EVO 43. Фантастика в реальности

Поделиться:

Evo Yachts – это, в первую очередь, идеология, которая способна предложить что-нибудь новенькое более чем искушенному потребителю. Без такого подхода был бы невозможен успешный стартап в такой конкурентной отрасли, ведь рынок прогулочных яхт давно перенасыщен предложениями. Но все же первенцу EVO 43 удалось привлечь к себе внимание.

Для главного дебюта на международной арене компания Evo Yachts выбрала Genoa Boat Show.

С первого взгляда становится понятно, что привлекло именитую итальянскую верфь: черный глянцевый корпус и ветровой экран из закаленного 8-милиметрового стекла, прямой нос и суровый профиль, а еще узкие прорези окон, прямо как в рыцарском шлеме Грейтхельм. Сложно сказать наверняка, что вдохновило дизайнера Valerio Rivellini на создание EVO 43, но когда такой аппарат пришвартовывается где-нибудь поблизости, так и ждешь, что из него выпрыгнет отряд имперских космических гвардейцев.

Безусловно, создание такой лодки – определенный риск, но игра стоила свеч. Высокие борта и чистые линии, свободные от привычных элементов вроде лееров или крепительных уток, не только создают эстетическую безупречность экстерьера, но и становятся чем-то вроде новой философии внешнего вида такого типа яхт.

Корпус 13-метрового катера выполнен из стекловолокна, а при помощи метода вакуумной инфузии удалось уменьшить толщину материала и добиться снижения общего веса на 20%. Пара двигателей Volvo Penta IPS 600 по 435 лошадиных сил каждый выдали «максималку» в 38 узлов, а при круизной скорости 30 узлов тендер способен пройти 300 морских миль.

Но вовсе не внешность голливудской звезды и схожесть с футуристическими кораблями будущего является его главным достоинством. Изюминка EVO – инновационные фишки. Как будто движимые Великой Силой, борта яхты раздвигаются почти на метр в стороны, увеличивая пространство минимум на 40%.

Эта функция позволила не только сформировать широкую пляжную платформу, но и сделала корму до боли похожей на истребитель из франшизы Star Wars. Механизм приводит в действие «великая сила», но уже инженерной мысли, которая пробуждается прикосновением к кнопкам управления. Кстати, совершать эти манипуляции можно и при помощи iPhone, достаточно установить специальную программу. В любом случае, раздвижная корма не является отдельно стоящей инновацией, а представляет целую концепцию, в рамках которой все подчинено функциональности. Купальная платформа поворачивается на 270 градусов и может превращаться в трап, лестницу или даже в трамплин для прыжков в воду.

Еще одной отличительной особенностью интерьеров EVO 43 является мобильность. Например, тиковая палуба трансформируется таким образом, что за считанные минуты в кокпите появляются три топчана персикового цвета.

Модульные сиденья в форме кубов позволяют организовать обеденную зону вокруг раскладывающегося столика. Под черной столешницей напротив скрывается wet bar – здесь есть холодильник, раковина и индукционная плита. Кроме того, на лодке предусмотрен бимини-топ для жаркого летнего дня, правда, он несколько упрощает внешний вид EVO.

Пост управления выполнен в лаконичном стиле – руль, джойстик и несколько мониторов, вмонтированные в изогнутую тиковую панель, контролируют все бортовые системы. А под сиденьем рулевого есть морозильная камера на 180 литров – хороший пример оптимизации пространства.

Стеклянные прозрачные ступеньки ведут на нижнюю палубу, здесь есть компактная двухместная каюта со встроенным шкафом для хранения личных вещей. По правому борту расположена ванная комната довольно приличного размера для такой лодки, с полноценным душем. В светлом салоне находится V-образная динетта, которая в сочетании со столиком на телескопической стальной трубе образует дополнительную обеденную зону. Кстати, столик может находиться как вровень с полом, так и подниматься на необходимый уровень для организации дополнительного спального места. Помимо окон-прорезей свет в салон проникает через люк в потолке, а за счет светло-серой обивки дивана и стеновых панелей пространство кажется залитым светом.

Из развлекательных возможностей на EVO 43 предлагается опционально 42-дюймовая панель Bang & Olufsen, которую можно утопить в специальную нишу.

Обязательно нужно упомянуть о высоком уровне безопасности на борту, ведь механизмы работают очень четко и о любом использовании – будь-то поднятие купальной платформы или движении бимини-топа – сразу сообщает специальная звуковая сирена.

НОВОСТИ YR

Новое изобретение может работать и днем, и ночью, независимо от того, облачно или солнечно — это «цветок-турбина» генерирующий энергию. Такие турбины можно разместить как в городских условиях, так и в частном доме. Он способен вырабатывать бесплатное электричество 365 дней в году.Эти ветряные турбины в форме тюльпана представляют собой новый тип турбин, которые являются альтернативой солнечным

Представьте себе ощущение невесомости, когда вы без усилий скользите по воде.Британская компания CudaJet представила устройство, которое позволить испытывать такие ощущения — это реактивный ранец. Надев его как рюкзак, дайвер сможет развить скорость до трех метров в секунду, и находиться в движении до 40 минут. Обычно реактивными ранцами называют персональные летательные аппараты, поднимающие человека в воздух

Спортивный автомобиль, который нажатием всего одной кнопки превращается в самолет уже не фантастика, а реальность. Switchblade становится революционным видом транспорта, который обещает объединить острые ощущения от вождения с эффективностью полета. Samson Sky Switchblade официально запущен в эксплуатацию. В международном аэропорту Грант-Кантри в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Switchblade совершил свой первый полет, достигнув высоты 150 м. и

Компания Searider, специализирующаяся в области электроспорта, на выставке boot Düsseldorf представила свою оригинальную новинку – Searacer. Конструкторы смогли объединить в этой футуристической водной машине резкое и маневренное управление с мгновенным ускорением электрического водного мотоцикла. Главной особенностью нового гидроцикла является его вес. Он практически в три раза меньше, чем у большинства подобных водных «игрушек». Производителям удалось

Совершенно новый Pershing GTX80 — еще один проект в серии GTX. Это линейка спортивных яхт, сочетающая в себе элегантность, просторные палубы и острые ощущения,  типичные для Pershing. Серию возглавляет впечатляющий 35-метровый Pershing GTX116, выпущенный в 2023 году. Это достойный 80-футовый шедевр элегантной инженерной мысли с потрясающей производительностью, которую обеспечивают двигатели, общей мощностью 3000 л.с. Уникальная

Выставка Dusseldorf Boat Show – мероприятие больше имиджевое, чем развлекательное. Сюда съезжаются представители крупнейших мировых верфей, здесь представляют новые яхты, здесь можно увидеть поразительные технологии, инновационные материалы и покрытия. Найдется место и всевозможным аксессуарам для лодок, активного спорта на море и путешественников. Типичные посетители выставки – серьезные люди, инженеры, дизайнеры, просто яхтсмены, которым интересны новинки,

В этом году в рамках яхт-шоу в Монако Ferretti Group отметила 60-летие CRN; бренда с несравненной историей совершенства, мастерства и инноваций итальянского производства. За 60 лет существования CRN, компания произвела революцию в мире яхтинга своими острыми идеями и выдающимися достижениями, которые повлияли не только на тенденции стиля, но и на мировой рынок в целом. CRN

Enata Group разработала военную версию своего 10-метрового катера на подводных крыльях под названием Foiler USV. Enata Marine, подразделение международной группы Enata Group, специализирующееся на производстве оборудования расширяет границы в морской сфере. В 2018 году первая летающая яхта Foiler поразила индустрию своим авангарднымдизайном и W-образными килем. Производители предложили владельцам потрясающее сочетание спортивной управляемости, впечатляющей крейсерской и

ВСЕ НОВОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 год 640.00 гривен
2 года 1100.00 гривен
Подписаться

Онлайн подписка на год

300.00 гривен

Подписаться