EVO 43. Фантастика насправді

Поділитися:

Evo Yachts – це, в першу чергу, ідеологія, яка здатна запропонувати щось нове більш ніж досвідченому споживачеві. Без такого підходу було б неможливим успішний стартап у такій конкурентній галузі, адже ринок прогулянкових яхт давно перенасичений пропозиціями. Але все ж таки первістку EVO 43 вдалося привернути до себе увагу.

Для головного дебюту міжнародної арені компанія Evo Yachts обрала Genoa Boat Show.

З першого погляду стає зрозуміло, що привабило імениту італійську верф: чорний глянсовий корпус і вітровий екран із загартованого 8-міліметрового скла, прямий ніс і суворий профіль, а також вузькі прорізи вікон, як у лицарському шоломі Грейтхельм. Складно сказати напевно, що надихнуло дизайнера Valerio Rivellini на створення EVO 43, але коли такий апарат десь пришвартовується поблизу, так і чекаєш, що з нього вистрибне загін імперських космічних гвардійців.

Безперечно, створення такого човна – певний ризик, але гра коштувала свічок. Високі борти і чисті лінії, вільні від звичних елементів на кшталт леєрів або кріпильних качок, не лише створюють естетичну бездоганність екстер’єру, а й стають чимось на зразок нової філософії зовнішнього вигляду такого типу яхт.

Корпус 13-метрового катера виконаний зі скловолокна, а за допомогою методу вакуумної інфузії вдалося зменшити товщину матеріалу і досягти зниження загальної ваги на 20%. Пара двигунів Volvo Penta IPS 600 по 435 кінських сил кожен видали «максималку» в 38 вузлів, а при круїзній швидкості 30 вузлів тендер здатний пройти 300 морських миль.

Але не зовнішність голлівудської зірки і схожість з футуристичними кораблями майбутнього є його основною перевагою. Родзинка EVO – інноваційні фішки. Начебто рухома Великою Силою, борти яхти розсуваються майже на метр у сторони, збільшуючи простір мінімум на 40%.

Ця функція дозволила не лише сформувати широку пляжну платформу, але й зробила корму до болю схожою на винищувач із франшизи Star Wars. Механізм приводить у дію «велика сила», але вже інженерної думки, що прокидається дотиком до кнопок управління. До речі, робити ці маніпуляції можна і за допомогою iPhone, достатньо встановити спеціальну програму. У будь-якому випадку, розсувна корма не є інновацією, що окремо стоїть, а представляє цілу концепцію, в рамках якої все підпорядковане функціональності. Купальна платформа повертається на 270 градусів і може перетворюватися на трап, сходи або навіть на трамплін для стрибків у воду.

Ще однією відмінністю інтер’єрів EVO 43 є мобільність. Наприклад, палуба тику трансформується таким чином, що за лічені хвилини в кокпіті з’являються три тапчани персикового кольору.

Модульні сидіння у формі кубів дозволяють організувати обідню зону навколо столика, що розкладається. Під чорною стільницею навпроти ховається wet bar – тут є холодильник, раковина та індукційна плита. Крім того, на човні передбачено біміні-топ для спекотного літнього дня, щоправда, він дещо спрощує зовнішній вигляд EVO.

Пост управління виконаний у лаконічному стилі – кермо, джойстик та кілька моніторів, вмонтовані у вигнуту панель тику, контролюють усі бортові системи. А під сидінням керма є морозильна камера на 180 літрів – гарний приклад оптимізації простору.

Скляні прозорі сходи ведуть на нижню палубу, тут є компактна двомісна каюта із вбудованою шафою для зберігання особистих речей. По правому борту розташована ванна кімната досить пристойного розміру для такого човна з повноцінним душем. У світлому салоні знаходиться V-подібна динетта, яка в поєднанні зі столиком на сталевій телескопічній трубі утворює додаткову обідню зону. До речі, столик може бути як нарівні з підлогою, і підніматися на необхідний рівень організації додаткового спального місця. Крім вікон-прорізів світло в салон проникає через люк у стелі, а за рахунок світло-сірої оббивки дивана та стінових панелей простір здається залитим світлом.

З розважальних можливостей на EVO 43 пропонується 42-дюймова панель Bang & Olufsen, яку можна втопити в спеціальну нішу.

Обов’язково потрібно згадати про високий рівень безпеки на борту, адже механізми працюють дуже чітко і про будь-яке використання – підняття купальної платформи або рух біміні-топу – відразу повідомляє спеціальна звукова сирена.

НОВИНИ YR

Перший корпус абсолютно нової Ferretti Yachts 940 був спущений на воду на верфі в Каттоліці. Це друга за довжиною яхта в лінійці Flybridge верфі Ferretti Yachts. Яхта залишиться в італійських водах, що свідчить про стратегічну роль внутрішнього ринку для Ferretti Group. Творці FY 940 називають “морським домом”, тому що він дуже комфортний для життя на

Переможців премії BOAT International Design & Innovation Awards було оголошено на щорічній церемонії фестивалю дизайну суперяхт, в якому взяли участь найвідоміші дизайнери, морські архітектори та верфі галузі. Премія, що проводиться в австрійському гірськолижному місті-курорті Кіцбюель, відзначає все: від стилю і морської архітектури до новаторських інновацій сучасних суперяхт. Серед видатного складу фіналістів почесне місце зайняла нещодавно

У рамках найбільшої павільйонної яхтової виставки boot Düsseldorf компанія Bayliner Boats представила свою інновацію – абсолютно нову модель C21. Ця версія є наступницею серії VR5 Cuddy і перевизначає сегмент 6-метрових човнів із сучасним дизайном корпусу, просторим плануванням та висококласними функціями, що робить її ідеальною як для новачків, так і для досвідчених яхтсменів. Літера C у

Зовсім не так ми уявляли робота-поліцейського, але це вже сталося: робот Rotunbot RT-G вийшов на своє перше патрулювання. Він має сферичну форму та великі гумові шини, що дозволяють долати перешкоди та навіть пересуватися по воді. Він вміє користуватися нелетальною зброєю: викидати сітку та застосовувати сльозогінний газ для нейтрализациії правопорушників. Робота створила Logon (Hangzhou) Technology Co.,

З 18 по 26 січня 2025 року в німецькому Дюссельдорфі проходить головна зимова подія яхтової індустрії – виставка яхт, катерів, обладнання та спорядження для водних видів спорту boot Düsseldorf 2025. Це найбільше павільйонне боу-шоу світу. Щорічно його відвідують понад 200 000 людей із десятків країн світу із різними інтересами у сфері відпочинку на воді. Враховуючи,

Bang & Olufsen та Riva об’єднуються для створення неперевершеної бортової акустичної системи. Їх об’єднує традиція абсолютної майстерності та прагнення дарувати незабутні враження: Bang & Olufsen та Riva разом вдихають життя у новий проект, який призведе до створення безпрецедентної бортової акустики – колонок Beosound A5 та Beosound 2 Riva Edition. Партнерство засноване на майстерності, ефективності та

Monaco Yacht Show, одна з найпрестижніших подій у світі яхтингу. Виставка проходитиме з 25 по 28 вересня 2024 року. На ній будуть представлені найкращі та вражаючі зразки моторних та вітрильних яхт, виставлені на продаж на світовому брокерському ринку, а також найбільш довгоочікувані новинки від верфей світового класу. Ця подія привертає увагу не лише за рахунок

J Craft’s будує свої човни на півночі Готланду, між східним узбережжям Швеції та західним узбережжям Латвії. Усі штатні фахівці компанії — мореплавці по праву. Вони добре знайомі з тривалими відкритими переходами Балтійським морем. Саме тому, хоча J Craft Torpedo RS може здатися першокласною підробкою під класичну середземноморську маломірну яхту, для J Craft будівництво міцних, морехідних

З 10 по 15 вересня цього року в Каннах пройде один з найбільш значущих заходів яхтової індустрії – Cannes Yachting Festival. Більшість європейських верфей готують свої світові прем’єри саме до цієї події. Цього року організатори обіцяють здивувати відвідувачів різноманітністю від великої кількості яхтових компаній – заявлено про демонстрацію майже 800 яхт, довжиною від 5 до

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ