Feadship Moon Sand. Пристрасть до досконалості

Поділитися:

Останнім часом верф Feadship видала, наче з рогу достатку, незліченну кількість грандіозних проектів від 33 до 100 метрів, але в їхній черзі особливо виділяється середньорозмірне судно Moon Sand. Ключем до успіху послужила концепція вдалого поєднання трьох факторів: велика кількість природного світла, гармонійний простір і різноманітність дозвілля.

Ось уже понад сто років поціновувачі моторних яхт асоціюють бренд Feadship з багатою історією, безпрецедентними стандартами якості, вишуканим дизайном та високою інженерною культурою. Вагомий аргумент — у списку клієнтів верфі імена Генрі Форда і Стіва Форбса. ‘Moon Sand’ не стала винятком і демонструє яскравий приклад нев’янучого стилю, прекрасного смаку та багатофункціональності.

Мабуть, бридждек або верхня палуба цілком може заслужити статус епіцентру суспільного життя. По-перше — вдале планування та зонування. Почнемо з того, що сходи максимально зміщені до носа човна, щоб звільнити більше простору. Справа по борту облаштований міні-спортзал, оснащений біговою доріжкою. Далі є ще один масштабний салон. Так як внутрішні простори плавно переходять на відкритий майданчик завдяки величезним дверям, саме тут, як ніде, відчувається розмах і простір. По-друге, тут є відпочинок на будь-який смак – великий диванний куточок для спокійного відпочинку. Поруч робочий стіл — а раптом терміново доведеться вивчити «гарячу» бізнес-пропозицію. Від барної стійки з екзотичним коктейлем можна плавно переміститися за ігровий стіл, а потім вже повноцінно пообідати на відкритому майданчику під звисом козирка сандека. А по-третє — звідси відкривається чудовий краєвид на море. Через величезні «вітринні» вікна салон наповнюється неймовірною кількістю світла, а відкривши їх, відчувається п’янкий аромат моря.

Сандек на ‘Moon Sand’ – це чудовий майданчик для засмаги та повітряних ванн. Декілька шезлонгів, пляжних пуфів і лежаків – і пляж готовий. За бажання тут можна організувати сніданок просто неба, але у сандека є ще одне важливе призначення. Справа в тому, що наявність великого басейну-трансформера виключає можливість спорудження окремого гаража для шестиметрового роз’їзного човна, тому його штатне місце зберігання саме на сандеку. Компактна кран-балка сприяє легкому спуску чи підйому тендеру на борт. Додаткове спорядження: рятувальну шлюпку, гідроцикл, дошки для серфінгу або обладнання для дайвінгу можна розмістити або тут, або в носовій частині головної палуби. Там є ще одна кран-балка, але менше.

Вірність трьом основним складовим успіху човна: світло, простір і широкий вибір розваг чітко простежується і в дизайні інтер’єру, запропонованого компанією Bannenberg & Rowell Design. При цьому майстри декору обрали для яхти повітряно-легкий стиль із залученням широкого спектру різних порід деревини та цікавого поєднання кольорів.

Безперечно, все це – вибір клієнта, який інвестує в її унікальність і кожна з яхт Feadship створюється з урахуванням найменших побажань. Дійсно, навіть найменша на перший погляд деталь, на кшталт гачків у ванній кімнаті, обговорювалася з власниками човна, і завдяки цьому вдалося досягти приголомшливого результату. Екстер’єр ‘Moon Sand’ вийшов дуже ніжним і умиротворюючим, білий колір корпусу відмінно поєднується з молочними і сірими відтінками меблів. Але варто потрапити всередину, і одразу стає зрозуміло, що головний козир дизайнери сховали в надрах яхти.

Основний салон ‘Moon Sand’ замислювався як місце різноманітного дозвілля, його організація та облаштування свідчать про відкритий та товариський характер власника. І хоча вибрані кольори меблів та оздоблення дуже спокійні, у пастельній гамі, інтер’єр вражає контрастними вставками: яскраві дивані подушки та текстиль, предмети декору та посуд. Функціонально салон поділений на дві частини. Диван у формі півмісяця, доповнений акуратним столом кави, створює затишний лаунж для великої компанії. Так як власники яхти великі шанувальники настільних ігор і часто проводять чимало часу зі своїми дітьми за цим захоплюючим заняттям, тут з’явився спеціальний столик. Друга частина салону відведена під обідню залу, здатну прийняти до десятка гостей. До речі, кожен предмет інтер’єру, що потрапив сюди, далеко не випадковий і має свою передісторію. Наприклад, ідея незвичайного обіднього столу з’явилася, коли один із дизайнерів яхти, Саймон Роуелл, побачив у майбутнього власника Moon Sand арт-об’єкт від Alexander Calder. Цей американський скульптор отримав популярність завдяки своїм абстрактним динамічним конструкціям та незвичайним матеріалам виготовлення.

Надихнувшись таким мистецтвом, під час проектування стільниць обіднього та кавового столиків використовували специфічну техніку, яка дозволила зв’язати модулі різних кольорів. Такий прийом використовувався в декоруванні підлоги та інших меблів: «мозаїчних» буфетів англійської роботи, в надрах яких зберігається фарфор, посуд і вази.

У носовій частині головної палуби розташувалися апартаменти власника яхти, що включають простору спальню, вбиральні та ванні кімнати для кожного з власників. Тут також передбачено робочий кабінет, але він чітко відокремлюється від приватної зони — це дуже практичне рішення планування. Широке двоспальне ліжко відмінно гармонує з парою бочкоподібних тумбочок, а підлога майстер-каюти вистелена шовковими килимами Tai Ping, що дарують незабутні тактильні відчуття та додаткову звукоізоляцію. У свою чергу дизайнери постаралися звести до мінімуму наявність розеток і проводів, що виступають, об’єднавши всі комунікації системою бездротового зв’язку.

Оздоблення ванних кімнат легко диференційоване за кольоровою гамою та оснащенням. Так, приміщення власника має в своєму розпорядженні простору душову кабіну і прикрашене мармуром відтінку Blue Sky, а жіночий варіант виконаний у мармурі Rose Onyx і наділений глибокою овальною купеллю.

Гостьова зона знаходиться на нижній палубі човна, і вона здатна прийняти шістьох людей у ​​3-х каютах. Грандіозні VIP-апартаменти розташувалися на всю ширину човна, вони включають простору ванну кімнату, велику окрему вбиральню і додатковий диван. Стінові панелі виконані лакованим матеріалом Corian, що славиться своєю неповторною текстурою. Дві інші каюти знаходяться навпроти VIP-номера, а їхній аристократичний характер підкреслюють шовкові килими, текстиль, а також мозаїчні панно. Цікаво те, що за бажання їх можна поєднати в єдиний просторий номер, який нічим не поступається розміру VIP-апартаментів.

Feadship вдалося поєднати класичні лінії сталевого корпусу із сучасними елементами алюмінієвої надбудови: потужний загострений ніс та згладжені форми корпусу свідчать про гідні морехідні можливості яхти. Підсилюють враження про 44-метрову красуню і великі скляні вставки на міделі головної палуби.

Одним із найбільш захоплюючих аспектів при будівництві яхти стало застосування декількох унікальних рішень. Наприклад, скління, яке вище за всякі похвали. Адже щоб виконати всі вимоги замовника, «домашньому» дизайн-бюро Feadship De Voogt Naval Architects довелося вдатися практично до безрамного скління, без перемичок, що «заважають», та інших конструкцій. В результаті вікна вийшли величезного розміру, без будь-яких перегородок і середників.

Ще одне нетривіальне рішення на Moon Sand – басейн, розташований в кормовій частині головної палуби. Він став показником по-справжньому високої майстерності та винахідливості інженерів Feadship. Конструктори запропонували концепцію «розумної» статі, відповідно до якої частина палуби опускається максимально можливу глибину. Такий басейн заповнюється дев’ятьма тоннами води лише за 20 хвилин. Задіявши систему протитечії – примусового руху потоку води – плавець отримує унікальну можливість рухатися проти течії. Але це ще не все! Скориставшись спеціальним механізмом, басейн трансформується в неглибоке водоймище для дітей або служить Jacuzzi. Вдосталь нарізавшись у воді, достатньо натиснути на кнопку і водоймище зникає під палубою, утворюючи додатковий майданчик для відпочинку. В результаті власник ‘Moon Sand’ став володарем унікальної дизайнерської фішки та ретельно продуманого простору.

НОВИНИ YR

Зіркою шоу в Борго Сантандреа стала нова Riva 54Metri, до якої приєднався флот яхт, що представляють різні бренди Ferretti Group, для незабутнього заходу, присвяченого стилю, елегантності та італійській гостинності. Амальфі, 15 червня 2026 р. – Захід мрії в одному з найкрасивіших місць світу, з чудовими яхтами та незабутніми моментами. На тлі захоплюючих пейзажів Борго Сантандреа

Компанія Pershing представила GTX90, найновішу 28-метрову модель у лінійці спортивно-утилітарних яхт. Розроблена у співпраці між Studio Vallicelli Design та інженерним відділом Ferretti Group, нова яхта поєднує в собі комфорт та продуктивність, інновації та майстерність, технології та задоволення від круїзів. Вперше представлена ​​на виставці boot Düsseldorf на початку року Pershing GTX90 спроектована таким чином, щоб максимально

4 червня в Анконі на верфі Ferretti Group superyacht yard спущено на воду нову кастомну 70-метрову суперяхту CRN. 70-метрова моторна яхта, що отримала назву Project Thunderball, стала результатом тісної співпраці CRN, голландського дизайнерського бюро Vripack Yacht Design та італійської фірми Nauta. Vripack розробило зовнішній дизайн яхти, попередню архітектурну концепцію та загальне компонування, а Nauta відповідала

Ця 110-метрова експедиційна яхта відрізняється не лише своїми значними розмірами, а й оригінальною архітектурою. За задумом розробників з італійської студії Palladino Yacht Design, їхнє дітище ‘Wild One’ зможе легко адаптуватися до різних кліматичних умов і позиціонуватися як судно з необмеженим районом плавання. Виглядає мегаяхта дуже футуристично. Дизайнери наділили її атлетичною зовнішністю із заокругленим носом зворотного

П’ятий корпус алюмінієвої суперяхти Pershing 140 з видатними характеристиками, був спущений на воду 9 травня на верфі Superyacht Yard в Анконі. Фірмові риси моделі, такі як два великі бічні крила, інтегровані в надбудову на початку бічних проходів – підкреслені незвичайним для Pershing кольором корпусу. На відміну від попередніх корпусів сріблясто-алюмінієвого відтінку, цей корпус за бажанням

Компанія Wally Yachts організувала дві спеціальні клієнтські сесії (14-17 травня та 21-24 травня в Рапалло) для власників та шанувальників бренду. Гостям заходів представлять кілька яхт, спущених на воду незадовго до початку літнього сезону. Головна прем’єра обох івентів – модель wallywhy150 з альтернативним плануванням інтер’єру, що пропонує переосмислену головну палубу. У нових інтер’єрах акцент зроблений на

Компанія Apreamare представила нову модель Gozzo 42, 13-метровий круїзер, який переводить найвідомішу лінійку італійського виробника в сучасніший простір, зберігаючи при цьому характерні риси соррентських яхт Gozzo, що визначають бренд. Нова модель займає середнє місце в лінійці Apreamare Gozzo та була розроблена Катальдо Апреа, а Марко Касалі з Too Design відповідав за дизайн та стилізацію. Умберто

Baglietto Т60 довжиною 60.6 м стала продовженням доволі успішної попередньої моделі T52, яка була відзначена нагородою World Superyacht Awards 2024 як найкраща моторна яхта завдовжки понад 45 м. Верфь Baglietto вирішила розвинути цей успіх, розширивши лінійку T-Line. Найбільша модель була представлена ​​на виставці Monaco Yacht Show 2022 і практично відразу знайшла замовника. Закладка корпуса першої

Бренд Extra Yachts з’явився в 2017 р. у складі групи компаній Palumbo Superyachts, яка окрім Extra, включає Columbus Yachts та ISA. Ключова ідея, закладена в основу бренду, – це “екстра можливості”. На верфі роблять акцент не на швидкості, помітному інтер’єрі або інших рекламних якостях, а в першу чергу на значних внутрішніх обсягах, які дозволяють створювати

Світова прем’єра оновленої версії Ferretti Yachts 720 відбулася у січні цього року на виставці Boot Düsseldorf. Ця яхта є результатом співпраці Комітету зі стратегії продукту, очолюваного П’єром Феррарі, та інженерного відділу Ferretti. Проектувальні рішення та відмінні деталі попереднього покоління підтверджують еволюційний шлях бренду, започаткований завдяки співпраці з архітектором Філіппо Салветті, який розробив екстер’єр, та компанією

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ