Ferretti Yachts Infynito 80. Простір, що немає меж

Поділитися:

Італійська верф Ferretti спустила на воду перший корпус яхти Infynito 80 у Равенні на півночі Італії. Світову прем’єру яхти заплановано 10-15 вересня цього року в рамках Каннського яхтного фестивалю. Infynito 80, що дебютувала на boot Düsseldorf у січні 2024 року, складе компанію представленій раніше моделі Infynito 90. У цих представниць нового модельного ряду Infynito є як схожі риси, так і відмінності, так що назвати новинку просто зменшеною копією Infynito 90 не можна.

Перший корпус 23.70-метрової яхти завширшки 6.36 м будується на верфі в Равенні. У розробці моделі окрім підрозділів Ferretti Group взяли участь відповідальний за екстер’єр Філіппо Сальветті (Filippo Salvetti) та інтер’єрні фахівці з IdeaeItalia. Дизайн екстер’єру віддалено нагадує модель іншого бренду Ferretti Group – wallywhy200. Але Infynito 80 все ж таки менш футуристична і куди більш «класична» і елегантна.

На верфі кажуть, що Infynito 80 проектувалася для любителів моря», а тому межі між внутрішніми та зовнішніми просторами практично відсутні. Наприклад, пляжний клуб площею 18 кв. м з великим диваном на транці буде використовуватись гостями для відпочинку біля води, а зона в кормовій частині кокпіту може бути використана як лаундж або їдальня. У стандартній версії сандек на яхті повністю відкритий, але його можна зробити закритим за рахунок опціональних скляних панелей. У тіні хардтопа розташована їдальня на свіжому повітрі, а ближче до корми просто неба – солярій з шезлонгами і відкрита кухня.

Планування головної палуби включає головний салон з двома диванами, розташованими віч-на-віч, і телевізором, який виїжджає з ніші в стелі. Професійна кухня займає носову частину палуби та має вікно, що виходить на криту терасу.

Безумовно, планування інтер’єрів може змінюватися згідно з побажаннями майбутнього власника. Наприклад, обідня зона в салоні стандартної версії може бути замінена стильною відкритою зоною з барною стійкою і високими стільцями. Кухня буде розташована в носовій частині головної палуби поряд із захищеною «всесезонною терасою» площею 13 кв. м. Тут можна буде обладнати столову чи барну зону.

На нижній палубі розташовані чотири каюти (майстер-каюта, одна VIP-каюта і дві звичайних гостьових) з власними ванними кімнатами. Приміщення для екіпажу розмістили в центральній частині нижньої палуби. Команда зможе розміститися у двох окремих каютах, розрахованих на трьох осіб. Сюди можна потрапити через прохід лівим бортом.

Ferretti Infynito 80 побудована відповідно до класифікації Design category A та з турботою про навколишнє середовище. Вона обладнана встановленими на хардтопі сонячними панелями, а також системою зберігання сонячної енергії. що складається з 14 літієвих батарей високої ємності. Також фокус зроблений на використання екологічних матеріалів, що переробляються, таких як бамбукові тканини, регенерована шкіра, еко-фарби на водній основі і ламеллярний тик.

Infynito 80 може бути обладнана парою двигунів MAN V12 різної потужності.За попередніми даними, із парою опціональних двигунів по 1400 к.с. Infynito 80 зможе розганятися до максимальних 23 вузлів, тоді як крейсерська швидкість становитиме 18 вузлів, а запас ходу близько 1000 морських миль на 12 вузлах. Комфорт під час руху та на стоянці забезпечують стабілізатори качки Underway and Zero speed.

«Після Infynito 90 ми розробили другу модель у лінійці з метою зберегти унікальність дизайну та характеристик, але водночас додати нові особливості, придатні проекту іншого розміру. Ми з гордістю представляємо Infynito 80 з її захищеними екстер’єрними просторами, що дозволяють власникам насолоджуватися яхтою незалежно від сезону та погодних умов, але при цьому не жертвувати прямим контактом з морем, довкіллям чи сонцем», – каже дизайнер Філіппо Сальветті.

НОВИНИ YR

Вчені з німецького Технологічного інституту Карлсруе розробили та випустили у продаж модель навушників OpenEarable 2.0, здатну діагностувати стан вашого організм під час прослуховування музики. Вони можуть вимірювати рівень серцевої активності, рівень кисню в крові та ще близько 30 показників. Розробники відзначають, що крім використання цих навушників у медичній галузі, їх також можна буде використовувати для

У 2027 році на ринок чартерів вийде найбільша експедиційна яхта у світі — REV Ocean, завдовжки 194,9 метра. Будівництво судна стартувало на норвезькій верфі Vard ще у 2017 році і, на стадії проекту, довжина становила 182.9 метра. У 2021 році роботи було припинено через технічні проблеми. При цьому на верфі заявляли, що бачення судна залишається

Компанія Giamboi Designs представила концепт 40-метрового катамарану із пляжним клубом, у якому є водоспад. Проект Axiom 40 замислювався як для приватного, так і чартерного використання. На яхті планується розмістити три скляні басейни-інфініті, три бари та майстер-каюту з особистим кабінетом та терасою. Тон усьому дизайну задає пляжний клуб, який займає третину корпусу. Його площа перевищує 120

Французька компанія Selar показала громадськості перші рендери 70-метрової яхти з незвичайними вітрилами. Яхта отримала надихаючу назву Captain Arctic (Капітан Арктика). Корпус суперяхти будується на верфі CNOI (Chantier Naval de l’Ocean Indien) на острові Маврикій. Згідно з планом, ‘Captain Arctic’ має бути спущена на воду вже у 2026 році. У чому ж особливість Captain Arctic? Це

Японська компанія Toyota презентувала FT-Me – компактний, але просторий електричний автомобіль завдовжки менше 2,5 метрів. Новинка є продовженням концепції Smart та Toyota iQ, але виконана у сучасній стилістиці. Дизайнери вирішили обіграти класичне протистояння чорного та білого кольорів, а яскраво сині деталі додали грайливих акцентів. FT-Me досить мобільний і пропонує опції, що настроюються як для новачків

Нідерландський виробник Stellantis розробив свою першу систему автономного керування STLA AutoDrive. Вона пропонує можливості автопілота без допомоги рук та очей на швидкості до 60 км/год. STLA AutoDrive буде отримувати оновлення через хмарне сховище і працювати з даними в реальному часі. Також компанія заявляє, що система відповідає місцевим законам і нормативним вимогам. Хоча у більшості країн

У галереї сучасного мистецтва Deodato Arte на вулиці Via Nerino 2 у Мілані відкрився перший бутік легендарного яхтового бренду Riva. Вибір простору для першого бутіка Riva невипадковий: Deodato Arte – одна з провідних італійських галерей поп-арту та вуличного мистецтва, серед резидентів якої такі відомі міжнародні художники як Бенксі, Джефф Кунс, Тьєррі Гетта (також відомий як

Ferretti Yachts поділилася інформацією про майбутнє поповнення в класичній лінійці флайбриджних яхт – Ferretti Yachts 800. Її будівництво вже ведеться на верфі в Каттоліці. Творці обіцяють, що завдяки оптимізованому простору та ретельно продуманому плануванню яхта запропонує майбутньому власнику «неперевершений комфорт та чудовий спосіб життя на борту». Дизайнери та інженери об’єднали зусилля, щоб створити яхту, яка

Oceanco завжди позиціонувала себе як верф, здатна братися за проекти, які інші вважають за неможливі. Вона будує тільки кастомні яхти, що створюются з нуля для конкретного власника, а в рамках концепції Beyond Custom представляє найнезвичні дизайни, спеціально розроблені для тих, хто мріє про визначну яхту, несхожу на все, що є на ринку. Таким став і

Німецька студія Structurelab Architects представила концепцію інноваційної модульної марини, розробленої для Каланк де Сорміу, однієї з найбільших заток на півдні Франції. Плавуча конструкція площею 400 квадратних метрів під назвою Lotus Marina складається з кількох  модулів, які можуть використовуватися як готельні номери, комерційні приміщення або відкриті майданчиків. Відкритий ресторан біля кромки води стане головним місцем тяжіння

УСІ НОВИНИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

Друкована версія + безкоштовна електронна версія

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ