Feadship Moon Sand. Страсть к совершенству

Поделиться:

В последнее время верфь Feadship выдала, словно из рога изобилия, несметное количество грандиозных проектов от 33 до 100 метров, но в их череде особо выделяется среднеразмерное судно ‘Moon Sand’. Ключом к успеху послужила концепция удачного объединения трех факторов: обилие естественного света, гармоничное пространство и разнообразие досуга.

Вот уже более ста лет ценители моторных яхт ассоциируют бренд Feadship с богатой историей, беспрецедентными стандартами качества, изысканным дизайном и высокой инженерной культурой. Весомый тому аргумент — в списке клиентов верфи имена Генри Форда и Стива Форбса. ‘Moon Sand’ не стала исключением и демонстрирует яркий пример неувядаемого стиля, прекрасного вкуса и многофункциональности.

Пожалуй, бридждек или верхняя палуба вполне может заслужить статус эпицентра общественной жизни. Во-первых — удачная планировка и зонирование. Начнем с того, что лестница максимально смещена к носу лодки, чтобы освободить побольше пространства. Справа по борту обустроен мини-спортзал, оснащенный беговой дорожкой. Далее находится еще один масштабный салон. Так как внутренние пространства плавно переходят на открытую площадку благодаря огромным раздвижным дверям, именно здесь, как нигде, чувствуется размах и простор. Во-вторых, здесь есть отдых на любой вкус — большой диванный уголок для размеренного отдыха. Рядом рабочий стол — а вдруг срочно понадобиться изучить «горячее» бизнес-предложение. От барной стойки с экзотическим коктейлем можно плавно переместиться за игровой стол, а затем уже полноценно пообедать на открытой площадке под свесом козырька сандека. А в-третьих — отсюда открывается просто великолепный вид на море. Через огромные «витринные» окна салон наполняется неимоверным количеством света, а открыв их, ощущается пьянящий аромат моря.

Сандек на ‘Moon Sand’ — это прекрасная площадка для загара и воздушных ванн. Несколько шезлонгов, пляжных пуфов и лежаков — и пляж готов. При желании здесь можно организовать завтрак под открытым небом, но у сандека есть еще одно важное предназначение. Дело в том, что наличие большого бассейна-трансформера исключает возможность постройки отдельного гаража для шестиметровой разъездной лодки, поэтому ее штатное место хранения именно на сандеке. Компактная кран-балка способствует легкому спуску или подъему тендера на борт. Дополнительное снаряжение: спасательную шлюпку, гидроцикл, доски для серфинга или оборудование для дайвинга, можно разместить либо здесь, либо в носовой части главной палубы. Там есть еще одна кран-балка, но только поменьше.

Верность трем основным составляющим успеха лодки: свет, пространство и широкий выбор развлечений, отчетливо прослеживается и в дизайне интерьера, предложенного компанией Bannenberg & Rowell Design. При этом мастера декора избрали для яхты воздушно-легкий стиль, с задействованием широкого спектра различных пород древесины и интересного сочетания цветов.

Несомненно, все это — выбор клиента, который инвестирует в ее уникальность и каждая из яхт Feadship создается с учетом мельчайших пожеланий. Действительно, даже самая незначительная на первый взгляд деталь, вроде крючков в ванной комнате, обсуждалась с владельцами лодки, и благодаря этому удалось добиться потрясающего результата. Экстерьер ‘Moon Sand’ получился очень нежным и умиротворяющим, белый окрас корпуса отлично сочетается с молочными и серыми оттенками мебели. Но стоит попасть внутрь, и сразу становится понятно, что главный козырь дизайнеры спрятали в недрах яхты.

Основной салон ‘Moon Sand’ задумывался как место разнообразного досуга, его организация и обустройство свидетельствуют об открытом и общительном характере владельца. И хотя выбранные цвета мебели и отделки очень спокойные, в пастельной гамме, интерьер поражает контрастными вставками: яркие диванные подушки и текстиль, предметы декора и посуда.
Функционально салон поделен на две части. Диван в форме полумесяца, дополненный аккуратным кофейным столиком, создает уютный лаунж для большой компании. Так как владельцы яхты большие поклонники настольных игр и, зачастую, проводят немало времени со своими детьми за этим увлекательным занятием, здесь появился специальный столик. Вторая часть салона отведена под обеденный зал, способный принять до десятка гостей. Кстати, каждый попавший сюда предмет интерьера далеко не случайный и имеет свою предысторию. Например, идея необычного обеденного стола появилась, когда один из дизайнеров яхты, Саймон Роуэлл, увидел у будущего владельца ‘Moon Sand’ арт-объект от Alexander Calder. Этот американский скульптор получил известность благодаря своим абстрактным динамичным конструкциям и необычным материалам изготовления.

Вдохновившись таким искусством, при проектировании столешниц обеденного и кофейного столиков использовали специфическую технику, которая позволила связать модули разных цветов. Такой же прием использовался в декорировании пола и другой мебели: «мозаичных» буфетов английской работы, в недрах которых хранится фарфор, посуда и вазы.

В носовой части главной палубы расположились апартаменты владельца яхты, включающие просторную спальню, гардеробные и ванные комнаты для каждого из владельцев. Здесь также предусмотрен рабочий кабинет, но он четко отделяется от приватной зоны — это очень практичное решение планировки.
Широкая двуспальная кровать отлично гармонирует с парой бочкообразных тумбочек, а пол мастер-каюты устлан шелковыми коврами Tai Ping, дарящими незабываемые тактильные ощущения и дополнительную звукоизоляцию. В свою очередь дизайнеры постарались свести до минимума наличие выступающих розеток и проводов, объединив все коммуникации системой беспроводной связи.
Убранство ванных комнат легко дифференцировано по цветовой гамме и оснащению. Так, помещение владельца располагает просторной душевой кабиной и украшено мрамором оттенка Blue Sky, а женский вариант выполнен в мраморе Rose Onyx и наделен глубокой овальной купелью.
Гостевая зона находится на нижней палубе лодки, и она способна принять шестерых человек в 3-х каютах. Грандиозные VIP-апартаменты расположились во всю ширину лодки, они включают в себя просторную ванную комнату, большую отдельную гардеробную и дополнительный диван. Стеновые панели отделаны лакированным материалом Corian, славящимся своей неповторимой текстурой. Две другие каюты находятся напротив VIP-номера, а их аристократичный характер подчеркивают шелковые ковры, текстиль, а также мозаичные панно. Интересно то, что при желании их можно соединить в единый просторный номер, ничем не уступающий размеру VIP-апартаментов.

Feadship удалось совместить классические линии стального корпуса с современными элементами алюминиевой надстройки: мощный заостренный нос и сглаженные формы корпуса свидетельствуют о достойных мореходных возможностях яхты. Усиливают впечатление о 44-метровой красавице и большие стеклянные вставки на миделе главной палубы.

Одним из самых захватывающих аспектов при постройке яхты стало применение нескольких уникальных решений. Например, остекление, которое выше всяких похвал. Ведь чтобы выполнить все требования заказчика, «домашнему» дизайн-бюро Feadship De Voogt Naval Architects пришлось прибегнуть практически к безрамному остеклению, без «мешающих» перемычек и прочих конструкций. В результате чего окна получились огромного размера, без каких-либо перегородок и средников.

Еще одно нетривиальное решение на ‘Moon Sand’ — бассейн, расположенный в кормовой части главной палубы. Он стал показателем по-настоящему высокого мастерства и изобретательности инженеров Feadship. Конструкторы предложили концепцию «умного» пола, в соответствии с которой часть палубы опускается на максимально возможную глубину. Такой бассейн заполняется девятью тоннами воды всего за 20 минут. Задействовав систему противотока — принудительного движения потока воды — пловец получает уникальную возможность двигаться против течения. Но и это еще не все! Воспользовавшись специальным механизмом, бассейн трансформируется в неглубокий водоем для детишек или служит Jacuzzi. Вдоволь нарезвившись в воде, достаточно нажать на кнопку и водоем исчезает под палубой, образовывая дополнительную площадку для отдыха. В результате владелец ‘Moon Sand’ стал обладателем уникальной дизайнерской фишки и тщательно продуманного пространства.

НОВОСТИ YR

Японская компания Toyota презентовала FT-Me — компактный, но просторный єлектрический автомобиль длиной менее 2,5 метров. Новинка является продолжением концепции Smart и Toyota iQ, но выполнена в современной стилистике. Дизайнеры решили обыграть классическое противостояние черного и белого цветов, а ярко синие детали добавили озорных акцентов. FT-Me достаточно мобилен и предлагает настраиваемые опции как для новичков так

Feadship объявила об очередном знаменательном событии: проект 714, настоящая джентльменская яхта, выходит из ангара на заводе в Аалсмеере. Это поразительное судно длиной 79,95 метра готово к окончательному оснащению и ходовым испытаниям, создавая основу для исключительного пополнения флота Feadship. Дизайн экстерьера Project 714 разработан компанией RWD. Ее скульптурные изгибы и поразительный синий корпус отражают суть изысканности

Нидерландский производитель Stellantis разработал свою первую систему автономного вождения STLA AutoDrive. Она предлагает возможности автопилота без помощи рук и глаз на скорости до 60 км/ч. STLA AutoDrive будет получать обновления через облако и работать с данными в реальном времени. Также компания заявляет, что система соответствует местным законам и нормативным требованиям. Хотя в большинстве стран запрещено

В галерее современного искусства Deodato Arte на улице Via Nerino 2 в Милане открылсяя первый бутик легендарного яхтенного бренда Riva. Выбор пространства для первого бутика Riva не случаен: Deodato Arte – одна из ведущих итальянских галерей поп-арта и уличного искусства, среди резидентов которой такие известные международные художники как Бэнкси, Джефф Кунс, Тьерри Гетта (также известный

Ferretti Yachts поделилась информацией о грядущем пополнении в классической линейке флайбриджных яхт — Ferretti Yachts 800. Ее строительство уже ведется на верфи в Каттолике. Создатели обещают, что благодаря оптимизированному пространству и тщательно продуманной планировке яхта предложит будущему владельцу «непревзойденный комфорт и превосходный образ жизни на борту». Дизайнеры и инженеры объединили усилия, чтобы создать яхту, которая

Oceanco всегда позиционировала себя как верфь, способная браться за проекты, которые другие считают невозможными. Она строит только кастомные яхты, созданные с нуля для конкретного владельца, а в рамках концепции Beyond Custom представляет самые необычные дизайны, специально разработанные для тех, кто мечтает о выдающейся яхте, непохожей на все, что есть на рынке. Таким стал и новейший

Немецкая студия Structurelab Architects представила концепцию инновационной модульной марины, разработанной для Каланк де Сормиу, одного из крупнейших заливов на юге Франции. Плавучая конструкция площадью 400 квадратных метров под названием Lotus Marina состоит из нескольких модулей, которые могут использоваться в качестве гостиничных номеров, коммерческих помещений или открытых площадок. Открытый ресторан у кромки воды станет главным местом

Эта новая модель является продолжением успешной линейки wallytender, но с множественными улучшениями, которые делают её еще более мощной и функциональной. Длина лодки 14,86 метра и открытая палуба на всю ширину корпуса 4,39 м с просторным кокпитом и минималистичным интерьером который подчеркивает технологичность и стиль. В комплектацию входят складные фальшборта, расширяющие платформу для купания, идеальную для

Американская корпорация Textron Systems объявила о выпуске семейства многоцелевых автономных морских надводных судов Tsunami, созданных для Министерства обороны США и его союзников. Об этом говорится в пресс-релизе компании. Textron описывает дроны Tsunami как недорогое, быстро развертывающее решение, объединяющее более чем 60-летний опыт компании в отрасли многопрофильных автономных транспортных средств с возможностями коммерческой судостроительной отрасли в

ВСЕ НОВОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 год 640.00 гривен
2 года 1100.00 гривен
Подписаться

Онлайн подписка на год

300.00 гривен

Подписаться