AB Yachts 145. Летящая по волнам

Поделиться:

Достаточно одного взгляда на новое творение AB Yachts, чтобы понять, что оно является олицетворением скорости. Это качество отпечаталось в облике АВ 145, затронув все ее черты, начиная от стремительного силуэта и заканчивая формой окон, характерной скорее для космического челнока из какого-нибудь фильма в жанре Sci-Fi & Fantasy. Внешность, как известно, бывает обманчива, но не зря же лодке дали имя Fast & Furious, явно позаимствовав название из франшизы.

Яхта АВ 145 способна двигаться с максимальной скоростью 43 узла, что для судна с ее характеристиками показатель по-настоящему космический. Хотя движетельная установка из трех моторов MTU 16V 2000 M94 мощностью 2 500 л. с. каждый и водометов MJP 650 – вполне неплохой арсенал в активе лодки.
Форма корпуса этой 45-метровой итальянки – не просто плод фантазии замечтавшихся дизайнеров, а результат скрупулезного расчета гидродинамических характеристик и многократных испытаний. Что же касается сходства с ракетой, то здесь первое впечатление оказывается верным. В конструкции АВ 145 используются те же материалы, что и в аэрокосмической индустрии – кевлар и карбон. Налицо единство формы и содержания. Все это позволяет не только разгоняться, но и делать это без намека на шум и вибрации. Даже на максимальной скорости яхта движется тихо и гладко.

Меньшего от итальянцев никто и не ожидал, но компания показала, что готова выжать максимум на данный момент. Это самый крупный представитель модельного ряда AB Yachts, входящий в Fipa Group.
Небольшая надстройка и обтекаемый профиль подчеркивают стремительный внешний вид судна, а расширенные внутренние и внешние объемы в сочетании с нестандартной планировкой усиливают эффект от серьезных ходовых качеств. Ярким примером такого новшества в использовании пространства является флайбридж. Пожалуй, только дополнительный штурвал с приборной панелью – его единственный стационарный блок, устанавливаемый в четко запланированном месте. Все остальное – дело вкуса и настроения.
На AB 145 предусмотрен и вариант с солярием, и с большой столовой под открытым небом, и даже полноценный салон. После захода солнца это место трансформируется в идеальный танцпол, площадку для проведения вечеринок либо коктейльных приемов, поэтому владельцу дается полная свобода самовыражения.

В противовес флайбриджу планировка открытого салона на кокпите AB 145 чуть более традиционная. Здесь организованы стационарные бар с холодильником внушительных размеров и лаундж-зона – кофейный столик в окружении плетеных кресел. Также к этому пространству примыкает большой диван, он плавно перетекает в широкий санпэд, делая размытой границу между салоном и солярием. Но, видимо, близость купальной платформы стала определяющим фактором для такой планировки.

Неким логическим продолжением открытой зоны стал главный салон. Светлые тона отделки стен и потолка подчеркивают впечатляющие внутренние объемы, а серый пол создает контраст и оттеняет довольно-таки спокойный интерьер. Диванная секция очень четко отделяется от зоны столовой переборкой – такой небольшой конструкцией, которая не создает ощущения тяжеловесной стенки. Через вырезанное «окно» просматривается противоположная стена, на которой висит панно, поэтому за счет оптической иллюзии пространство визуально кажется чуть более сложным и объемным.
Еще один нестандартный прием – размещение части технических коммуникаций прямо в салоне. Для того чтобы реализовать такую задумку, пришлось немного пожертвовать пространством и «сгладить» углы зоны отдыха. Получи-лось два подобия бокса, которые отделали деревянными панелями. На один из них даже повесили ЖК-панель, расширяя развлекательные возможности салона.

Мастер-апартаменты также находятся на главной палубе, здесь удалось немного пофантазировать и проявить весь творческий потенциал. Например, сьют владельца занял всю ширину корпуса, а это более 8 метров! Дизайнеры с удовольствием использовали это преимущество, создав просторное и комфортное пространство. В самом центре каюты красуется большая кровать, эта интимная зона сна отделена от второстепенных помещений перегородкой. Ванная комната и гардеробная также занимают практически всю длину от борта до борта, так что ютиться точно не придется.

Но и на этом не исчерпывается список преимуществ такого месторасположения. Итак, бонус номер один – откидная терраса справа от кровати. Она выдвигается на несколько метров наружу и буквально нависает над водой, от этого просто дух захватывает. Такая приватная зона релакса однозначно придется по вкусу всей семье.
Бонус номер два – одна из двух симметричных дверей по обе стороны от LCD-панели прячет лестницу, ведущую на носовую часть главной палубы. Вся эта территория эксклюзивно отдана в распоряжение владельца. Кстати, благодаря приватности удалось разместить дополнительное окно, выходящее на «нос», оно позволяет наполнить каюту естественным светом.
Гостей на АВ 145 размещают на нижней палубе, причем три каюты из четырех – VIP. Надо сказать, что в отделке апартаменты ничем не уступают друг другу, разве что в одном из них две раздельные кровати, но абсолютно все «номера» оснащены собственными удобствами. Над спальными местами красуются интересные панно, причем в каждой каюте они разных цветов. Прямо не выходя из гостевой зоны, можно попасть в тренажерный зал, что окончательно закрепляет за нижней палубой статус VIP.

Капитанский мостик расположен несколько выше уровня главной палубы, в самом ее центре, находясь фактически на отдельной полупалубе, куда можно попасть как с флайбриджа, так и с main deck. Еще отличительной особенностью АВ 145 является то, что отделка технических помещений не уступает декору пассажирских пространств. Например, в рулевой рубке на диванах, балках и приборной панели используется та же кожа, что и в других каютах. Кухонные мебельные фасады напоминают смятую фольгу и выглядят очень оригинально. Вообще, несмотря на некоторый минимализм в оформлении, все интерьеры смотрятся не только практично, но и очень изысканно и элегантно.

НОВОСТИ YR

Представьте себе ощущение невесомости, когда вы без усилий скользите по воде.Британская компания CudaJet представила устройство, которое позволить испытывать такие ощущения — это реактивный ранец. Надев его как рюкзак, дайвер сможет развить скорость до трех метров в секунду, и находиться в движении до 40 минут. Обычно реактивными ранцами называют персональные летательные аппараты, поднимающие человека в воздух

Спортивный автомобиль, который нажатием всего одной кнопки превращается в самолет уже не фантастика, а реальность. Switchblade становится революционным видом транспорта, который обещает объединить острые ощущения от вождения с эффективностью полета. Samson Sky Switchblade официально запущен в эксплуатацию. В международном аэропорту Грант-Кантри в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Switchblade совершил свой первый полет, достигнув высоты 150 м. и

Компания Searider, специализирующаяся в области электроспорта, на выставке boot Düsseldorf представила свою оригинальную новинку – Searacer. Конструкторы смогли объединить в этой футуристической водной машине резкое и маневренное управление с мгновенным ускорением электрического водного мотоцикла. Главной особенностью нового гидроцикла является его вес. Он практически в три раза меньше, чем у большинства подобных водных «игрушек». Производителям удалось

Выставка Dusseldorf Boat Show – мероприятие больше имиджевое, чем развлекательное. Сюда съезжаются представители крупнейших мировых верфей, здесь представляют новые яхты, здесь можно увидеть поразительные технологии, инновационные материалы и покрытия. Найдется место и всевозможным аксессуарам для лодок, активного спорта на море и путешественников. Типичные посетители выставки – серьезные люди, инженеры, дизайнеры, просто яхтсмены, которым интересны новинки,

В этом году в рамках яхт-шоу в Монако Ferretti Group отметила 60-летие CRN; бренда с несравненной историей совершенства, мастерства и инноваций итальянского производства. За 60 лет существования CRN, компания произвела революцию в мире яхтинга своими острыми идеями и выдающимися достижениями, которые повлияли не только на тенденции стиля, но и на мировой рынок в целом. CRN

Enata Group разработала военную версию своего 10-метрового катера на подводных крыльях под названием Foiler USV. Enata Marine, подразделение международной группы Enata Group, специализирующееся на производстве оборудования расширяет границы в морской сфере. В 2018 году первая летающая яхта Foiler поразила индустрию своим авангарднымдизайном и W-образными килем. Производители предложили владельцам потрясающее сочетание спортивной управляемости, впечатляющей крейсерской и

Каждый год уже на протяжении более 45 лет, крупнейшее в Европе яхтенное шоу становится событием сезона. В течение 6 дней, с 12 по 17 сентября, под солнцем Французской Ривьеры будут представлены более 650 яхт всех размеров (от 5 до 50 метров), а также новейшее морское оборудование, многочисленные инновации и мировые премьеры. В этом году ожидается

Известная итальянская верфь Riva дополняет линейку флайбриджных яхт бренда, в которую входят Riva 90′ Argo, Riva 102′ Corsaro Super, Riva 110′ Dolcevita и Riva 130′ Bellissima. Первая лодка новой серии флайбриджных яхт 25-метровая Riva 82′ Diva уже спущена на воду в итальянской La Spezia. Проект 82′ Diva был разработан Мауро Микели и Серджио Беретта, основателями

ВСЕ НОВОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 год 640.00 гривен
2 года 1100.00 гривен
Подписаться

Онлайн подписка на год

300.00 гривен

Подписаться