Celera 500L. Секретний «літак-куля».

Поділитися:

Ось уже кілька років ходили чутки про те, що Otto Aviation розробляє незвичайний проект літака. І нарешті, американська компанія офіційно представила цей експериментальний джет, який заявлений як надекономічний літальний апарат нового покоління.

Американська компанія Otto Aviation була заснована в 2008 році, але з’явилася на слуху кілька років тому, після того як були опубліковані фото секретних випробувань проекту Celera 500L. Про засновника компанії, Вільяма Отто, можна сказати одне: він вміє знаходити нестандартні рішення для складних проблем. Присвятивши десятиліття розробці ядерних ракетних двигунів і зброї, він заснував Otto Laboratories. Через деякий час вона заслужила репутацію кращої фірми з розслідування авіаційних аварій. Він проїхав по всьому світу, вивчаючи проблеми повітряного транспорту, і саме це підштовхнуло його до розробки Celera 500L в якості відповіді на ці проблеми.

В першу чергу Celera 500L розроблявся як приватний бізнес-джет, хоча область його застосування набагато більш велика. Контроль безпеки, затримки, скасування рейсів і обтяжливі пересадки роблять звичайні літаки незручними. А приватні авіаперевезення стоять настільки дорого, що залишаються доступними одиницям. Вільям Отто усвідомив, що авіаційна галузь повинна пропонувати авіапасажирам зручність і комфорт приватних авіаперельотів, вартість яких не перевищувала б ціну на квиток регулярних комерційних рейсів!

І ось, провівши 31 успішний політ, літак Celera 500L був офіційно представлений. Його фюзеляж має форму кулі, саме тому на етапі проекту його так і називали – літак-куля. Такий корпус дозволяє істотно знизити аеродинамічний опір в порівнянні з класичною витягнутої формою літального апарату. У компанії знайшли оптимальне співвідношення габаритів, а саме довжини і ширини, при цьому відведення повітряних потоків залишився на вищому рівні.

Простіше кажучи, Celera 500L зможе розвивати великі швидкості, яких зазвичай досягає реактивний літак, але витрачати при цьому до 6-8 разів менше палива і пролетіти відстань в два рази більше. Крейсерська швидкість літака заявлена ​​на рівні 740 км / ч, при дальності польоту в 8334 км. Цікаво, що на 1 літрі палива літак зможе пролетіти 7-10 кілометрів, а приблизні витрати складуть $ 328 на годину, роблячи його по-справжньому економічним літальним апаратом. Перший корпус Celera 500L оснащений двигуном RED А03 V12 потужністю 550 кінських сил з двома 6-циліндровими блоками, які здатні незалежно працювати. Також в двигуні використовується рідинне охолодження, а літак сертифікований для використання авіаційного палива Jet A1і біодизеля.

Поточний повітряний транспорт шкідливий для навколишнього середовища, але нова розробка буде мати мінімальні викиди в атмосферу. Зниження викидів вуглекислого газу на Celera 500L перевершує стандарти викидів FAA і ІКАО більш ніж на 30%.

Celera 500L зможе прийняти на борт до шести пасажирів, тому зможе працювати також в режимі «таксі». Чудовий комфорт забезпечується за рахунок просторого салону висотою 1.88 метра. А все 6 крісел, розташовані в два ряди, мають власні настройки конфігурації. Цікаво, що всі льотні випробування проводилися на літаку, де ілюмінатори були тільки у пілотів – це видно з перших фотографій літального апарату. Однак комерційна версія отримає ілюмінатори і в пасажирської зоні.

Також літак зможе перевозити невеликі посилки, а до 2025 року компанія планує представити вантажну модифікацію Celera 1000L, яка буде володіти великою вантажопідйомністю, при цьому зберігаючи свою економічність. Ну що ж, з нетерпінням чекаємо того моменту, коли бізнес-джети стануть більш доступними і ми зможемо літати в найближчі країни, взявши в чартер не тільки яхту, але і літак.

НОВИНИ YR

Новий винахід може працювати і вдень, і вночі, незалежно від того, хмарно або сонячно — це «квітка-турбіна», що генерує енергію. Такі турбіни можна розмістити як у міських умовах, так і у приватному будинку. Він здатний виробляти безкоштовну електрику 365 днів на рік. Ці вітряні турбіни у формі тюльпану є новим типом турбін, які є альтернативою

Уявіть собі відчуття невагомості, коли ви без зусиль ковзаєте у воді. Британська компанія CudaJet представила пристрій, який дозволить це відчути – і це реактивний ранець. Одягнувши його як рюкзак, дайвер зможе розвинути швидкість до трьох метрів за секунду, і перебувати в русі до 40 хвилин. Зазвичай реактивними ранцями називають персональні літальні апарати, що піднімають людину

Спортивний автомобіль, який натисканням лише однієї кнопки перетворюється на літак уже не фантастика, а реальність. Switchblade стає революційним видом транспорту, який обіцяє поєднати гострі відчуття від водіння з ефективністю польоту. Samson Sky Switchblade офіційно запущено в експлуатацію. У міжнародному аеропорту Грант-Кантрі в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Switchblade здійснив свій перший політ, досягнувши висоти 150 м і

Компанія Searider, що спеціалізується на електроспорті, на виставці boot Düsseldorf представила свою оригінальну новинку – Searacer. Конструктори змогли поєднати в цій футуристичній водній машині різке і маневрене управління з миттєвим прискоренням електричного водного мотоцикла.Головною особливістю нового гідроциклу є його вага. Вона практично втричі менша, ніж у більшості подібних водних «іграшок». Виробникам вдалося модернізувати конструкцію і

Повністю новий Pershing GTX80 — ще один проєкт в серії GTX. Це лінійка спортивних яхт, що поєднує в собі елегантність, просторі палуби та гострі відчуття, типові для Pershing. Серію очолює вражаючий 35-метровий Pershing GTX116, випущений у 2023 році. Це гідний 80-футовий шедевр елегантної інженерної думки з потрясаючою продуктивністю, забезпечують двигуни, загальною потужністю 3000 л.с. Унікальна

Виставка Dusseldorf Boat Show – захід більше іміджевий, чим розважальний. Сюди приїздять представники найбільших світових верфей, тут представлені нові яхти, тут можна побачити вражаючі технології, інноваційні матеріали та покриття. Знайдеться місце і всім можливим аксесуарам для лодок, активного спорту на морі і подорожей. Типові відвідувачі виставки – серйозні люди, інженери, дизайнери, просто яхтсмени, яких цікавлять

Цього року в рамках яхт-шоу в Монако Ferretti Group відзначила 60-річчя CRN; бренда з незрівнянною історією вдосконалення, майстерності та інноваційного італійського виробництва. За 60 років існування CRN, компанія породила революцію в світі яхтинга своїми гострими ідеями та видатними досягненнями, які мали вплив не тільки тенденції стилю, але і на світоий ринок в цілому. CRN відзначила

Enata Group розробила військову версію свого 10-метрового катера на підводних крилах під назвою Foiler USV. Enata Marine, підрозділ міжнародної групи Enata Group, що спеціалізується на виробництві обладнання, розширює кордони в морській сфері. У 2018 році перша яхта Foiler, що літає, вразила індустрію своїм авангардним дизайном і W-подібним кілем. Виробники запропонували власникам приголомшливе поєднання спортивної керованості,

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ