EVO 43. Фантастика насправді

Поділитися:

Evo Yachts – це, в першу чергу, ідеологія, яка здатна запропонувати щось нове більш ніж досвідченому споживачеві. Без такого підходу було б неможливим успішний стартап у такій конкурентній галузі, адже ринок прогулянкових яхт давно перенасичений пропозиціями. Але все ж таки первістку EVO 43 вдалося привернути до себе увагу.

Для головного дебюту міжнародної арені компанія Evo Yachts обрала Genoa Boat Show.

З першого погляду стає зрозуміло, що привабило імениту італійську верф: чорний глянсовий корпус і вітровий екран із загартованого 8-міліметрового скла, прямий ніс і суворий профіль, а також вузькі прорізи вікон, як у лицарському шоломі Грейтхельм. Складно сказати напевно, що надихнуло дизайнера Valerio Rivellini на створення EVO 43, але коли такий апарат десь пришвартовується поблизу, так і чекаєш, що з нього вистрибне загін імперських космічних гвардійців.

Безперечно, створення такого човна – певний ризик, але гра коштувала свічок. Високі борти і чисті лінії, вільні від звичних елементів на кшталт леєрів або кріпильних качок, не лише створюють естетичну бездоганність екстер’єру, а й стають чимось на зразок нової філософії зовнішнього вигляду такого типу яхт.

Корпус 13-метрового катера виконаний зі скловолокна, а за допомогою методу вакуумної інфузії вдалося зменшити товщину матеріалу і досягти зниження загальної ваги на 20%. Пара двигунів Volvo Penta IPS 600 по 435 кінських сил кожен видали «максималку» в 38 вузлів, а при круїзній швидкості 30 вузлів тендер здатний пройти 300 морських миль.

Але не зовнішність голлівудської зірки і схожість з футуристичними кораблями майбутнього є його основною перевагою. Родзинка EVO – інноваційні фішки. Начебто рухома Великою Силою, борти яхти розсуваються майже на метр у сторони, збільшуючи простір мінімум на 40%.

Ця функція дозволила не лише сформувати широку пляжну платформу, але й зробила корму до болю схожою на винищувач із франшизи Star Wars. Механізм приводить у дію «велика сила», але вже інженерної думки, що прокидається дотиком до кнопок управління. До речі, робити ці маніпуляції можна і за допомогою iPhone, достатньо встановити спеціальну програму. У будь-якому випадку, розсувна корма не є інновацією, що окремо стоїть, а представляє цілу концепцію, в рамках якої все підпорядковане функціональності. Купальна платформа повертається на 270 градусів і може перетворюватися на трап, сходи або навіть на трамплін для стрибків у воду.

Ще однією відмінністю інтер’єрів EVO 43 є мобільність. Наприклад, палуба тику трансформується таким чином, що за лічені хвилини в кокпіті з’являються три тапчани персикового кольору.

Модульні сидіння у формі кубів дозволяють організувати обідню зону навколо столика, що розкладається. Під чорною стільницею навпроти ховається wet bar – тут є холодильник, раковина та індукційна плита. Крім того, на човні передбачено біміні-топ для спекотного літнього дня, щоправда, він дещо спрощує зовнішній вигляд EVO.

Пост управління виконаний у лаконічному стилі – кермо, джойстик та кілька моніторів, вмонтовані у вигнуту панель тику, контролюють усі бортові системи. А під сидінням керма є морозильна камера на 180 літрів – гарний приклад оптимізації простору.

Скляні прозорі сходи ведуть на нижню палубу, тут є компактна двомісна каюта із вбудованою шафою для зберігання особистих речей. По правому борту розташована ванна кімната досить пристойного розміру для такого човна з повноцінним душем. У світлому салоні знаходиться V-подібна динетта, яка в поєднанні зі столиком на сталевій телескопічній трубі утворює додаткову обідню зону. До речі, столик може бути як нарівні з підлогою, і підніматися на необхідний рівень організації додаткового спального місця. Крім вікон-прорізів світло в салон проникає через люк у стелі, а за рахунок світло-сірої оббивки дивана та стінових панелей простір здається залитим світлом.

З розважальних можливостей на EVO 43 пропонується 42-дюймова панель Bang & Olufsen, яку можна втопити в спеціальну нішу.

Обов’язково потрібно згадати про високий рівень безпеки на борту, адже механізми працюють дуже чітко і про будь-яке використання – підняття купальної платформи або рух біміні-топу – відразу повідомляє спеціальна звукова сирена.

НОВИНИ YR

Зіркою шоу в Борго Сантандреа стала нова Riva 54Metri, до якої приєднався флот яхт, що представляють різні бренди Ferretti Group, для незабутнього заходу, присвяченого стилю, елегантності та італійській гостинності. Амальфі, 15 червня 2026 р. – Захід мрії в одному з найкрасивіших місць світу, з чудовими яхтами та незабутніми моментами. На тлі захоплюючих пейзажів Борго Сантандреа

Компанія Pershing представила GTX90, найновішу 28-метрову модель у лінійці спортивно-утилітарних яхт. Розроблена у співпраці між Studio Vallicelli Design та інженерним відділом Ferretti Group, нова яхта поєднує в собі комфорт та продуктивність, інновації та майстерність, технології та задоволення від круїзів. Вперше представлена ​​на виставці boot Düsseldorf на початку року Pershing GTX90 спроектована таким чином, щоб максимально

4 червня в Анконі на верфі Ferretti Group superyacht yard спущено на воду нову кастомну 70-метрову суперяхту CRN. 70-метрова моторна яхта, що отримала назву Project Thunderball, стала результатом тісної співпраці CRN, голландського дизайнерського бюро Vripack Yacht Design та італійської фірми Nauta. Vripack розробило зовнішній дизайн яхти, попередню архітектурну концепцію та загальне компонування, а Nauta відповідала

Ця 110-метрова експедиційна яхта відрізняється не лише своїми значними розмірами, а й оригінальною архітектурою. За задумом розробників з італійської студії Palladino Yacht Design, їхнє дітище ‘Wild One’ зможе легко адаптуватися до різних кліматичних умов і позиціонуватися як судно з необмеженим районом плавання. Виглядає мегаяхта дуже футуристично. Дизайнери наділили її атлетичною зовнішністю із заокругленим носом зворотного

П’ятий корпус алюмінієвої суперяхти Pershing 140 з видатними характеристиками, був спущений на воду 9 травня на верфі Superyacht Yard в Анконі. Фірмові риси моделі, такі як два великі бічні крила, інтегровані в надбудову на початку бічних проходів – підкреслені незвичайним для Pershing кольором корпусу. На відміну від попередніх корпусів сріблясто-алюмінієвого відтінку, цей корпус за бажанням

Компанія Wally Yachts організувала дві спеціальні клієнтські сесії (14-17 травня та 21-24 травня в Рапалло) для власників та шанувальників бренду. Гостям заходів представлять кілька яхт, спущених на воду незадовго до початку літнього сезону. Головна прем’єра обох івентів – модель wallywhy150 з альтернативним плануванням інтер’єру, що пропонує переосмислену головну палубу. У нових інтер’єрах акцент зроблений на

Компанія Apreamare представила нову модель Gozzo 42, 13-метровий круїзер, який переводить найвідомішу лінійку італійського виробника в сучасніший простір, зберігаючи при цьому характерні риси соррентських яхт Gozzo, що визначають бренд. Нова модель займає середнє місце в лінійці Apreamare Gozzo та була розроблена Катальдо Апреа, а Марко Касалі з Too Design відповідав за дизайн та стилізацію. Умберто

Baglietto Т60 довжиною 60.6 м стала продовженням доволі успішної попередньої моделі T52, яка була відзначена нагородою World Superyacht Awards 2024 як найкраща моторна яхта завдовжки понад 45 м. Верфь Baglietto вирішила розвинути цей успіх, розширивши лінійку T-Line. Найбільша модель була представлена ​​на виставці Monaco Yacht Show 2022 і практично відразу знайшла замовника. Закладка корпуса першої

Бренд Extra Yachts з’явився в 2017 р. у складі групи компаній Palumbo Superyachts, яка окрім Extra, включає Columbus Yachts та ISA. Ключова ідея, закладена в основу бренду, – це “екстра можливості”. На верфі роблять акцент не на швидкості, помітному інтер’єрі або інших рекламних якостях, а в першу чергу на значних внутрішніх обсягах, які дозволяють створювати

Світова прем’єра оновленої версії Ferretti Yachts 720 відбулася у січні цього року на виставці Boot Düsseldorf. Ця яхта є результатом співпраці Комітету зі стратегії продукту, очолюваного П’єром Феррарі, та інженерного відділу Ferretti. Проектувальні рішення та відмінні деталі попереднього покоління підтверджують еволюційний шлях бренду, започаткований завдяки співпраці з архітектором Філіппо Салветті, який розробив екстер’єр, та компанією

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ