PERINI NAVI ‘SEVEN’

Поделиться:

Благодаря своей отменной гидродинамике корпуса, новаторским решениям в области технологий и еще более обширным и эргономичным объемам внутреннего пространства, новая парусная яхта от Perini Navi ‘Seven’ поистине уникальна.

С самого начала постройки яхты в процесс создания парусов включилась известная в этой среде компания Doyle Sailmakers. Для ‘Seven’ разрабатывались такие полотна, которые смогли бы обеспечить надежность и минимальный вес. Этого достичь удалось благодаря комбинированию нескольких типов нитей, таких как technora, vectran, carbon и taffeta, ламинированных по обеим сторонам паруса. Другой тип полотен был специально изготовлен для тех участков, где возникают огромные нагрузки при закручивании в гик — горизонтальную балку. Все это позволило добиться идеального сочетания прочности, долговечности и устойчивости к растяжению, а также назвать паруса для ‘Seven’ одними из самых больших и самых сложных.
Следует отметить, что Perini Navi выступает единственной верфью-производителем необходимых систем управления парусами, а также мачтами и вантами. Так, значительно уменьшить время постановки и рифления парусов, призвана система управления Automated Sail Handling System, которая была успешно опробована на последних моделях парусников верфи. Одной из ее главных составляющих стало использование на яхте нового поколения утопленных в палубу лебедок от Perini Navi с горизонтальными барабанами. Они стали легче, обладают большей производительностью и занимают меньше полезного места в подпалубном пространстве яхты. С этой же целью для оптимизации использования поверхности передних парусов, их автоматические закрутки также были полностью переработаны подразделением Perini Navi Mast. Не обошли вниманием и рулевой механизм: система RDE от Ocean Yacht Systems позиционируется как более тихая и легкая альтернатива другим электрическим двигателям. Завершает весь этот хай-тек набор специальная программа, которая отслеживает поведение яхты во время навигации под парусом и передает всю информацию на дисплеи поста управления.
Интерьеры 60-метрового кеча ‘Seven’ были разработаны и выполнены студией Dante O. Benini, пользующейся международной известностью благодаря своим новаторским проектам. Интерьеры в элегантном стиле timeless заслуживают всяческих похвал. Главная палуба лодки встречает полукруглым лаунжем и небольшой столовой под свесом сандека. Множество мягких подушек дивана эффектно дополняют пространство домашним теплом и уютом. Необычная барная стойка стилизована под классическую итальянскую мебель. За счет наполненности светом, воздухом и ощущением свободы перемещения, — переход из открытых пространств в крытый салон не ощущается.

По желанию владельца главный салон разделен на три функциональных области: столовую зону, лаунж-остров и компактный офис-библиотеку. В центре салона находится стеклянная лестница, которая соединяет все три палубы. Главенствующая роль в лаунж-зоне отведена паре полукруглых диванов и аккуратного журнального столика, где незримо сочетаются итальянский шик и восточное спокойствие. Отдельно выделенная столовая область занимает небольшое пространство, но за счет этого ощущается очень уютной и камерной. Стол с массивной деревянной столешницей и белыми округлыми вставками дополняется классическими стульями с белой кожаной обивкой. Напротив столовой расположен офисный уголок, который может служить и дополнительным лаунжем, и библиотекой, и небольшим рабочим кабинетом благодаря раскладному столику на регулируемой опоре. Архитекторы придали современный вид интерьеру салона за счет обилия стекла и других материалов, которые так свойственны хай-тек направлению. При этом нежная молочно-бежевая цветовая гамма, которая присутствует в обивке мебели, способствует уюту и рекласу.
На нижней палубе ‘Seven’ расположены четыре гостевые каюты, а также отсек для отдыха экипажа. Мастер-каюта находится ближе к кормовой зоне, в самой широкой ее части и может похвастаться огромной гардеробной, что нетипично для парусной яхты такого размера. Кроме того, в апартаментах есть большая двуспальная кровать, уютный полукруглый лаунж, офисный уголок, а также большая ванная комната. VIP-люкс незначительно отличается от мастер-апартаментов в размерах, и также обладает всеми перечисленными функциональными зонами. Два стандартных сьюта с двуспальными кроватями получили аналогичную отделку, но значительно уступают в размерах.

Великолепный 60-метровый кеч ‘Seven’ считается одним из ярчайших открытий самого влиятельного шоу — Monaco Yacht Show 2017. Эта алюминиевая парусная лодка стала третьей в серии Blue Water Sailing Yachts. По уже сложившейся доброй традиции спуск на воду 62-й по счету парусной яхты верфи состоялся в доках Perini Navi, так сказать, «дома» в Виареджо.
Созданная командой верфи морская архитектура яхты была оптимизирована в сотрудничестве с проверенным партнером — новозеландской студией Ron Holland Design. Как и у предшествующих лодок серии 60М — Seahawk и Perseus 3, легкий алюминиевый корпус парусника наделен низким профилем с гладкими линиями и высокотехнологичными решениями. Именно они стали залогом высоких скоростей и отменных ходовых качеств. Яхта с легкостью может участвовать в топовых регатах, и показывать отличные результаты при круизных переходах, предоставляя высокий уровень безопасности и комфорта.
В определенной степени стилистика корпуса парусника была позаимствована у предыдущей успешной серии Perini Navi — яхт, построенных на платформе 56M. И это логично: флот верфи составляет десяток успешных корпусов данной серии. Но время не стоит на месте, и пришел час предложить взыскательным клиентам что-то более совершенное. Похоже, что в Perini Navi тонко уловили этот момент.
Некоему «резвому» образу в облике яхты способствуют стремящийся кверху нос, немного заваленные окна и сглаженный профиль рулевой рубки. Все это добавляет надстройке легкости и неуловимого импульса.
Широкое использование алюминия позволило существенно сократить вес балласта, а следовательно, высвободить дополнительное внутреннее пространство, снизить водоизмещение судна и увеличить скорость. Максимальная скорость парусника составляет 15 узлов, а преодолевать переходы морем до 3500 морских миль, на ´Seven´ можно на скорости в 12.5 узлов. При всем этом регистровый тоннаж яхты составляет 491 GT, а водоизмещение приближается к 570 тоннам.
Для парусного вооружения в 2 100 м2 была установлена пара алюминиевых мачт Panamax, а все вспомогательное «оборудование» — такелаж, гики и краспицы — выполнены из карбона. Основная мачта кеча — грот-мачта — возвышается на высоту более 62 метров над его ватерлинией, а вторая мачта, бизань, — на 52 метра.

Гостевые каюты, как и главный салон лодки, выдержаны в бежевой гамме и обладают отличными высокими потолками, как для парусной лодки. Великолепное сочетание пуфов, бюро, банкеток и кушеток для отдыха в дневное время сгруппированы вокруг просторных спальных мест. Современный, утонченный и элегантный интерьер с органичным использованием светлых деревянных панелей из массива сикомора с декором Armani Casa демонстрирует удачное сочетание цвета, форм и исходящее от них ощущение спокойствия.
Надо сказать, что на ´Seven´ есть немало приятных развлечений на открытых площадках. Перед рулевой рубкой находится лаунж с полукруглым диваном, кофейным столиком и обзорной площадкой. В свою очередь платформа на корме, в считанные минуты, способна не только трансформироваться в удобный «трап» для доступа на борт, но и использоваться как площадка для отдыха у воды.
Отличным местом для принятия воздушных и солнечных ванн стал вместительный сандек парусника. Помимо пустого пространства, которое сможет послужить площадкой для вечеринок, на самой верхней палубе ‘Seven’ предполагается и уютный диванный уголок, зона для кофе или коктейль таймов и, конечно же, великолепный солярий. Словом все, чего душа пожелает.

НОВОСТИ YR

Первый корпус совершенно новой Ferretti Yachts 940 был спущен на воду на верфи в Каттолике. Это вторая по длине яхта в линеке Flybridge верфи Ferretti Yachts. Лодка останется в итальянских водах, что свидетельствует о стратегической роли внутреннего рынка для Ferretti Group. Создатели FY 940 назвают «морским домом», т.к. она очень комфортна для жизни на борту

Победители премии BOAT International Design & Innovation Awards были объявлены на ежегодной церемонии фестиваля дизайна суперяхт, в котором приняли участие самые известные дизайнеры, морские архитекторы и верфи отрасли. Премия, проводимая в австрийском горнолыжном городе Кицбюэль, отмечает все: от стиля и морской архитектуры до новаторских инноваций современных суперяхт. Среди выдающегося состава финалистов почетное место заняла недавно

В рамках крупнейшей павильонной яхтенной выставки boot Düsseldorf компания Bayliner Boats представила свою инновацию — абсолютно новую модель C21. Эта версия является преемницей серии VR5 Cuddy и переопределяет сегмент 6-метровых лодок с современным дизайном корпуса, просторной планировкой и высококлассными функциями, что делает ее идеальной как для новичков, так и для опытных яхтсменов. Буква C в

Совершенно не так мы представляли робота-полицейского, но это уже произошло: робот Rotunbot RT-G вышел на свое первое патрулирование. Он имеет сферическую форму и большие резиновые шины, позволяющие преодолевать препятствия и даже передвигаться по воде. Он умеет пользоваться нелетальным оружием: выбрасывать сетку и применять слезоточивый газ для нейтрализации правонарушителей. Робота создала Logon (Hangzhou) Technology Co., Ltd,

C 18 по 26 января 2025 года в немецком Дюссельдорфе проходит главное зимнее событие яхтенной индустрии – выставка яхт, катеров, оборудования и снаряжения для водных видов спорта boot Düsseldorf 2025. Самое крупное павильонное боу-шоу мира ежегодно посещают более 200 000 человек из десятков стран мира с самыми разными интересами в области отдыха на воде. Учитывая,

Bang & Olufsen и Riva объединяются для создания непревзойденной бортовой акустической системы. Их объединяет традиция абсолютного мастерства и стремление подарить незабываемые впечатления: Bang & Olufsen и Riva вместе вдыхают жизнь в новый проект, который приведет к созданию беспрецедентной бортовой акустики – колонок Beosound A5 и Beosound 2 Riva Edition. Партнерство основано на мастерстве, эффективности и

Monaco Yacht Show, одно из самых престижных событий в мире яхтинга. Выставка пройдет с 25 по 28 сентября 2024 года. На ней будут представлены лучшие и впечатляющие образцы моторных и парусных яхт, выставленные на продажу на мировом брокерском рынке, а также самые долгожданные новинки от верфей мирового класса. Это событие привлекает внимание не только за

J Craft’s строит свои лодки на севере Готланда, между восточным побережьем Швеции и западным побережьем Латвии. Все штатные мастера компании — мореплаватели по праву. Они хорошо знакомы с длительными открытыми переходами по Балтийскому морю, поэтому, хотя J Craft Torpedo RS может показаться первоклассной подделкой под классическую средиземноморскую маломерную яхту, для J Craft строительство прочных, мореходных

С 10 по 15 сентября этого года в Каннах пройдет одно из самых значимых мероприятий яхтенной индустрии – Cannes Yachting Festival. Большинство европейских верфей готовят свои мировые премьеры именно к этому событию. В этом году организаторы обещают удивить посетителей разнообразием от большого количества яхтенных компаний – заявлено о демонстрации почти 800 яхт, длинй от 5

ВСЕ НОВОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 год 640.00 гривен
2 года 1100.00 гривен
Подписаться

Онлайн подписка на год

300.00 гривен

Подписаться