Andy Waugh Yacht Design. Відрив від реальності.

Поділитися:

Британська студія яхтового дизайну Andy Waugh Yacht Design представила концепт 80-метрового футуристичного катамарану Decadence у ретро-стилі.Творці проекту черпали натхнення в ілюстраціях «золотої доби» американської авіаційної та автомобільної промисловості 1920-х років.

Перші доступні для загалу зображення проекту Decadence дають зрозуміти, що дизайнери створювали його за лекалами корпусів SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull, двокорпусне судно з малою площею перерізу по ватерлінії).
Головна фішка таких корпусів – мінімізація площі судна, що стикається з водяною поверхнею.Ці судна мають кілька (у данному випадку – чотири) поплавки, які прикріплені до центрального корпусу з допомогою спеціальних сполучних структурних елементів.

Головні інновації, природно, стосуються поплавків та їхнього впливу на управління суперяхтою. Завдяки спеціальній системі управління корпусами стане можливим зменшення крену та качки на 70% порівняно з однокорпусним судном такого ж розміру.

На борту планується розміщення величезної майстер-каюти на всю ширину основного корпусу (20 метрів), завдовжки 30 метрів і заввишки 3 метри. Крім того, на Decadence буде кілька палуб, кожну з яких буде захищено від негоди і подалі від «зайвих очей».Каюти для екіпажу будуть розміщені як усередині головного корпусу, так і в поплавцях.
Безумовно, через велику ширину, швартування в маринах буде досить проблематичним. Сама студія оголосила про це, але проблема має кілька рішень.По-перше, марина може просто і не знадобитися — висока стійкість за рахунок покращеного управління поплавцями забезпечить «спокій на воді за будь-якої погоди».По-друге, за замовчуванням у комплектації передбачено два 14-метрові тендери-шатли.На них і можна буде вирушити на берег, доставити провізію тощо.

Але найцікавішою фішкою будуть надувні вітрила, що забираються. За задумом, ці вітрила, натхненні технологією Wingsail, дозволять Decadence використовувати з користю ще й силу вітру.Подробиць про те, які двигуни будуть встановлені поки що немає.Єдине, про що заявляє студія, це про те, що Decadence буде оснащена радикально новою системою двигунів, яка знизить споживання енергії на 30%.

НОВИНИ YR

Feadship оголосила про чергову визначну подію: проект 714, справжня джентльменська яхта, виходить з ангару на заводі в Аалсмеєрі. Це вражаюче судно довжиною 79,95 метра готове до остаточного оснащення та ходових випробувань, створюючи основу для виняткового поповнення флоту Feadship. Дизайн екстер’єру Project 714 розроблено компанією RWD. Її скульптурні вигини та разючий синій корпус відображають суть вишуканості

Нідерландський виробник Stellantis розробив свою першу систему автономного керування STLA AutoDrive. Вона пропонує можливості автопілота без допомоги рук та очей на швидкості до 60 км/год. STLA AutoDrive буде отримувати оновлення через хмарне сховище і працювати з даними в реальному часі. Також компанія заявляє, що система відповідає місцевим законам і нормативним вимогам. Хоча у більшості країн

У галереї сучасного мистецтва Deodato Arte на вулиці Via Nerino 2 у Мілані відкрився перший бутік легендарного яхтового бренду Riva. Вибір простору для першого бутіка Riva невипадковий: Deodato Arte – одна з провідних італійських галерей поп-арту та вуличного мистецтва, серед резидентів якої такі відомі міжнародні художники як Бенксі, Джефф Кунс, Тьєррі Гетта (також відомий як

Ferretti Yachts поділилася інформацією про майбутнє поповнення в класичній лінійці флайбриджних яхт – Ferretti Yachts 800. Її будівництво вже ведеться на верфі в Каттоліці. Творці обіцяють, що завдяки оптимізованому простору та ретельно продуманому плануванню яхта запропонує майбутньому власнику «неперевершений комфорт та чудовий спосіб життя на борту». Дизайнери та інженери об’єднали зусилля, щоб створити яхту, яка

Oceanco завжди позиціонувала себе як верф, здатна братися за проекти, які інші вважають за неможливі. Вона будує тільки кастомні яхти, що створюются з нуля для конкретного власника, а в рамках концепції Beyond Custom представляє найнезвичні дизайни, спеціально розроблені для тих, хто мріє про визначну яхту, несхожу на все, що є на ринку. Таким став і

Німецька студія Structurelab Architects представила концепцію інноваційної модульної марини, розробленої для Каланк де Сорміу, однієї з найбільших заток на півдні Франції. Плавуча конструкція площею 400 квадратних метрів під назвою Lotus Marina складається з кількох  модулів, які можуть використовуватися як готельні номери, комерційні приміщення або відкриті майданчиків. Відкритий ресторан біля кромки води стане головним місцем тяжіння

Ця нова модель є продовженням успішної лінійки wallytender, але з безліччю покращень, які роблять її ще більш потужною та функціональною. Довжина лодки 14,86 метра і відкрита палуба на всю ширину корпусу 4,39 м з просторим кокпітом і мінімалістичним інтер’єром, який підкреслює технологічність і стиль. У комплектацію входять складні фальшборти, що розширюють платформу для купання, ідеальну

Американська корпорація Textron Systems оголосила про випуск сімейства багатоцільових автономних морських надводних суден Tsunami, створених для Міністерства оборони США та його союзників. Про це йдеться у пресрелізі компанії. Textron описує дрони Tsunami як недороге, швидко розгортаюче рішення, яке об’єднує більш ніж 60-річний досвід компанії в галузі багатопрофільних автономних транспортних засобів з можливостями комерційної суднобудівної галузі

Перший корпус абсолютно нової Ferretti Yachts 940 був спущений на воду на верфі в Каттоліці. Це друга за довжиною яхта в лінійці Flybridge верфі Ferretti Yachts. Яхта залишиться в італійських водах, що свідчить про стратегічну роль внутрішнього ринку для Ferretti Group. Творці FY 940 називають “морським домом”, тому що він дуже комфортний для життя на

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ