висувається на кілька метрів назовні та буквально нависає над водою, від цього просто дух захоплює. Така приватна зона релаксу однозначно сподобається всій родині.

Бонус номер два – одна з двох симетричних дверей по обидва боки від LCD-панелі ховає сходи, що ведуть до носової частини головної палуби. Вся ця територія ексклюзивно віддана у розпорядження власника. До речі, завдяки приватності вдалося розмістити додаткове вікно, що виходить на ніс, воно дозволяє наповнити каюту природним світлом. Гостей на АВ 145 розміщують на нижній палубі, причому три каюти із чотирьох – VIP. Треба сказати, що в обробці апартаменти нічим не поступаються один одному, хіба що в одному з них два окремі ліжка, але абсолютно всі номери оснащені власними зручностями. Над спальними місцями красуються цікаві панно, причому у кожній каюті вони різних кольорів. Прямо не виходячи з гостьової зони, можна потрапити до тренажерної зали, що остаточно закріплює за нижньою палубою статус VIP.

Капітанський місток розташований трохи вище за рівень головної палуби, в самому її центрі, перебуваючи фактично на окремій напівпалубі, куди можна потрапити як з флайбриджу, так і з main deck. Ще характерною рисою АВ 145 і те, що обробка технічних приміщень не поступається декору пасажирських просторів. Наприклад, в рульовій рубці на диванах, балках і панелі приладів використовується та ж шкіра, що і в інших каютах. Кухонні меблеві фасади нагадують зім’яту фольгу та виглядають дуже оригінально. Взагалі, незважаючи на деякий мінімалізм в оформленні, всі інтер’єри виглядають не тільки практично, а й дуже вишукано та елегантно.

 

НОВИНИ YR

Уявіть собі відчуття невагомості, коли ви без зусиль ковзаєте у воді. Британська компанія CudaJet представила пристрій, який дозволить це відчути – і це реактивний ранець. Одягнувши його як рюкзак, дайвер зможе розвинути швидкість до трьох метрів за секунду, і перебувати в русі до 40 хвилин. Зазвичай реактивними ранцями називають персональні літальні апарати, що піднімають людину

Спортивний автомобіль, який натисканням лише однієї кнопки перетворюється на літак уже не фантастика, а реальність. Switchblade стає революційним видом транспорту, який обіцяє поєднати гострі відчуття від водіння з ефективністю польоту. Samson Sky Switchblade офіційно запущено в експлуатацію. У міжнародному аеропорту Грант-Кантрі в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Switchblade здійснив свій перший політ, досягнувши висоти 150 м і

Компанія Searider, що спеціалізується на електроспорті, на виставці boot Düsseldorf представила свою оригінальну новинку – Searacer. Конструктори змогли поєднати в цій футуристичній водній машині різке і маневрене управління з миттєвим прискоренням електричного водного мотоцикла.Головною особливістю нового гідроциклу є його вага. Вона практично втричі менша, ніж у більшості подібних водних «іграшок». Виробникам вдалося модернізувати конструкцію і

Виставка Dusseldorf Boat Show – захід більше іміджевий, чим розважальний. Сюди приїздять представники найбільших світових верфей, тут представлені нові яхти, тут можна побачити вражаючі технології, інноваційні матеріали та покриття. Знайдеться місце і всім можливим аксесуарам для лодок, активного спорту на морі і подорожей. Типові відвідувачі виставки – серйозні люди, інженери, дизайнери, просто яхтсмени, яких цікавлять

Цього року в рамках яхт-шоу в Монако Ferretti Group відзначила 60-річчя CRN; бренда з незрівнянною історією вдосконалення, майстерності та інноваційного італійського виробництва. За 60 років існування CRN, компанія породила революцію в світі яхтинга своїми гострими ідеями та видатними досягненнями, які мали вплив не тільки тенденції стилю, але і на світоий ринок в цілому. CRN відзначила

Enata Group розробила військову версію свого 10-метрового катера на підводних крилах під назвою Foiler USV. Enata Marine, підрозділ міжнародної групи Enata Group, що спеціалізується на виробництві обладнання, розширює кордони в морській сфері. У 2018 році перша яхта Foiler, що літає, вразила індустрію своїм авангардним дизайном і W-подібним кілем. Виробники запропонували власникам приголомшливе поєднання спортивної керованості,

Вже понад 45 років, найбільше в Європі яхтове шоу щороку стає подією сезону. Протягом 6 днів, з 12 по 17 вересня, під сонцем Французької Рів’єри буде представлено понад 650 яхт усіх розмірів (від 5 до 50 метрів), а також новітнє морське обладнання, численні інновації та світові прем’єри. Цього року очікується понад 55 000 відвідувачів: професіоналів,

Відома італійська верф Riva доповнює лінійку флайбриджних яхт бренду, до якої входять Riva 90 Argo, Riva 102 Corsaro Super, Riva 110 Dolcevita і Riva 130 Bellissima.Перший човен нової серії флайбриджних яхт 25-метровий Riva 82′ Diva вже спущений на воду в італійській La Spezia. Проект 82′ Diva був розроблений Мауро Мікелі та Серджіо Беретта, засновниками Officina

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ